車聯(lián)網(wǎng)落地最佳模式-汽車obd深層應(yīng)用(車機(jī)技術(shù)方案)

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《車聯(lián)網(wǎng)落地最佳模式-汽車obd深層應(yīng)用(車機(jī)技術(shù)方案)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、車聯(lián)網(wǎng)落地最佳模式——汽車OBD深層應(yīng)用國(guó)內(nèi)汽車業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,各廠商一直謀求突破,今天汽車在智能化應(yīng)用和信息化層面打造“車聯(lián)網(wǎng)”概念。車聯(lián)網(wǎng)概念一出就受到眾多商家追捧,在狂熱追捧和艱難探索中,車聯(lián)網(wǎng)落地卻不如人意?車聯(lián)網(wǎng)落最關(guān)注的功能是“汽車安全”、“實(shí)時(shí)交通導(dǎo)航”、“娛樂和便民服務(wù)”,但究竟什么模式才能真正讓車聯(lián)網(wǎng)落地,這是我今天需要探討的。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)所有的落地都離不開用戶的認(rèn)可,也就是說“客戶喜歡,而且愿意買單”這種模式才是真正的落地模式。深圳市鵬奧達(dá)科技公司專業(yè)從事OBD和CAN總線相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)

2、達(dá)10多年,并具有20多年的汽車維修、培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn);在汽車CAN總線的產(chǎn)品研發(fā)中,提出了自己的全套解決方案,并實(shí)現(xiàn)防盜和報(bào)警控制功能。公司曾與一汽大眾CC無憂駕駛系統(tǒng)、中國(guó)移動(dòng)車務(wù)通等重大項(xiàng)目進(jìn)行合作,還與國(guó)內(nèi)車載DVD龍頭(華陽(yáng)、好幫手、路暢、天派)和GPS龍頭(慧視通、聯(lián)和安業(yè)、國(guó)脈科技、伊愛)廠家做技術(shù)對(duì)接和產(chǎn)品供應(yīng),提供整套診斷解決方案?,F(xiàn)結(jié)合自身與多家企業(yè)產(chǎn)品對(duì)接和各項(xiàng)重大項(xiàng)目調(diào)試的經(jīng)驗(yàn),在車聯(lián)網(wǎng)落地模式上提出了自己的點(diǎn)滴見解。一、什么是汽車OBD①OBD(On-BoardDiagnosticSy

3、stem)為“車載診斷系統(tǒng)”。當(dāng)與控制系統(tǒng)有關(guān)的系統(tǒng)或相關(guān)部件發(fā)生故障時(shí),可以向駕駛者發(fā)出警告的診斷系統(tǒng)。OBD系統(tǒng)的應(yīng)用源于歐III排放標(biāo)準(zhǔn),功能正確的發(fā)揮對(duì)于用車排放的控制十分重要。OBD裝置監(jiān)測(cè)多個(gè)系統(tǒng)和部件,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、GER等。OBD是通過各種與排放有關(guān)的部件信息,聯(lián)接到電控單元(ECU),ECU具備檢測(cè)和分析與排放相關(guān)故障的功能。當(dāng)出現(xiàn)排放故障時(shí),ECU記錄故障信息和相關(guān)代碼,并通過故障燈發(fā)出警告,告知駕駛員。ECU通過標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口,

4、保證對(duì)故障信息的訪問和處理。②OBD技術(shù)最早起源于80年代的美國(guó),初期的OBD技術(shù),是通過恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)方式提醒駕駛員發(fā)生的失效或是故障。歐盟和日本在2000年以后引入OBD技術(shù),04年之后,汽車發(fā)達(dá)國(guó)家的OBD技術(shù)進(jìn)入第三個(gè)階段。歐洲和美國(guó)在OBD檢測(cè)的項(xiàng)目和限值方面,存在一定差別,美國(guó)OBD監(jiān)控的目的在于成為高排放標(biāo)準(zhǔn)車輛之前發(fā)現(xiàn)故障;歐洲OBD監(jiān)控的目的在于發(fā)現(xiàn)高排放車輛。我國(guó)導(dǎo)入的OBD技術(shù),將在三個(gè)階段以后等效采用歐洲OBD系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)定。歐III排放標(biāo)準(zhǔn)并不等于OBD,12月1日北京實(shí)施的加裝O

5、BD強(qiáng)制政策后,車輛為歐III+OBD的標(biāo)準(zhǔn)。③OBD是通過各種與排放有關(guān)的部件信息,聯(lián)接到電控單元(ECU),ECU具備檢測(cè)和分析與排放相關(guān)故障的功能。源于此,今天的OBD已不僅僅是檢測(cè)和分析與排放相關(guān)故障的功能,而是延伸出更多更強(qiáng)大的功能出來,預(yù)示著一個(gè)新行業(yè)的誕生。二.汽車OBD的原理按照國(guó)家要求,2007年7月1日開始,所有汽車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的新車型必須符合國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),否則將不允許銷售。也就是說2007年7月1日起,全國(guó)將強(qiáng)制實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)里則強(qiáng)制要求安裝OBD。三.OBD應(yīng)用層應(yīng)用一:OB

6、D應(yīng)用功能:故障診斷系統(tǒng)、油量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、安全預(yù)警系統(tǒng)、加速度測(cè)試系統(tǒng)、綠色行車報(bào)告功能、保養(yǎng)維護(hù)系統(tǒng)、車輛防盜系統(tǒng)、增值系統(tǒng)。應(yīng)用二:★應(yīng)用領(lǐng)域:企業(yè)管車、4S店、汽車維修站、汽車保養(yǎng)、汽車保險(xiǎn)、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)四.OBD可擴(kuò)展的功能:1、獲取車輛剩余油量信息2、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)3、汽車碰撞報(bào)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)4、現(xiàn)已研發(fā)驗(yàn)證的技術(shù)有: 5、車輛防盜功能1)、遠(yuǎn)程控制車鎖開關(guān) 2)、遠(yuǎn)程身份驗(yàn)證,遠(yuǎn)程啟動(dòng) 3)、遠(yuǎn)程控制開啟電動(dòng)尾箱 4)、遠(yuǎn)程控制斷油防盜 5)、遠(yuǎn)程控制升降車窗玻璃 6)、遠(yuǎn)程控制中控

7、鎖 7)、遠(yuǎn)程控制方向燈和喇叭 8)、讀取剎車系統(tǒng)和提供檔位信息 9)、車身振動(dòng)報(bào)警和倒車信號(hào)獲取10)、提供轉(zhuǎn)向角位置信息五、未來發(fā)展隨著汽車OBD功能的深入應(yīng)用,大量擁有后臺(tái)的運(yùn)營(yíng)商、軟件開發(fā)商及車載電子生產(chǎn)商都把眼光投向了OBD應(yīng)用領(lǐng)域,想通過OBD得到“里程”、“油耗”、“汽車故障”等信息,并通過OBD開發(fā)出更強(qiáng)大的新功能產(chǎn)品,利用新功能去提升增值服務(wù),從而提高產(chǎn)品附加值,掌握終端客戶群。從目前OBD的發(fā)展態(tài)勢(shì)來看,很多公司利用OBD功能在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域立項(xiàng),預(yù)計(jì)OBD在2012年將會(huì)出現(xiàn)初步規(guī)模,

8、在下半年會(huì)有井噴現(xiàn)象。這就意味著一個(gè)新行業(yè)的興起,預(yù)計(jì)在未來兩年內(nèi),OBD將會(huì)作為車載產(chǎn)品內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)配置項(xiàng),必將為中國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)落地做出最佳的貢獻(xiàn)。

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