C6132改裝成雙工位數(shù)控缸體孔鉆床設(shè)計(jì)

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1、第一章緒論第一章緒論1.1組合機(jī)床特點(diǎn)及發(fā)展?fàn)顩r數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用了微電子、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測以及精密機(jī)械等技術(shù)的最新成果而發(fā)展起來的完全新型的機(jī)床。由于技術(shù)先進(jìn)以及復(fù)雜性，使得研究制造數(shù)控機(jī)床的成本高價(jià)格貴。而我國的國情又決定了一次性購買或制造數(shù)控機(jī)床機(jī)床是不合實(shí)際的，所以將原有的普通機(jī)床改裝成數(shù)控機(jī)床是一種經(jīng)濟(jì)明智的做法。它適用于加工單件、小批量以及形狀復(fù)雜的零件，加工精度高，并且不在局限于只加工一種零件，它成本低，制造周期短等優(yōu)點(diǎn)已被許多廠家所接受。組合機(jī)床是以通用部件為基礎(chǔ)，配以少量專用部件，對一種或若干種工件按預(yù)定

2、的工序進(jìn)行加工的機(jī)床。它能夠?qū)ぜM(jìn)行多刀、多軸、多工位、同時(shí)加工。在組合機(jī)床上可以完成鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、鏜孔、攻絲、車削、銑削、磨削及滾壓等工序，隨著組合機(jī)床技術(shù)的發(fā)展，它能夠完成的工藝范圍日益擴(kuò)大。組合機(jī)床與通用機(jī)床、專用機(jī)床相比，有如下特點(diǎn)：（1）組合機(jī)床由70～90%的通用零、部件組成，可以縮短設(shè)計(jì)和制造周期。而且在需要的時(shí)候，還可以部分或全部進(jìn)行改裝，以組成適應(yīng)新加工要求的新設(shè)備。這就是說，組合機(jī)床有重新改裝的優(yōu)越性，其通用零、部件可以多次重復(fù)利用。組合機(jī)床是按具體加工對象專門設(shè)計(jì)的，可以按最佳工藝方案進(jìn)行加工。（2）在組

3、合機(jī)床上可以同時(shí)從幾個(gè)方向采用多把刀具對幾個(gè)工件進(jìn)行加工，是實(shí)現(xiàn)集中工序，提高生產(chǎn)效率的最好途徑。（3）機(jī)床是在工件一次裝夾下用多軸實(shí)現(xiàn)多孔同時(shí)加工，有利于保證各孔相互之間的精度要求，提高產(chǎn)品質(zhì)量；減少了工件工序間的搬運(yùn)，改善了勞動(dòng)條件；減少了占地面積。（4）由于組合機(jī)床大多零、部件是同類的通用部件，簡化了機(jī)床的維護(hù)和修理。（5）組合機(jī)床的通用部件可以組織專門工廠集中生產(chǎn)，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，降低制造成本。專用機(jī)床是隨著汽車工業(yè)的興起而發(fā)展起來的。在專用機(jī)床中某些部件因重復(fù)使用，逐步發(fā)展成為通用部件，因而產(chǎn)生了組合機(jī)床。最

4、早的組合機(jī)床是1911年在美國制成的，用于加工汽車零件。初期，各機(jī)床制造廠都有各自的通用部件標(biāo)準(zhǔn)。為了提高不同制造廠的通用部件的互換性，便于用戶使用和維修，1953年美國福特汽車公司和通用汽車公司與美國機(jī)床制造廠協(xié)商，確定了組合機(jī)床通用部件標(biāo)準(zhǔn)化的原則，即嚴(yán)格規(guī)定各部件間的聯(lián)系尺寸，但對部件結(jié)構(gòu)未作規(guī)定。-30-第一章緒論二十世紀(jì)70年代以來，隨著可轉(zhuǎn)位刀具、密齒銑刀、鏜孔尺寸自動(dòng)檢測和刀具自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)的發(fā)展，組合機(jī)床的加工精度也有所提高。銑削平面的平面度可達(dá)0.05毫米／1000毫米，表面粗糙度可低達(dá)2.5～0.63微米；鏜孔精度

5、可達(dá)IT7～6級(jí)，孔距精度可達(dá)0.03～0.02微米。1.2槍鉆及深孔加工1.2.1深孔加工的特點(diǎn)孔加工分為淺孔加工和深孔加工兩類，也包括介于兩者之間的中深孔加工。一般規(guī)定孔深L與孔徑d之比大于5的孔稱為深孔。深孔加工難度高、加工工作量大，已成為機(jī)械加工中的關(guān)鍵性工序。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，產(chǎn)品的更新?lián)Q代十分頻繁，新型高強(qiáng)度、高硬度的難加工零件不斷出現(xiàn)，無論是對深孔加工的質(zhì)量、加工效率、還是刀具的耐用度都提出了更高的要求。隨著生產(chǎn)與科技的進(jìn)步，深孔零件在材質(zhì)及毛坯制造、刀具材料、深孔加工機(jī)床、基礎(chǔ)理論研究、檢測等方面都有了較大的進(jìn)展。

6、深孔零件的材質(zhì)，過去多采用碳素結(jié)構(gòu)鋼。低合金鋼和高強(qiáng)度合金鋼。新型工程材料，如鈦合金、不銹鋼、耐熱鋼、耐磨鋼、陶瓷、塑料、碳素纖維塑料、復(fù)合材料等，開始在深孔零件上采用。新材料的逐步采用對深孔加工提出了新的技術(shù)難題。除了深孔零件的材質(zhì)外，零件的毛坯質(zhì)量也有了很大的改觀?，F(xiàn)在深孔零件的毛坯除了采用一般的鑄、鍛、軋制毛坯外，對于機(jī)械性能要求高的深孔零件，采用真空冶煉、電渣重熔等方法獲得高質(zhì)量的鑄錠后，進(jìn)行壓力加工。在管坯生產(chǎn)中，除了一般的熱軋、冷軋無縫管材外，現(xiàn)已采用精軋無縫管材。冶金技術(shù)的進(jìn)步，提高了材料的機(jī)械性能，使材料的加工性能發(fā)

7、生了顯著的變化。鍛造及壓力加工技術(shù)的進(jìn)步，使得毛坯材料的去除率大為降低。另外，由于熱處理技術(shù)的發(fā)展，深孔工件經(jīng)過熱處理后，在機(jī)械性能、結(jié)晶與顯微組織上都有了較大的改善，這直接影響著材料的再加工性。-30-第一章緒論深孔加工機(jī)床現(xiàn)在多采用常規(guī)機(jī)床，有深孔鉆鏜床、深孔磨床、珩磨機(jī)及通用車床改造成的深孔鉆鏜床。近年來，已出現(xiàn)數(shù)控深孔鉆鏜床（CNC）?，F(xiàn)代深孔加工技術(shù)的發(fā)展，面臨著多品種、小批量、新型工程材料及愈來愈高的精度要求的挑戰(zhàn)。由于機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品多品種、小批量的比重日益增加，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本成為深孔加工技術(shù)的中心課題。發(fā)展

8、成組技術(shù)和開展計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及計(jì)算機(jī)輔助制造(CAD/CAM)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)是提高深孔加工勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益的根本途徑。新型工程材料對深孔加工技術(shù)的挑戰(zhàn)，在于要求提高傳統(tǒng)深孔加工方法的水平，開發(fā)新的制造技術(shù)與工藝方法。愈來愈高的精