高速公路軟基鑒別 處治及檢測(cè)方法

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1、高速公路軟基鑒別處治及檢測(cè)方法一、概述  軟土主要是由天然含水量大、壓縮性高、承載能力低的淤泥沉積物及少量腐殖質(zhì)所組成的土。對(duì)淤泥的解釋是,在靜水或緩慢的流水環(huán)境中沉積并含有機(jī)質(zhì)的細(xì)粒土,其天然含水量大于液限,天然孔隙比大于1.5;當(dāng)天然孔隙比小于1.5而大于1.0時(shí)稱為淤泥質(zhì)土。對(duì)于泥碳的解釋是,喜水植物遺體在缺氧條件下,經(jīng)緩慢分解而形成的泥沼覆蓋層。其特點(diǎn)是持水性大,密度較小?! 《?、軟土的組成和狀態(tài)特征  軟土泛指淤泥及淤泥質(zhì)土,是第四紀(jì)后期于沿海地區(qū)的濱海相、瀉湖相、三角洲相和溺谷相,內(nèi)陸平原或山區(qū)的湖相和沖擊洪積沼澤相等靜水或

2、非常緩慢的流水環(huán)境中沉積,并經(jīng)生物化學(xué)作用形成的飽和軟粘性土。軟土的組成和狀態(tài)特征是由其生成環(huán)境決定的。由于它形成于上述水流不通暢、飽和缺氧的靜水盆地,這類土主要由粘粒和粉粒等細(xì)小顆粒組成。淤泥的粘粒含量較高,一般達(dá)30%~60%。粘粒的粘土礦物成分以水云母和蒙德石為主,含大量的有機(jī)質(zhì)。有機(jī)質(zhì)含量一般達(dá)5%~15%,最大達(dá)17%~25%。這些粘土礦物和有機(jī)質(zhì)顆粒表面帶有大量負(fù)電荷,與水分子作用非常強(qiáng)烈,因而在其顆粒外圍形成很厚的結(jié)合水膜,且在沉積過程中由于粒間靜電荷引力和分子引力作用,形成絮狀和蜂窩狀結(jié)構(gòu)。所以,軟土含大量的結(jié)合水,并由

3、于存在一定強(qiáng)度的粒間連結(jié)而具有顯著的結(jié)構(gòu)性?! ∮捎谲浲恋纳森h(huán)境及粒度、礦物組成和結(jié)構(gòu)特征,結(jié)構(gòu)性顯著且處于形成初期,呈飽和狀態(tài),這都使軟土在其自重作用下難于壓密,而且來不及壓密。因此,不僅使之必然具有高孔隙性和高含水量,而且使淤泥一般呈欠壓密狀態(tài),以致其孔隙比和天然含水量隨埋藏深度很小變化,因而土質(zhì)特別松軟。淤泥質(zhì)土一般則呈稍欠壓密或正常壓密狀態(tài),其強(qiáng)度有所增大?! ∮倌嗪陀倌噘|(zhì)土一般呈軟塑狀態(tài),但當(dāng)其結(jié)構(gòu)一經(jīng)擾動(dòng)破壞,就會(huì)使其強(qiáng)度劇烈降低甚至呈流動(dòng)狀態(tài)。因此,淤泥和淤泥質(zhì)土的稠度實(shí)際上通常處于潛流狀態(tài)。  三、軟土的物理力學(xué)特性 

4、 1、高含水量和高孔隙性  軟土的天然含水量一般為50%~70%,最大甚至超過200%。液限一般為40%~60%,天然含水量隨液限的增大成正比增加。天然孔隙比在1~2之間,最大達(dá)3~4.其飽和度一般大于95%,因而天然含水量與其天然孔隙比呈直線變化關(guān)系。軟土的如此高含水量和高孔隙性特征是決定其壓縮性和抗剪強(qiáng)度的重要因素。  2、滲透性弱  軟土的滲透系數(shù)一般在i×10-4~i×10-8cm/s之間,而大部分濱海相和三角洲相軟土地區(qū),由于該土層中夾有數(shù)量不等的薄層或極薄層粉、細(xì)砂、粉土等,故在水平方向的滲透性較垂直方向要大得多?! ∮捎谠?/p>

5、類土滲透系數(shù)小、含水量大且飽和狀態(tài),這不但延緩其土體的固結(jié)過程,而且在加荷初期,常易出現(xiàn)較高的孔隙水壓力,對(duì)地基強(qiáng)度有顯著影響。  3、壓縮性高6  軟土均屬高壓縮性土,其壓縮系數(shù)a0.1~0.2一般為0.7~1.5MPa-1,最大達(dá)4.5MPa-1(例如渤海海淤),它隨著土的液限和天然含水量的增大而增高。由于土質(zhì)本身的因素而言,該類土的建筑荷載作用下的變形有如下特征: ?。?)變形大而不均勻 ?。?)變形穩(wěn)定歷時(shí)長(zhǎng)  4、抗剪強(qiáng)度低  軟土的抗剪強(qiáng)度小且與加荷速度及排水固結(jié)條件密切相關(guān),不排水三軸快剪所得抗剪強(qiáng)度值很小,且與其側(cè)壓力大

6、小無關(guān)。排水條件下的抗剪強(qiáng)度隨固結(jié)程度的增加而增大?! ?、較顯著的觸變性和蠕變形?! ∷?、軟土的鑒別  1、建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)《軟土地區(qū)工程地質(zhì)勘查規(guī)范》(JGJ83-91)規(guī)定凡符合以下三項(xiàng)特征即為軟土: ?。?)外觀以灰色為主的細(xì)粒土; ?。?)天然含水量大于或等于液限;  (3)天然孔隙比大于或等于1.01.  2、交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ017-96)中規(guī)定軟土鑒別見表 ?。?)天然含水量的測(cè)定  天然含水量是土的基本物理性指標(biāo)之一,它反映的土的狀態(tài),含水量的變化將使得土的稠度、飽和程度、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度隨之而

7、變化,其測(cè)定可采用公路土工試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定試驗(yàn)方法測(cè)定,并將試驗(yàn)數(shù)據(jù)與35%、液限進(jìn)行比較。 ?。?)天然孔隙比  孔隙比,是土中孔隙體積與土粒體積之比,天然狀態(tài)下土的孔隙比稱之為天然孔隙比,是一個(gè)重要的物理性指標(biāo),可用來評(píng)價(jià)天然土層的密實(shí)程度。其測(cè)定方法可測(cè)定土粒比重、土的干密度、土的天然密度、土的含水量等指標(biāo)通過計(jì)算而得。 ?。?)十字板剪切強(qiáng)度[3]  十字板剪切試驗(yàn)是原位測(cè)試技術(shù)中一種發(fā)展較早、技術(shù)比較成熟得方法。試驗(yàn)時(shí)將十字板頭插入土中,以規(guī)定的旋轉(zhuǎn)速率對(duì)側(cè)頭施加扭力,直到將土剪損,測(cè)出十字板旋轉(zhuǎn)時(shí)所形成的圓柱體表面處土的抵抗扭矩

8、,從而可算出土對(duì)十字板的不排水抗剪強(qiáng)度。  五、軟基處理的常用材料質(zhì)量要求[4]  1、砂礫料  用作墊層的砂礫料應(yīng)具有良好的透水性,不含有機(jī)質(zhì)、粘土塊和其它有害物質(zhì)。砂礫的最大粒徑不得大于53mm,含泥量

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