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1、價(jià)值鏈下的物流企業(yè)成本管理芻議崔 波（馬鞍山市華瑞稅務(wù)師事務(wù)所，安徽馬鞍山243000）摘 要：去年，在阿里巴巴集團(tuán)的主導(dǎo)下，銀泰集團(tuán)、復(fù)星集團(tuán)以及順豐集團(tuán)等物流企業(yè)開始聯(lián)合，在我國建立一個(gè)全新的物流公司“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技公司”，由此我國物流行業(yè)開始進(jìn)行一個(gè)全新的洗牌階段，哪些物流企業(yè)可以通過市場選擇，不斷站住腳跟與做強(qiáng)做大得到許多目光的期待。本文主要從價(jià)值鏈下的物流企業(yè)運(yùn)作方式出發(fā)，對其在成本管理上進(jìn)行芻議，以期能為我國相關(guān)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型與建設(shè)工作提供一份參考資料。..關(guān)鍵詞：價(jià)值鏈條；物流企業(yè)；成本管理中圖分類號：F279.23文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A：（100
2、0-8772（2014）28-0067-02一、前言近年來，隨著我國電商模式的異軍突起，作為供貨方實(shí)現(xiàn)商品轉(zhuǎn)移到需求方的一種媒介--物流，其發(fā)展情況是大家有目共睹的。然而，隨著市場的突變，傳統(tǒng)模式的物流辦法已經(jīng)不再適應(yīng)于如今行業(yè)的發(fā)展要求，隨時(shí)都會(huì)遭到市場的慘痛洗牌。因此，在我國物流行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的層面，對企業(yè)自身的管理模式進(jìn)行改善與提高也就顯得非常的有意義。而在價(jià)值鏈的主導(dǎo)下，物流行業(yè)將可以很好的提高商品流通環(huán)節(jié)的附加價(jià)值，因此得到大部分企業(yè)的關(guān)注與構(gòu)建。不過在基于價(jià)值鏈進(jìn)行企業(yè)運(yùn)作時(shí)，較為消耗資源，因此企業(yè)加強(qiáng)財(cái)務(wù)成本的管理工作也就顯得非常的重
3、要。二、價(jià)值鏈下物流成本管理模式的構(gòu)建1、制定策略從目前物流行業(yè)的發(fā)展情況來看，市場主要競爭優(yōu)勢在于降低成本與服務(wù)差異性方面。從企業(yè)層面出發(fā)，其所生產(chǎn)的產(chǎn)品在保證實(shí)現(xiàn)價(jià)值與質(zhì)量要求的前提下，低成本的產(chǎn)品必然會(huì)受到市場的親睞，這也是我們常說到的成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。而體現(xiàn)到物流層面這個(gè)道理更為明顯，如果一個(gè)物流企業(yè)在保證同樣時(shí)間實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸要求時(shí)，其采取低成本競爭優(yōu)勢時(shí)，必然得到市場的親睞。而反過來，物流企業(yè)利用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略方式占領(lǐng)市場后，企業(yè)內(nèi)部的庫存壓力與成本管理也將得到很好的控制。而服務(wù)差異化戰(zhàn)略一般指的是，在同一行業(yè)內(nèi)，企業(yè)為顧客提供的服務(wù)帶有自身獨(dú)特
4、性。而反應(yīng)到物流層面上，目前做得較好與較成熟的有順豐速運(yùn)集團(tuán)，其所實(shí)現(xiàn)的“到門快遞”服務(wù)幾乎囊改了物流的所有環(huán)節(jié)，即有自營的運(yùn)輸服務(wù)，又有物流最后“一厘米”到門，因此在產(chǎn)品的附加值上，可以說實(shí)現(xiàn)了最大值。2、成本分類價(jià)值鏈下的成本管理從廣義上來講，其不僅僅指的是成本這一概念，在物流企業(yè)層面一般還指到企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展與內(nèi)部管理控制上，企業(yè)通過內(nèi)部成本戰(zhàn)略的分析、產(chǎn)品的定價(jià)以及運(yùn)輸過程成本等提高市場占有率。對于物流行業(yè)來說，相對基層的快遞人員，任務(wù)與工作效率是成本優(yōu)勢的重要體現(xiàn)；而中層管理在業(yè)務(wù)計(jì)劃的執(zhí)行上與管理上則屬于成本優(yōu)勢的控制點(diǎn)，中層管理把物流運(yùn)輸這
5、一層面控制好了，企業(yè)的上下連接才能更加通順；而對于企業(yè)高層管理者來說，企業(yè)經(jīng)營環(huán)境與競爭力則屬于重中之重。3、成本計(jì)算一個(gè)物品要想實(shí)現(xiàn)物流的整個(gè)過程，一般需要包裝、運(yùn)輸、存儲以及配送等，而基于作業(yè)成本法對物流企業(yè)成本進(jìn)行探討時(shí)，就會(huì)發(fā)展物流下的作業(yè)鏈，其各環(huán)節(jié)所話成本之和是等于物流成本的。因此，在價(jià)值鏈下的管理角度出發(fā)，可以利用到作業(yè)成本法對物流企業(yè)的成本進(jìn)行計(jì)算，這時(shí)物流成本就可以按照物流作業(yè)來分類，再按資源動(dòng)因分配將企業(yè)物流活動(dòng)消耗的資源納入各項(xiàng)物流作業(yè)中進(jìn)行計(jì)算。該計(jì)算方法比較傳統(tǒng)的成本核算方法，基于價(jià)值鏈管理的物流成本計(jì)算的分配標(biāo)準(zhǔn)更符合客觀
6、情況，不僅使得物流成本信息的準(zhǔn)確性大大提高，同時(shí)也使得物流成本管理有了更可靠的依據(jù)。4、實(shí)現(xiàn)成本的全面控制物流企業(yè)在發(fā)展的過程中，物流成本的花費(fèi)屬于整個(gè)企業(yè)的最大份額，相對于其他花費(fèi)來說，物流環(huán)節(jié)的控制是最為重要的部分，當(dāng)然其他環(huán)節(jié)的成本控制也要重視，因此在價(jià)值鏈下，物流企業(yè)的成本管理要實(shí)現(xiàn)全面的管理辦法。而在企業(yè)成本管理上，主要的環(huán)節(jié)有成本計(jì)算、建立成本目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)等。三、價(jià)值鏈下的物流企業(yè)成本管理程序上面對物流企業(yè)價(jià)值鏈下成本管理模式的構(gòu)建工作進(jìn)行簡述后，下面基于物流企業(yè)的實(shí)際情況，對其實(shí)現(xiàn)日常管理的相關(guān)程序進(jìn)行淺談。1、把握好企業(yè)內(nèi)部價(jià)
7、值鏈物流企業(yè)在成本的管理上，首要任務(wù)就是掌握產(chǎn)品價(jià)值鏈條的所在，只有熟悉自身價(jià)值鏈條的走向，才能進(jìn)一步的做好成本管理對象的確認(rèn)工作。從理論上來講，物流企業(yè)對內(nèi)部價(jià)值鏈條進(jìn)行識別時(shí)，主要工作就是對價(jià)值鏈所擁有的組成情況、結(jié)構(gòu)情況、職能分工情況以及價(jià)值流轉(zhuǎn)情況進(jìn)行把握。因此企業(yè)高層管理者基于價(jià)值鏈對內(nèi)部財(cái)務(wù)成本進(jìn)行管理時(shí)，一定要深入分析、把握自身價(jià)值的變化規(guī)律，然后從發(fā)展的環(huán)節(jié)上出發(fā)，對價(jià)值鏈的相關(guān)情況進(jìn)行梳理與分類，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值鏈的識別工作。而具體到物流企業(yè)的身上，對價(jià)值鏈的構(gòu)成成分進(jìn)行確認(rèn)時(shí)，主要可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行參考。一是在成本上，其所占有
8、的比重是否較大或者迅速增長；二是在成本價(jià)值的創(chuàng)造上，是否發(fā)揮著重要作用的或者擁有足夠的潛力；三是在成本的驅(qū)動(dòng)
