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1、鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)高速公路項(xiàng)目(鎮(zhèn)寧——新寨河段)單項(xiàng)工程開工報(bào)告(ZSS-18-FH-033)樁號(hào)或部位:YK85+617~~YK85+920分部(分項(xiàng))名稱:樁板墻施工單位:北京市海龍公路工程公司申報(bào)日期:2005年9月10日監(jiān)理單位:武漢大通公路橋梁工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司批復(fù)日期:年月日鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)公路項(xiàng)目第18合同段項(xiàng)目經(jīng)理部單項(xiàng)工程開工通知編號(hào)(NO.):鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)高速公路第18合同段:NO.ZSS-18-FH-033報(bào)告收悉,同意YK85+617~YK85+920段樁板墻工程于年月日開
2、工,茲委派先生為該項(xiàng)目駐地工程師,先生為該項(xiàng)目工程師助理。鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)高速公路第E合同段駐地高監(jiān):年月日目錄內(nèi)容頁數(shù)單項(xiàng)工程開工通知書工程分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單單項(xiàng)工程批復(fù)工程數(shù)量單項(xiàng)工程開工申報(bào)表施工組織計(jì)劃(附平面布置圖)施工放樣報(bào)驗(yàn)單①測量成果一覽表②進(jìn)場人員一覽表③進(jìn)場機(jī)械一覽表進(jìn)場材料一覽表④材料試驗(yàn)一覽表⑤進(jìn)場材料監(jiān)理抽檢試驗(yàn)報(bào)告⑥進(jìn)場材料承包人自檢報(bào)告⑦標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)批復(fù)注:①詳見《監(jiān)表1施工放樣報(bào)驗(yàn)單》②包括附件:測量記錄副本③表明人員數(shù)量、姓名、性別及分工(包括職務(wù)、職責(zé)及工種)④表明需
3、要的各種材料的規(guī)格、數(shù)量及相應(yīng)的每批采購進(jìn)場數(shù)量,以及來源、產(chǎn)地、廠家、進(jìn)場時(shí)間或預(yù)計(jì)進(jìn)場時(shí)間及其用途(使用在何工程或部位)⑤表明應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)及其試驗(yàn)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn);⑥包括抽檢試驗(yàn)表⑦包括自檢試驗(yàn)表貴州公路建設(shè)項(xiàng)目滬瑞國道主干線(貴州境)鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)高速公路工程分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單監(jiān)表-02承包單位:北京市海龍公路工程公司合同號(hào):18監(jiān)理單位:武漢大通公路橋梁工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司編號(hào):ZSS-18-FH-033開工項(xiàng)目:樁板墻樁號(hào):YK85+617-YK85+920建議開工日期:2005年9月15
4、日計(jì)劃完工日期:2006年5月15日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人:趙汝豪附件:1、單項(xiàng)工程工程量批復(fù)單2、單項(xiàng)工程開工申報(bào)表3、施工組織計(jì)劃4、施工放樣報(bào)驗(yàn)單5、測量成果一覽表6、進(jìn)場人員一覽表7、進(jìn)場機(jī)械一覽表8、材料試驗(yàn)一覽表承包人:日期:監(jiān)理員意見:監(jiān)理工程師:日期:單項(xiàng)工程開工申請(qǐng)表項(xiàng)目名稱:鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)高速公路合同段:18承包人:北京市海龍公路工程公司日期:2005-9-15編號(hào)ZSS-18-FH-033單項(xiàng)工程名稱樁板墻區(qū)域YK85+617-YK85+920第1頁共1頁擬定開工日期2005年9月1
5、5日計(jì)劃工期240天完工日期2006年5月15日材料室內(nèi)試驗(yàn)批復(fù)編號(hào)材料情況水泥、砂、碎石及鋼管、鋼筋已進(jìn)場,施工材料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。機(jī)械設(shè)備情況攪拌車、鉆孔機(jī)、攪拌機(jī)、輸送泵等已到位。人員情況施工負(fù)責(zé)人趙汝豪序號(hào)工種數(shù)量質(zhì)量負(fù)責(zé)人平學(xué)剛1技工60技術(shù)負(fù)責(zé)人陳海榮2普工100試驗(yàn)設(shè)備情況試驗(yàn)設(shè)備已標(biāo)定完畢。測量設(shè)備情況全站儀一臺(tái)經(jīng)緯儀一臺(tái)水準(zhǔn)儀一臺(tái)現(xiàn)場準(zhǔn)備情況1、主線永久性用地已征用,拆遷物已解決;2、施工便道、施工用水、施工用電已解決;3、測量放樣已完成;附件1、施工放樣報(bào)驗(yàn)單2、施
6、工組織設(shè)計(jì)3、進(jìn)場人員一覽表4、進(jìn)場機(jī)械一覽表5、進(jìn)場材料檢驗(yàn)單YK85+441~YK85+617段右側(cè)樁板墻施工組織方案一、工程簡介本工程位于滬瑞國道主干線(貴州境)鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)高速公路第18合同段YK85+617~YK85+920,全長303米。樁中心間距6米,樁長分別為20米4根、22米5根、23米1根、24米18根、25米9根、27米3根。樁與樁之間采用鋼筋砼板連接,板高與樁懸臂段長度一致,樁間板厚0.6米,平行于樁懸臂段傾斜面布置。本段樁板墻計(jì)劃2005年9月15日開工至2006年5月
7、15日完成,施工人員約160人。二、主要工程量樁基挖方:9989.46M3,Ⅱ級(jí)鋼筋850068.26Kg,C25砼2885.85M3,C30砼7003.62M3.三、施工方案(一)樁基礎(chǔ)施工1、挖孔(1)挖掘方法:為保證山體穩(wěn)定性,所有樁基必須進(jìn)行跳槽開挖。開挖采用三班倒連續(xù)作業(yè),提升設(shè)備采用三角架配合15KN慢速卷揚(yáng)機(jī)。當(dāng)?shù)乇淼母采w物為土質(zhì)時(shí),采取挖80~100cm后立即護(hù)壁,邊護(hù)邊挖的方法,(在護(hù)壁前鉆孔埋入樁間板鋼筋,嵌入樁內(nèi)50㎝)。宜采用倒掛式攪拌機(jī)攪合砼護(hù)壁方法澆注護(hù)壁,采用人工與
8、空壓機(jī)(風(fēng)鉆、風(fēng)鎬)工作,直至完成孔樁的灌注,第一次澆注護(hù)壁應(yīng)超出原地面30cm,防止雜物、水流進(jìn)入孔內(nèi);(2)為保證樁位的準(zhǔn)確性,在開孔前作好定位測量,并保護(hù)好樁位控制點(diǎn);(3)每進(jìn)尺一米均應(yīng)檢測孔樁的垂直性是否達(dá)到規(guī)范要求;(4)進(jìn)入結(jié)構(gòu)緊密的巖石層時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)則,當(dāng)孔內(nèi)開挖需爆破時(shí),首先沿著孔位邊緣鑿出寬10cm深50cm左右的槽后,在孔位中心部位打出爆眼(深度控制在50~60cm),裝藥進(jìn)行爆破,這樣才能保證挖孔樁的安全性和穩(wěn)定性。每次孔內(nèi)爆破后應(yīng)對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行通風(fēng),當(dāng)樁孔深度超過1