質(zhì)量安全檢查匯報(bào)材料

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2、路和澄陽路交叉口處，全長1.326km，里程樁號(hào)為K86+978.1～K88+304.4。要工程內(nèi)容：高架橋1座，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為雙柱門式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；匝道橋4座；小橋2座；平面交叉一處；地面輔道及改河等。主要工程數(shù)量：鉆孔灌注樁634根、墩柱88座、承臺(tái)88座、橋臺(tái)8座、現(xiàn)澆箱梁13聯(lián)（41跨）、路基填方20.26萬方、路基挖方8.36萬方、特殊路基處理（清淤排水）1.33km、路基防護(hù)（植草、預(yù)制砼塊、砼擋土墻等）3.35km、改河300m、路面底基層6.08萬m2、管道工

3、程6566m、雨污水井（出水口）等442座。二、工程進(jìn)展情況到目前為止，已完成鉆孔灌注樁1根（4-P28-3#），已開鉆鉆孔樁7根，澄陽路以西便道灰土鋪設(shè)已全部完成，便道水穩(wěn)鋪設(shè)已完成700米，混凝土路面澆筑已完成半幅700米，澄陽路以東便道基礎(chǔ)已全部處理完畢，灰土以備齊。項(xiàng)目部駐地、拌合站、實(shí)驗(yàn)室等臨時(shí)設(shè)施已全部建設(shè)完畢，并已投入使用。----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需---

4、----------文檔下載最佳的地方三、工程質(zhì)量管理情況㈠、工程質(zhì)量控制1、質(zhì)量控制目標(biāo)（樁基）(1)成樁過程各項(xiàng)指標(biāo)，包括樁位、樁長、樁徑、孔底沉渣、終孔垂直度及成樁材料質(zhì)量等能滿足設(shè)計(jì)要求；(2)預(yù)留混凝土試塊強(qiáng)度滿足規(guī)范要求；(3)樁身完整、勻質(zhì)、連續(xù)性好、無夾泥、斷樁等缺陷；(4)鋼筋籠焊縫飽滿、螺旋筋間距均勻并且滿足規(guī)范要求。主筋套絲長度均滿足規(guī)范要求（絲頭加工長度為標(biāo)準(zhǔn)型套銅長度的1/2，其公差為＋2P）。2、質(zhì)量控制措施項(xiàng)目部在工程實(shí)施過程中，從材料源頭抓起，加強(qiáng)施工過程監(jiān)控力度，并建立質(zhì)量管理體

5、系和質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組定期（每半月）召開質(zhì)量分析會(huì)議，檢查、分析質(zhì)量計(jì)劃的執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問題，研究改進(jìn)措施，以推動(dòng)和改進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部所屬的質(zhì)量管理工作，為實(shí)現(xiàn)工程的質(zhì)量目標(biāo)提供有力的保障。質(zhì)量管理體系、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖（附后）(1)建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度主要質(zhì)量管理制度有：質(zhì)量檢查檢驗(yàn)制度、試驗(yàn)檢測管理制度、信息檔案管理制度、質(zhì)量責(zé)任制及保證金制度、開工報(bào)告審批制度、設(shè)計(jì)文件復(fù)核制度、測量雙檢制度、技術(shù)交底制度、定期質(zhì)量教育制度、工藝流程規(guī)范操作制度、質(zhì)量控制例會(huì)制度、工程質(zhì)量報(bào)告制度、質(zhì)量

6、事故處理報(bào)告制度。(2)質(zhì)量責(zé)任制度為確保工程質(zhì)量，嚴(yán)格過程控制，樹立質(zhì)量觀念，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，消除質(zhì)量隱患，避免各類質(zhì)量事故發(fā)生，保證全面實(shí)現(xiàn)既定的質(zhì)量目標(biāo)，----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方項(xiàng)目部與施工隊(duì)簽訂質(zhì)量責(zé)任狀。按照“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則，做到分工明確，責(zé)任清楚。(3)堅(jiān)持三檢制和例行質(zhì)量檢查制度三檢制：自檢、交接檢、專檢。

7、自檢：每道工序完成后，由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師帶領(lǐng)工隊(duì)質(zhì)檢員進(jìn)行自檢，按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)實(shí)物質(zhì)量進(jìn)行觀感和實(shí)測檢查。交接檢：前后工序工種之間的交接檢查，包括質(zhì)量、工序完成后清理以及成品保護(hù)等項(xiàng)內(nèi)容。交接檢應(yīng)由工長組織，請(qǐng)質(zhì)量檢查員、技術(shù)員等有關(guān)人員參加。專檢：專職質(zhì)量檢查員嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，確定實(shí)物質(zhì)量確實(shí)達(dá)到預(yù)控指標(biāo)要求后,報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)存在的質(zhì)量問題，及時(shí)采取限期整改、停工整頓等措施。(4)三工序管理制檢查上道工序的質(zhì)量情況；做好本工序的工作；為下道工序創(chuàng)造條件。如鋼筋籠制作：①先檢查鋼筋籠車絲頭是否平順

8、。經(jīng)過處理后在進(jìn)行制作。②第一節(jié)鋼筋籠制作完畢后，加工第二節(jié)鋼筋籠時(shí)，先將第二節(jié)鋼筋籠主筋與第一節(jié)鋼筋籠相連接，然后再進(jìn)行主筋與加強(qiáng)箍筋的焊接。③鋼筋籠試拼后可以避免使用套筒連接時(shí)主筋與主筋之間出現(xiàn)縫隙、連接不緊密而造成的質(zhì)量隱患。(5)標(biāo)準(zhǔn)化制在工程的建設(shè)中要求必須執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化，必須嚴(yán)格遵守各種工作規(guī)程、質(zhì)量職責(zé)條例，各項(xiàng)規(guī)章制度等。做到有章可