創(chuàng)新——企業(yè)發(fā)展的動力和源泉

創(chuàng)新——企業(yè)發(fā)展的動力和源泉

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1、創(chuàng)新——企業(yè)發(fā)展的動力和源泉摘要:創(chuàng)新是企業(yè)進步的原動力,有沒有創(chuàng)新能力,能不能進行創(chuàng)新,是影響企業(yè)競爭的決定性因素。鄭州日產(chǎn)從產(chǎn)品創(chuàng)新、戰(zhàn)略創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新和管理創(chuàng)新四方面著手,取得了出乎意料的成就,打出了一面中國汽車的旗幟,奠定了長青基業(yè)?! £P(guān)鍵詞:創(chuàng)新;管理;發(fā)展      創(chuàng)新是現(xiàn)代企業(yè)和經(jīng)濟活力之源,是經(jīng)濟發(fā)展、生產(chǎn)率增長和人民生活水平提高的驅(qū)動力。發(fā)達國家的政府把創(chuàng)新放到國家戰(zhàn)略的高度看待,紛紛采取措施激勵創(chuàng)新行為。世界銀行、F和UNIDO等主要國際組織都將培育創(chuàng)新與企業(yè)家精神列為其政策

2、的核心,中國政府也提出了建設(shè)創(chuàng)新型國家的決策。有沒有創(chuàng)新能力、能不能進行創(chuàng)新,是當今世界范圍內(nèi)影響經(jīng)濟發(fā)展、科技進步和企業(yè)競爭的決定性因素。本文以鄭州日產(chǎn)為例,通過分析鄭州日產(chǎn)的成功過程,探究鄭州日產(chǎn)成功創(chuàng)新的一般規(guī)律,為企業(yè)本身以及其他企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展提供一定的借鑒意義?!   。被颈尘啊   ∴嵵萑债a(chǎn)汽車有限公司是經(jīng)國家批準,由中、日雙方合資組建的整車制造企業(yè),成立于1993年3月,是日產(chǎn)在中國重要的生產(chǎn)基地?! ∴嵵萑债a(chǎn)的主導產(chǎn)品有NISSAN皮卡及其改裝車、PALADIN多功能車、柴油

3、皮卡等60多個品種,NISSAND22皮卡1999年與日產(chǎn)同步上市以來,以其高品質(zhì)贏得廣大用戶的鐘愛,用戶忠誠度高達85%以上。連續(xù)三年在高檔皮卡車市場占有率持續(xù)保持在50%以上。2004年4月,在中國六十多個行業(yè)協(xié)會聯(lián)合舉行的“產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意度調(diào)查”中,NISSAND22皮卡車被授予“高檔皮卡用戶滿意第一品牌”稱號。PALADIN系日產(chǎn)公司2002年成功開發(fā)的一款運動型多功能車(SUV),自2003年3月份陸續(xù)投放市場以來,以時尚的外觀、卓越的品質(zhì)、超群的可靠性和較高的性價比,先后榮膺“中國最引

4、領(lǐng)時尚車型獎”、“最受消費者歡迎真正SUV獎”、“最省油SUV車型”等諸多大獎。目前占同期上市、同檔次SUV市場份額的45%?!   。财髽I(yè)創(chuàng)新經(jīng)驗分析    (1)產(chǎn)品創(chuàng)新  隨著現(xiàn)代化都市緊張的生活,工作壓力越來越大,人為制造的東西越來越多,人們返璞歸真、回歸自然的心理越加強烈。從車本身來講,前期來說僅僅是一種代步工具,隨著人們消費需求層的提高,還希望提供一種個性化、時尚化的需求代表自己的個性特點?! ∴嵵萑债a(chǎn)推出的帕拉丁,首先是一款真正的運動型多功能車,同時兼顧到駕乘者對舒適性和越野性的要求,

5、能在任何惡劣的環(huán)境中駕馭自如。此外,還有兩項獨特優(yōu)勢,即耗油經(jīng)濟和外觀時尚。帕拉丁是集日產(chǎn)50多年越野車的經(jīng)驗、尼桑的技術(shù),加上尼桑在中國進行了多項的市場調(diào)查,主要是考慮到中國市場狀況、中國人的消費習慣和文化特點,國際市場同步推出的一款車型。其運動性、舒適性、越野性、時尚性,都是首屈一指的,已經(jīng)成為一些希望嘗試時尚群體、一些白領(lǐng)階層、民營企業(yè)家和成功人士進行休閑和娛樂的工具?! ?2)戰(zhàn)略創(chuàng)新  無論競爭的環(huán)境發(fā)生什么樣的改變,企業(yè)都應(yīng)依據(jù)自身的定位,來調(diào)整戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)。鄭州日產(chǎn)是尼桑中國的生產(chǎn)基地,

6、那么肯定要結(jié)合尼桑的戰(zhàn)略,當然也要結(jié)合中國汽車的情況,但是更主要還是要考慮中國市場的情況。中國市場的三個顯著特點是:高速成長性、總量不大、需求多層次性和多品種。這三個特點就決定了鄭州日產(chǎn)應(yīng)該走一個多邊組合的道路,所以,鄭州日產(chǎn)選擇了小公用車型,它的發(fā)展空間比較大,又最適合中國的道路狀況。長遠來看,鄭州日產(chǎn)的定位就是要成為中國“小眾車”生產(chǎn)基地;中短期來看,要在未來3-5年內(nèi)成為日產(chǎn)在中國的重要生產(chǎn)基地?! ?3)營銷創(chuàng)新  鄭州日產(chǎn)在市場推廣方面做出的第一個大動作就是與體育聯(lián)姻,PALADIN(帕拉

7、丁)首次組隊出征達喀爾拉力賽,是中國的汽車廠商第一次贊助高級別國際性賽事,也是中國職業(yè)車手第一次參加的國際拉力比賽。帕拉丁的出征扯起的是中國汽車廠商的大旗,顯示的是中國汽車的制造技術(shù)。鄭州日產(chǎn)在短短不到一年的時間里憑借帕拉丁的市場風靡,不僅打響了鄭州日產(chǎn)的知名度,而且為中國真正的SUV贏得了話語權(quán)。提起SUV,大家就會想到帕拉丁,消費者已經(jīng)接受這個年輕的品牌,并把它視為中國SUV的領(lǐng)航車型?! ∴嵵萑债a(chǎn)的成功,文化營銷營業(yè)起到了重要作用。鄭州日產(chǎn)在國內(nèi)率先倡導SUV文化,向市場充分展示了SUV的優(yōu)越

8、性能以及與生俱來的時尚、休閑和運動的汽車消費文化?! ?4)管理創(chuàng)新  鄭州日產(chǎn)不僅有一款好的產(chǎn)品,而且具備了做好這款產(chǎn)品并將其成功推向市場的能力——質(zhì)量控制能力、成本控制能力、訂單制生產(chǎn)、先進的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、科學的人力資源平臺以及對上述一切起到良好支撐作用的企業(yè)文化?! ∴嵵萑债a(chǎn)在強化產(chǎn)品品質(zhì)的同時,反復(fù)強調(diào)服務(wù)意識,并在不久前舉辦了行業(yè)銷售服務(wù)大比拼活動,并借此進一步提高了服務(wù)人員的專業(yè)技能和服務(wù)水平,完善并強化了客戶服務(wù)體系,取得了良好的效果。與東風集團的合作,

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