路基土石方開(kāi)工報(bào)告

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1、福建省永安至武平(閩粵界)高速公路工程分部工程開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單監(jiān)表27承包單位：合同號(hào)：監(jiān)理單位：編號(hào)：申請(qǐng)開(kāi)工項(xiàng)目：路基土石方工程樁號(hào)：K182+600~K185+258申請(qǐng)開(kāi)工日期：2007年5月1日計(jì)劃完工日期：2008年4月30日此項(xiàng)工程施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：高少亮質(zhì)量負(fù)責(zé)人：陳剛安全負(fù)責(zé)人：李?lèi)?ài)軍致現(xiàn)場(chǎng)駐地監(jiān)理工程師：上述分項(xiàng)工程已具備條件，申請(qǐng)開(kāi)工。承包人：日期：年月日附件1、工程概況：工程部位、工程特點(diǎn)、工程數(shù)量等；2、施工組織設(shè)計(jì)；3、人工、材料、機(jī)械設(shè)備到位情況；4、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施及責(zé)任人；5、試驗(yàn)報(bào)告。監(jiān)理意見(jiàn)：專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師：日期：年月日結(jié)論：現(xiàn)場(chǎng)駐地監(jiān)理工程師：

2、日期：年月日一、工程概況1、工程部位及特點(diǎn)A11合同段路線總體走向由北向南，起點(diǎn)位于武平縣十方鎮(zhèn)梅坑村附近，起點(diǎn)里程為K182+600，終點(diǎn)位于武平縣巖前鎮(zhèn)大布村閩粵省界處，樁號(hào)K197+513.545，接長(zhǎng)春至深圳國(guó)家高速公路粵境蕉嶺廣福至城東段起點(diǎn)K0+000。主線全長(zhǎng)14.913545Km。我項(xiàng)目部施工路基起點(diǎn)里程為K182+600，終點(diǎn)里程YK185+258、ZK185+210。本段主線路基橫斷面分為整體式斷面和分離式斷面兩種，采用4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。其中整體式路基寬度為26m，分離式斷面路基寬度為13m。匝道路基尺寸各異。本段路基挖方總量為377573m3，填方量為498098

3、m3（不包括清表土方量）。借方量為159124m3，棄方38599m3。2、施工條件⑴地形多呈丘陵地貌，高低起伏較大。主要地層巖性如下：表層自上而下為素填土、雜填土、亞粘土、亞沙土、粘性土、以下為強(qiáng)～弱風(fēng)化灰?guī)r。⑵氣候條件本項(xiàng)目所處區(qū)域的氣候是亞熱帶季風(fēng)型大陸性氣候，四季分明，溫和濕潤(rùn)。雨季一般在3～9月份。⑶交通條件路線所經(jīng)區(qū)域交通發(fā)達(dá)，附近有村公路經(jīng)過(guò)，各區(qū)域可修筑施工便道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。⑷施工用水、電施工用水就地蓄水，電可由隧道進(jìn)口施工用電處接入。二、路基施工組織設(shè)計(jì)一、工程總體目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)確保本段路基土石方工程全部達(dá)到工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到

4、95%以上。工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良，配合全標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)工作。2、安全目標(biāo)工程實(shí)施過(guò)程中堅(jiān)決實(shí)施“五杜絕”，既杜絕施工死亡事故、杜絕多人傷亡事故、杜絕重大機(jī)械事故、杜絕重大交通事故、杜絕重大火災(zāi)事故，爭(zhēng)創(chuàng)“安全文明工地”。3、環(huán)境保護(hù)和文明施工目標(biāo)預(yù)防和消除施工造成的環(huán)境污染?？刂婆盼?、控制揚(yáng)塵、降低噪音、減少大氣污染、保護(hù)植被、塑造綠色工地。保護(hù)文物，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)工地。根據(jù)福建省文明施工的統(tǒng)一要求進(jìn)行工地現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，建設(shè)綠色施工場(chǎng)地，文明施工目標(biāo)明確，體系健全、措施得力，爭(zhēng)創(chuàng)福建省省級(jí)文明工地。二、土石方平衡及調(diào)配方案本段路基工程挖填方量較大，在全段內(nèi)合理地進(jìn)行土石方調(diào)配，充分利用現(xiàn)有填料資源

5、，合理的運(yùn)輸組織，減少運(yùn)距，在保證路基施工質(zhì)量的同時(shí)，降低施工成本。路基填方主要采用路基挖方及隧道內(nèi)合格的填筑材料填筑。根據(jù)路基施工范圍及施工順序?qū)⑵浞譃槲鍌€(gè)工作面進(jìn)行平行作業(yè)。三、資原配置1、主要材料計(jì)劃表6-1主要材料計(jì)劃表材料名稱(chēng)單位總量備注土工格柵M26019透水性材料m368504油料Kg120002、主要機(jī)械設(shè)備及測(cè)量?jī)x器配置計(jì)劃表6-2主要施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)量?jī)x器配置計(jì)劃表機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注挖掘機(jī)EX210LC-5臺(tái)2自卸汽車(chē)斯太爾臺(tái)12推土機(jī)D85臺(tái)1推土機(jī)D160臺(tái)1強(qiáng)夯機(jī)臺(tái)2振動(dòng)壓路機(jī)25T臺(tái)2空壓機(jī)電動(dòng)9m3臺(tái)5灑水車(chē)臺(tái)2全站儀南方測(cè)繪臺(tái)1水準(zhǔn)儀DS-3臺(tái)1

6、灰土拌合機(jī)WB230臺(tái)53、主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃表6-3主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃表序號(hào)班組名稱(chēng)人數(shù)備注1綜合班302開(kāi)挖班153運(yùn)輸班254機(jī)修班25保潔班3四、主要施工方案及方法一、施工準(zhǔn)備路基施工前，首先進(jìn)行地面表土清理。填方段應(yīng)進(jìn)行基底的填前壓實(shí)，地表清理及填前壓實(shí)工藝圖見(jiàn)圖7-1《地表清理及填前壓實(shí)施工工藝圖》路基工程總體施工工藝見(jiàn)下圖7-2《路基施工工藝框圖》。二、施工放樣報(bào)告1、導(dǎo)線復(fù)測(cè)全線的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)已經(jīng)完成，K182+600~K185+258路基的控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)已經(jīng)布設(shè)完畢。2、測(cè)量放樣本段路基的中線中樁放樣、橫斷面測(cè)量和計(jì)量紅線的確定工作已經(jīng)完成。根據(jù)路線中樁，放出路堤兩側(cè)的腳

7、線位置，撒白灰標(biāo)示清楚，作為填挖的邊界線。公路用地邊界線，已經(jīng)用白灰標(biāo)示清楚。并通過(guò)監(jiān)理工程師的復(fù)測(cè)、復(fù)核（詳見(jiàn)“檢表1施工放樣檢驗(yàn)表”）3、施工測(cè)量放樣的具體內(nèi)容K182+600~K185+258路基段的放樣內(nèi)容有：恢復(fù)中樁、原地面標(biāo)高、橫斷面測(cè)量、路基坡腳線和石方填筑段起止界限的標(biāo)注等三、挖方路基施工方法土方開(kāi)挖利用機(jī)械化作業(yè)，石方開(kāi)挖根據(jù)巖石類(lèi)別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開(kāi)挖方式。挖方均由上向下分層施工。路基挖方施工方法詳