家族元素在汽車造型設(shè)計(jì)中的演變

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1、今年，共有19所高校部分外國(guó)語(yǔ)專業(yè)可單獨(dú)招生，這些單招的試點(diǎn)院校將按有關(guān)規(guī)定自行組織命題和單獨(dú)考試，在全國(guó)統(tǒng)考前提前錄取家族元素在汽車造型設(shè)計(jì)中的演變　　摘要：從汽車誕生之日起，獨(dú)屬于自己的品牌元素也隨之出現(xiàn)，這象征著一個(gè)汽車生產(chǎn)商的品牌理念與榮譽(yù)，而這些元素也在隨著時(shí)間的推移而發(fā)生變化，應(yīng)用在每一代的車型上，形成家族元素?，F(xiàn)如今，成功的家族元素對(duì)于品牌的辨識(shí)度與知名度起著舉足輕重的地位，越來(lái)越多的本土車企意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，不僅是識(shí)別的標(biāo)志，也是為了滿足快節(jié)奏更替的新產(chǎn)品能推出同平臺(tái)的模塊化高效率生產(chǎn)?！　￡P(guān)鍵詞：家族元素；汽車；設(shè)計(jì)　　家族元素的奠定是作為車企成熟化的標(biāo)志，這不僅僅

2、是使用價(jià)值，更是符號(hào)價(jià)值，能彰顯駕駛者的身份與地位，但家族元素的形成并非一蹴而就，而是一場(chǎng)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的美學(xué)博弈?！　?國(guó)外車企對(duì)家族元素的應(yīng)用　　奧迪的演變小語(yǔ)種自主招生的對(duì)象主要是外語(yǔ)教學(xué)質(zhì)量較高的普通高中應(yīng)屆畢業(yè)生，考生被錄取后，不得再報(bào)考其他高校，新生入學(xué)后也不得轉(zhuǎn)入其他專業(yè)。今年，共有19所高校部分外國(guó)語(yǔ)專業(yè)可單獨(dú)招生，這些單招的試點(diǎn)院校將按有關(guān)規(guī)定自行組織命題和單獨(dú)考試，在全國(guó)統(tǒng)考前提前錄取　　奧迪的家族元素發(fā)展歷程中，有三位對(duì)其意義重大：①哈姆特?瓦庫(kù)斯，他將整體性和協(xié)調(diào)性加入到奧迪設(shè)計(jì)中，形成簡(jiǎn)潔、理性、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使其更加年輕化。前保不在方正規(guī)矩，姿態(tài)上融入跑車

3、的流線性，脫離直線性；②彼得?希瑞爾，設(shè)計(jì)引入了新的元素——圓潤(rùn)且飽滿的線條，并推動(dòng)了對(duì)多元化車型的探索。其代表作奧迪TT對(duì)之后A3、A6等車型產(chǎn)生了重大影響；③瓦爾特?德?席爾瓦，真正奠定家族化設(shè)計(jì)的人。他認(rèn)為，設(shè)計(jì)在不斷增加款式的同時(shí)，應(yīng)建立起一種家族化的相似性，但每款汽車具有獨(dú)特性。這好比人類家族基因DNA，會(huì)在結(jié)構(gòu)、風(fēng)格和細(xì)節(jié)上產(chǎn)生一種美學(xué)和藝術(shù)上的突破，從而為新的車型款式定義設(shè)計(jì)框架[1]。PikesPeakquattro，標(biāo)志性的大嘴格柵是奧迪家族化設(shè)計(jì)元素的開端，它將上下分離的格柵通過(guò)一個(gè)外框使其更加整體，進(jìn)而形成的大嘴格柵成為了奧迪的新標(biāo)志?！　W迪的前臉　　在基本家

4、族元素奠定之后，之后一系列車型的前臉設(shè)計(jì)基本上是對(duì)于輪廓的細(xì)節(jié)調(diào)整，以及對(duì)大燈與格柵之間的搭接關(guān)系進(jìn)行調(diào)整，從而形成自己的前臉DNA。奧迪前臉在衍變的過(guò)程中我們可以發(fā)現(xiàn)，由最早的上下兩段平直式格柵與大燈分離式設(shè)計(jì)，逐步變化為上下格柵整體化的四邊形格柵與大燈分離式設(shè)計(jì)，在變化為六邊形格柵與大燈分離式設(shè)計(jì)，到最后開始出現(xiàn)格柵與大燈的貫通式設(shè)計(jì)，且格柵的層次和與大燈之間的細(xì)節(jié)更有空間感，格柵本身也橫向大嘴化，八邊形格柵也開始出現(xiàn)　　2國(guó)內(nèi)車企對(duì)家族元素的應(yīng)用　　榮威的家族設(shè)計(jì)小語(yǔ)種自主招生的對(duì)象主要是外語(yǔ)教學(xué)質(zhì)量較高的普通高中應(yīng)屆畢業(yè)生，考生被錄取后，不得再報(bào)考其他高校，新生入學(xué)后也不得轉(zhuǎn)

5、入其他專業(yè)。今年，共有19所高校部分外國(guó)語(yǔ)專業(yè)可單獨(dú)招生，這些單招的試點(diǎn)院校將按有關(guān)規(guī)定自行組織命題和單獨(dú)考試，在全國(guó)統(tǒng)考前提前錄取　　榮威是國(guó)內(nèi)追求家族元素較為突出的車企，從榮威750的復(fù)古式格柵到之后的550、350、360、950我們可以發(fā)現(xiàn)已形成大燈與格柵相互貫通式的前臉，變化最大的是格柵的形式及開口面積，進(jìn)氣格柵似六邊形的倒梯形設(shè)計(jì)為基本元素，在此基礎(chǔ)上對(duì)格柵上部的線條進(jìn)行簡(jiǎn)化，下部的線條造型進(jìn)行加強(qiáng)，格柵進(jìn)一步加大。通過(guò)格柵橫向的線條與大燈燈帶相配合的秩序感，拉長(zhǎng)了視覺(jué)的廣度，更具立體感，越來(lái)越犀利霸氣。在設(shè)計(jì)元素的延續(xù)性上，上汽乘用車技術(shù)中心設(shè)計(jì)部中國(guó)總監(jiān)邵景峰就說(shuō)過(guò)：

6、“中國(guó)元素不等于中國(guó)設(shè)計(jì)。要看到中國(guó)元素背后那些所包含的內(nèi)涵。所以中國(guó)設(shè)計(jì)不等于中國(guó)元素，但是中國(guó)內(nèi)涵是屬于中國(guó)設(shè)計(jì)。[2]”他用“各種細(xì)節(jié)元素和諧有序，飽含韻律之美”，呈現(xiàn)出一種簡(jiǎn)約而富有韻味的東方審美來(lái)表現(xiàn)中國(guó)元素。　　國(guó)內(nèi)車企的現(xiàn)狀　　對(duì)于汽車家族元素運(yùn)用的車企還有很多，比如像寶馬的“雙腎”格柵給人以動(dòng)感，JEEP的“七孔豎格柵”家族前臉則帶有粗獷不羈的視覺(jué)色彩等等，大多數(shù)的外國(guó)車企已經(jīng)形成一套比較好的家族設(shè)計(jì)體系。但由于國(guó)內(nèi)車企起步較晚，很多還未形成完整的家族元素，在研發(fā)過(guò)程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)一些跟風(fēng)或者外包給國(guó)外的設(shè)計(jì)公司的現(xiàn)象，缺乏創(chuàng)新?！　?結(jié)束語(yǔ)小語(yǔ)種自主招生的對(duì)象主要是外語(yǔ)

7、教學(xué)質(zhì)量較高的普通高中應(yīng)屆畢業(yè)生，考生被錄取后，不得再報(bào)考其他高校，新生入學(xué)后也不得轉(zhuǎn)入其他專業(yè)。今年，共有19所高校部分外國(guó)語(yǔ)專業(yè)可單獨(dú)招生，這些單招的試點(diǎn)院校將按有關(guān)規(guī)定自行組織命題和單獨(dú)考試，在全國(guó)統(tǒng)考前提前錄取　　近年來(lái)，中國(guó)汽車品牌也意識(shí)到家族元素設(shè)計(jì)的重要性，包括吉利、奇瑞等在內(nèi)的汽車品牌都相繼推出了一些家族化設(shè)計(jì)臉譜。企業(yè)精神、民族文化影響家族元素，如馬自達(dá)的概念車“魂動(dòng)”系列，其設(shè)計(jì)元素就是日本的武士道精神和忍者文化，通過(guò)車身線條、光影關(guān)系