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《致遠(yuǎn)巡洋艦設(shè)計(jì)方案和對(duì)策溯源》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、WORD格式可編輯“致遠(yuǎn)”巡洋艦設(shè)計(jì)方案溯源中法戰(zhàn)爭(zhēng)之后中國加強(qiáng)海防的措施，最顯眼的莫過于從英、德兩國購進(jìn)的四艘巡洋艦。圍繞著這四艘巡洋艦的設(shè)計(jì)方案，產(chǎn)生了一次在北洋海軍史上比較重要的技術(shù)辯論。而通過這次辯論，使國內(nèi)對(duì)世界海軍技術(shù)的發(fā)展有了一個(gè)相對(duì)深入的了解。對(duì)許多直接掌握中國海軍發(fā)展的高級(jí)官員來說，不啻是一次海軍技術(shù)知識(shí)的普及。中國政府最初發(fā)出的指令是比較簡單的,僅是“奉廿四電旨，著照‘濟(jì)遠(yuǎn)’式快船定購四只，備臺(tái)、澎用，即電商英、德出使大臣妥辦。”李鴻章提出的性能要求同樣也比較簡單，“李相來函只重?cái)?shù)層：炮不可小于八九寸口徑，甲不可薄于十二寸，如用鋼面甲不可薄于十寸。速率不可少于
2、十五海里，吃水不可深于十八尺?！眱H是立足于北洋海軍可預(yù)見的勤務(wù)要求和國內(nèi)現(xiàn)有港口設(shè)施的狀況。出于對(duì)比英、德兩國造船水平的目的，這次決定分別在這兩個(gè)國家各訂購兩艘。駐英公使曾紀(jì)澤隨即與英國各大船廠展開接觸，探討訂購軍艦事宜，最后決定屬意阿姆斯特朗公司。其中的原因，按他自己講述，“購造快船一案，英前海部察船官李德（即里德）考驗(yàn)船圖工貲極貴。七八月間彭訥畢即來電，所稱巴那貝者（即巴納貝，他與里德對(duì)英國海軍軍艦設(shè)計(jì)的貢獻(xiàn)，見筆者舊文《中央裝甲堡軍艦》）猶在海部察船官之任，遵英國議院新例亦不能為我察船。紀(jì)澤熟思，惟與阿姆士莊訂議造船，則其匠師槐特（即懷特）可以為我考察?；碧匦率诤２坎齑?，
3、未到任之前猶在該廠，與之商議，即與請(qǐng)英海部考訂無異。初時(shí)慮及阿姆士莊生意極旺，恐將索價(jià)過昂。適紀(jì)澤所派隨員謝先任、王世綬前赴英國各?？诖瑥S咨訪船式者恰到紐卡塞爾，因囑其將中國購船之事試商程式價(jià)值，既欲集思廣益，亦欲故另阿廠聞之，庶該廠恐貿(mào)易為他人所奪，估價(jià)稍為公平。旋據(jù)謝、王二員稟稱：‘造船之法必須會(huì)集而成，各廠商匠皆公舉倫敦之穆次雷及紐卡塞爾之花沙二處，但該二廠專制火爐機(jī)器，其造船殼及炮則推阿姆士莊為最良云云’。紀(jì)澤遂決意向該廠訂制矣。”雖然中方要求是“著照‘濟(jì)遠(yuǎn)’式快船定購”，即依然是防護(hù)巡洋艦。但在此期間，為了解決“濟(jì)遠(yuǎn)”存在的一系列問題，德國伏爾鏗船廠已經(jīng)將新巡洋艦的設(shè)計(jì)
4、方案更改為配備水線裝甲的樣式。按曾紀(jì)澤的記述，“因與竹筠往復(fù)函商，屢接渠信，云先后于伏爾鏘廠商改‘濟(jì)遠(yuǎn)’之未善處，如煤柜小、機(jī)艙逼窄等弊，并擬將船中腰改用水線立甲之式，又將穹甲升高，平甲以下之艙拓深，及船內(nèi)一切布置，共改十?dāng)?shù)處，電請(qǐng)中堂酌斷，均奉復(fù)電允其照改?！彪S后，曾紀(jì)澤將“譯出之原合同及竹筠所議更改之處交阿廠總辦諾布爾及匠師槐特領(lǐng)去。領(lǐng)取之時(shí)，槐特言須細(xì)加閱視，乃具說帖；諾布爾則言：專業(yè)技術(shù)資料整理WORD格式可編輯有一大端可望圖而知者，掩口之圓炮臺(tái)，徒致上重，全無益處。此層炮臺(tái)斷不能防開花子，開花子入內(nèi)掩口則力更兇，炮臺(tái)中之人必致全數(shù)糜碎，是不惟無益，且有害也。不如化掩口之
5、炮臺(tái)為遮人之擋板，以護(hù)放炮之人，將炮臺(tái)所用之鐵添于船甲，則上重之弊既改，而炮臺(tái)內(nèi)之人又不至因掩口而更受危險(xiǎn)云云……旋準(zhǔn)諾布而槐特送來英文說帖二分，一論‘濟(jì)遠(yuǎn)’之弊，一從新船之式。而所論‘濟(jì)遠(yuǎn)’受炮，則穹甲雖無傷而全船可沉，以其穹甲低于水線故也。掩口炮臺(tái)，炮子能入而不能出，傷人必多，說帖中亦及之。又論船底太輕，較他船為易覆云云。觀所貶‘濟(jì)遠(yuǎn)’層層，均有關(guān)系?！边@實(shí)際上是對(duì)“濟(jì)遠(yuǎn)”的露炮塔、封閉式炮罩、裝甲甲板到艦體穩(wěn)性的全面否定。而懷特向曾紀(jì)澤推薦的方案，是基于目前已經(jīng)在阿姆斯特朗公司船臺(tái)上建造的一艘防護(hù)巡洋艦，生產(chǎn)編號(hào)482。阿姆斯特朗公司建造的482號(hào)軍艦，即后來的意大利海軍“
6、道加里”巡洋艦。意大利海軍“道加里”巡洋艦1885年2月13日，情人節(jié)前一天，阿姆斯特朗公司動(dòng)工建造了一艘防護(hù)巡洋艦。這艘巡洋艦暫時(shí)還沒有一個(gè)買主。阿姆斯特朗公司考慮到，造一艘巡洋艦要兩、三年，而當(dāng)時(shí)的國際形勢(shì)，按今天的說法就是“熱點(diǎn)地區(qū)局勢(shì)動(dòng)蕩”，在歐洲的巴爾干半島、南美洲和遠(yuǎn)東，都有爆發(fā)局部戰(zhàn)爭(zhēng)的可能，所以買主總是會(huì)有的。這種小型巡洋艦，正是這些既好斗但手頭又不寬裕的“廣大群眾”最“喜聞樂見”的選擇。而如果等買主有需求的時(shí)候再動(dòng)工，肯定趕不上需要。該艦的設(shè)計(jì)師是威廉.懷特，當(dāng)他為日本設(shè)計(jì)“浪速”級(jí)時(shí)，仍然遵循他的前任倫道爾自專業(yè)技術(shù)資料整理WORD格式可編輯“埃斯梅拉達(dá)”以來
7、所因循的阿姆斯特朗防護(hù)巡洋艦樣式：平甲板、艏艉各設(shè)一門大口徑火炮，兩舷各布置3門副炮，筆直的煙囪和桅桿，使整艘軍艦呈艏艉對(duì)稱的外形。但從這艘阿姆斯特朗防護(hù)巡洋艦開始，他決定對(duì)上述樣式進(jìn)行一些改變：首先，借鑒其他一些軍艦設(shè)計(jì)上的成功經(jīng)驗(yàn)，采用艏艉樓船型。好處在于：一可以提高艦艏干舷改善適航性，二可以增加艦內(nèi)空間。盡管限于懷特沒有把艏艉樓設(shè)計(jì)得很長很高，使這兩方面的實(shí)際改善效果還不是很明顯。其次，煙囪和桅桿呈稍微后傾狀使軍艦有一種快速向前的外觀。該艦正常排水量2050噸，艦長76.1
