1E52FM雙面鉆專(zhuān)用機(jī)床左主軸箱設(shè)計(jì)

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1、第29頁(yè)共29頁(yè)1引言1.1課題的來(lái)源及研究意義畢業(yè)設(shè)計(jì)是完成工程技術(shù)人員基本訓(xùn)練的最后一個(gè)重要環(huán)節(jié)，目的是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)專(zhuān)業(yè)和基礎(chǔ)知識(shí)、獨(dú)立解決本專(zhuān)業(yè)一般工程技術(shù)問(wèn)題的能力。在設(shè)計(jì)方案的選定、設(shè)計(jì)資料的收集、手冊(cè)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的運(yùn)用，設(shè)計(jì)方案的應(yīng)用、零件圖及總裝圖的繪制等方面有一定較全面的鍛煉，并使每個(gè)學(xué)生樹(shù)立起正確的設(shè)計(jì)思路和良好的工作風(fēng)。一個(gè)零件的同一面上，往往有多個(gè)孔，如果在普通機(jī)床上加工。通常要一個(gè)一個(gè)孔的鉆，生產(chǎn)率低下，同時(shí)，各加工孔的形狀和它的位置公差以及尺寸精度都難以保證，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。特別是大批大量生產(chǎn)的工藝，更是大大地增加了生產(chǎn)周期，

2、而且成本也很高。為了克服多孔零件普通機(jī)床加工不利的一面，行之有效的方案就是在普通機(jī)床的主軸上裝上多頭軸，但是對(duì)于大型箱體零件，采用變種方案也不行，而采用組合鉆床才是最佳方案。組合機(jī)床是集機(jī)電于一體的綜合自動(dòng)化程度較高的制造技術(shù)和成套工藝裝備,它的特征是高效、高質(zhì)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,因而被廣泛用于工程機(jī)械、交通、能源、軍工、輕工、家電等行業(yè)。本文根據(jù)工廠需要,設(shè)計(jì)一臺(tái)能高效、高精度的進(jìn)行雙面鉆孔的專(zhuān)用組合機(jī)床。組合機(jī)床一般采用多軸、多刀、多工序、多面、多工位同時(shí)加工，是一種工序集中的高效率機(jī)床。組合機(jī)床加工，刀具是借助于鉆摸板和鏜模架，精加工機(jī)床采用高精度的導(dǎo)向，所以能穩(wěn)定

3、的保證產(chǎn)品質(zhì)量。組合機(jī)床是一種高效率的機(jī)床，是機(jī)械制造業(yè)高速發(fā)展必不可少的設(shè)備之一。組合機(jī)床的重要性，在大批量生產(chǎn)的汽車(chē)制造業(yè)、柴油機(jī)制造業(yè)早已被人們所認(rèn)識(shí)。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量翻番，一些中小批生產(chǎn)廠也越來(lái)越多的采用了組合機(jī)床?？梢哉f(shuō)大搞組合機(jī)床及其自動(dòng)線(xiàn)是多快好省地發(fā)展機(jī)械工業(yè)的重要措施之一[1]。第29頁(yè)共29頁(yè)1.2組合機(jī)床發(fā)展的歷史1.2.1國(guó)外組合機(jī)床發(fā)展的歷史1911年，美國(guó)為了加工汽車(chē)零件研制了組合機(jī)床。在發(fā)展初期，各機(jī)床制造廠都執(zhí)行自己的通用部件標(biāo)準(zhǔn)。為了方便用戶(hù)使用和維護(hù)，提高互換性，1953年美國(guó)福特汽車(chē)公司和通用汽車(chē)公司與美國(guó)機(jī)床制造

4、廠協(xié)定，確定了組合機(jī)床通用部件標(biāo)準(zhǔn)化的原則，并規(guī)定了部件間聯(lián)系尺寸。1973年ISO公布了第一批組合機(jī)床通用部件標(biāo)準(zhǔn)，使機(jī)床制造標(biāo)準(zhǔn)化做了行業(yè)性的規(guī)定。在剛過(guò)去的20世紀(jì)中，對(duì)機(jī)械制造裝備進(jìn)行了多次更新?lián)Q代。50年代為“規(guī)模效益”模式，即少品種大批量生產(chǎn)模式；70年代，是“精益生產(chǎn)”模式，以提高質(zhì)量，減低成本為標(biāo)志，80年代較多的采用數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、柔性制造單元和系統(tǒng)等高技術(shù)的集成機(jī)械制造裝備；90年代，機(jī)械制造裝備普遍具有“柔性化”、“自動(dòng)化”和“精密化”的特點(diǎn)，適應(yīng)多品種小批量和經(jīng)常更新產(chǎn)品的需要。1.2.2國(guó)內(nèi)組合機(jī)床發(fā)展的歷史我國(guó)組合機(jī)床制造業(yè)發(fā)展非常迅

5、速，僅僅幾十年的時(shí)間，某些技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目已經(jīng)趕上了世界先進(jìn)水平。但我們面前的困難還很多，我們還必須繼續(xù)地向著尚未研究過(guò)的或尚未深入研究過(guò)的各種具體的事物進(jìn)行研究。在改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)機(jī)械制造業(yè)迅猛發(fā)展。已經(jīng)具備了成套生產(chǎn)加工各種精密的，高度自動(dòng)化的以及高效率的組合機(jī)床和自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，有些機(jī)床甚至已經(jīng)接近世界先進(jìn)水平?，F(xiàn)在我國(guó)已經(jīng)可以研制并生產(chǎn)出六軸五聯(lián)動(dòng)的系統(tǒng)，分辨率可以達(dá)到1微米，適用于復(fù)雜型體的加工。組合機(jī)床未來(lái)的發(fā)展將更多的采用調(diào)速電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠等傳動(dòng)，以簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、縮短生產(chǎn)節(jié)拍；采用數(shù)字控制系統(tǒng)和主軸箱、夾具自動(dòng)更換系統(tǒng)，以提高工藝可調(diào)性；以及納入柔性制造系統(tǒng)

6、等。1.3生產(chǎn)加工對(duì)象的介紹及用途IE52FM汽油機(jī)是江蘇林海動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的一款新式汽油機(jī)。江蘇林海動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)具有五十多條研制和生產(chǎn)小型動(dòng)力及配套機(jī)械的歷史，有著強(qiáng)大的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研制的能力。先后研制開(kāi)發(fā)了排量從26ML到520ML的各種類(lèi)型的二沖程、四沖程汽油機(jī)，臥式、立式、風(fēng)冷、強(qiáng)制風(fēng)冷、水冷、油冷及各種啟動(dòng)方式和用途的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及各類(lèi)配套動(dòng)力機(jī)械?，F(xiàn)在集團(tuán)主要的產(chǎn)品有通用發(fā)動(dòng)機(jī)及小型汽油發(fā)電機(jī)組、油鋸、風(fēng)力滅火器、割灌機(jī)等配套機(jī)械；大批量生產(chǎn)雅馬哈摩托車(chē)及摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等；此外ATV、CUV第29頁(yè)共29頁(yè)等特種車(chē)輛暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。IE52FM是一款單缸汽

7、油機(jī)，主要作為配套機(jī)械，適用在如油鋸，割草機(jī)，小型水泵等小動(dòng)力機(jī)械工件上，具有良好的市場(chǎng)效益。IE52FM型汽油機(jī)的生產(chǎn)綱領(lǐng)是單班制年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)。屬于大批量生產(chǎn)，在批量生產(chǎn)中為了提高生產(chǎn)率，必須注意縮短加工時(shí)間和輔助時(shí)間，而且盡可能使輔助和加工時(shí)間重合，使每個(gè)工位安裝多個(gè)工件同時(shí)進(jìn)行多刀加工，實(shí)行工序高度集中，因而廣泛采用組合專(zhuān)用機(jī)床。組合機(jī)床是根據(jù)工件加工需要，以大量系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的通用部件為基礎(chǔ)，配以少量專(zhuān)用部件，對(duì)一種或數(shù)種工件按預(yù)先確定的工序進(jìn)行加工的高效專(zhuān)用機(jī)床。專(zhuān)用機(jī)床能夠?qū)ぜM(jìn)行多刀、多軸、多面、多工位同時(shí)加工；可完成鉆孔、擴(kuò)孔、鏜孔、攻螺紋、銑削、

8、車(chē)孔端面等