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《關(guān)于奧迪汽車(chē)在中國(guó)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。
1、關(guān)于奧迪汽車(chē)在中國(guó)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略分析奧迪品牌簡(jiǎn)介奧迪公司創(chuàng)立于1910年，創(chuàng)始人霍希用他以前所辦公司的拉丁文名稱(chēng)Audi為新公司命名。從1932年起，奧迪開(kāi)始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著Audi與DKW、Horch和Wanderer在克姆尼茨理合并為汽車(chē)聯(lián)盟公司。奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈特牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車(chē)公司和Coworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國(guó)、馬來(lái)西亞和南非等地設(shè)有制造廠。目前，奧迪的主要產(chǎn)品有A3、A4、A5、A6、Q5、Q
2、7、A8和TT、R8等系列。享譽(yù)世界的奧迪在中國(guó)高歌猛進(jìn)1988年，奧迪授予一汽生產(chǎn)許可證。兩年后，一汽安裝了奧迪轎車(chē)組裝線，1993年，奧迪加入一汽大眾合資企業(yè)。1996年，一汽大眾投放專(zhuān)門(mén)為中國(guó)開(kāi)發(fā)的奧迪200V6車(chē)型。1996年，奧迪在北京設(shè)立了售后服務(wù)部。1999年，奧迪A6在長(zhǎng)春一汽大眾下線，奧迪A6添補(bǔ)了中國(guó)高檔豪華轎車(chē)生產(chǎn)的空白。2000年，第一個(gè)奧迪標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)銷(xiāo)商展廳在北京落成，奧迪將全球統(tǒng)一的、高標(biāo)準(zhǔn)的銷(xiāo)售服務(wù)體系引進(jìn)中國(guó)。2003年，奧迪A4作為全球豪華品牌B級(jí)車(chē)的頂端產(chǎn)品在中國(guó)
3、投產(chǎn)，同年7月，新奧迪A8也在中國(guó)上市。2005年4月，國(guó)產(chǎn)全新奧迪A6L上市，次年7月奧迪Q7在中國(guó)正式上市。奧迪全線產(chǎn)品包括A4、A6L、A8L、Q7和TT都以全新的年車(chē)型進(jìn)入了市場(chǎng)。1.目標(biāo)顧客我在某汽車(chē)網(wǎng)站搜集到某奧迪4S店的當(dāng)下銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，奧迪TT的客戶群中有一半左右是“80后”的消費(fèi)者。買(mǎi)奧迪的年輕人一般集中在奧迪A4，再有就是奧迪TT。目標(biāo)顧客年輕化，加快了奧迪向中國(guó)市場(chǎng)投放Q7、TT、S8以及R8超級(jí)跑車(chē)等特色車(chē)型的速度，同時(shí)也加快了奧迪從“官車(chē)”向私人用車(chē)定位的轉(zhuǎn)變。依我對(duì)奧
4、迪的關(guān)注，未來(lái)90%的奧迪用戶都將是私人用戶，“會(huì)有越來(lái)越多的人接受奧迪運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、個(gè)性的一面”。奧迪的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變緣于中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的年輕化趨勢(shì)。調(diào)查機(jī)構(gòu)新華信去年選取全國(guó)24個(gè)不同級(jí)別城市，進(jìn)行中國(guó)汽車(chē)用戶消費(fèi)形態(tài)研究，公布的結(jié)果顯示，18歲到25歲的消費(fèi)比例開(kāi)始快速上升，從2004年至2006年的3年間，這部分群體所占的比例從5.6%上升到10.6%，增長(zhǎng)近一倍。2.市場(chǎng)定位在德國(guó)本土市場(chǎng)，豪華車(chē)市場(chǎng)的排名是BBA，即：BMW（寶馬）、Benz（奔馳）和Audi（奧迪），在國(guó)際豪華車(chē)市場(chǎng)的排名也
5、是大致如此。但是在中國(guó)，排名的順序掉了個(gè)，成了ABB，奧迪把寶馬、奔馳打得遍地找牙。奧迪在中國(guó)的成功是如此的令人艷羨，2007年，總共有超過(guò)10萬(wàn)輛奧迪品牌的汽車(chē)被售出，有超過(guò)7成的國(guó)產(chǎn)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)份額被奧迪牢牢占據(jù)，中國(guó)已經(jīng)成為奧迪除德國(guó)本土之外最大的海外市場(chǎng)。3.產(chǎn)品質(zhì)量為了保證產(chǎn)品質(zhì)量完全符合嚴(yán)格的高標(biāo)準(zhǔn)要求，一汽—大眾奧迪品牌對(duì)零部件廠商進(jìn)行了時(shí)間長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)高、負(fù)責(zé)任的支持和培訓(xùn)，并投入巨大人力、財(cái)力，為國(guó)內(nèi)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)?！ ⊥ㄟ^(guò)多年磨合，一汽—大眾與這些零部件供應(yīng)商已經(jīng)
6、形成了一種成熟穩(wěn)定、互相信任的伙伴關(guān)系，最大限度地保證了奧迪品牌無(wú)論在產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性還是在成熟度方面都已經(jīng)處于遙遙領(lǐng)先的地位，同時(shí)也使這些零部件供應(yīng)商的技術(shù)、生產(chǎn)水平在同行中出類(lèi)拔萃。一汽—大眾的車(chē)間里，中德雙方員工經(jīng)過(guò)多年磨合，對(duì)于質(zhì)量的理解已經(jīng)形成了一種默契。他們?cè)谝黄鸷椭C地共同勞作，建廠初期的爭(zhēng)執(zhí)和分歧已經(jīng)被彼此之間的互相支持和信任所代替。如果說(shuō)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是德國(guó)人的特點(diǎn)，聰明才智是中國(guó)人的專(zhuān)長(zhǎng)，那所有人的思想?yún)R聚在一起，就形成了“創(chuàng)新”的河流，這個(gè)創(chuàng)新就是質(zhì)量的不斷提升?！ 臍v經(jīng)１０年奧
7、迪品牌轎車(chē)的國(guó)產(chǎn)化，到高難度的全新奧迪Ａ６Ｌ二次開(kāi)發(fā)，從激光焊接到“標(biāo)準(zhǔn)狂人”，從一片空白到培養(yǎng)了１００多家國(guó)際高水準(zhǔn)的零部件配套商……１０年間，本著對(duì)高質(zhì)量的不懈追求，一汽—大眾以一種勵(lì)精圖治、精益求精、腳踏實(shí)地的敬業(yè)精神，再現(xiàn)了德國(guó)工藝的精髓。就在對(duì)手們姍姍起步的時(shí)候，一汽—大眾奧迪品牌已經(jīng)邁著穩(wěn)健的步伐跨入成熟階段?！巴恍乔?、同一奧迪、同一品質(zhì)”的理念，種種國(guó)內(nèi)獨(dú)家、國(guó)際領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，雙方股東的真誠(chéng)合作，中德員工的文化融合，確保了奧迪四環(huán)標(biāo)志在遠(yuǎn)離德國(guó)萬(wàn)里的長(zhǎng)春同樣熠熠生
8、輝。而這一切都表明了一個(gè)不容置疑的事實(shí)：一汽—大眾無(wú)愧于中國(guó)唯一成熟高檔車(chē)生產(chǎn)基地的稱(chēng)號(hào)。4.廣告廣告是品牌競(jìng)爭(zhēng)力傳播最直接、最有效也是最常用的傳播方式。為重新確立奧迪品牌的定位，奧迪營(yíng)銷(xiāo)傳播主要分三個(gè)階段進(jìn)行：第一階段是宣傳奧迪的品質(zhì)和領(lǐng)先的技術(shù)，用具體的信息來(lái)詮釋奧迪品牌價(jià)值觀中的“遠(yuǎn)見(jiàn)”，重點(diǎn)突出舒適、安全和技術(shù)領(lǐng)先；第二階段則是用奧迪的卓越聲譽(yù)和所代表的生活方式來(lái)詮釋“激情”，強(qiáng)調(diào)成功與科技相輝映；第三階段是用先進(jìn)的服務(wù)和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)來(lái)詮釋“領(lǐng)先”，塑造奧迪引領(lǐng)時(shí)代的風(fēng)采。奧迪中國(guó)總部負(fù)責(zé)奧
