鐵路技規(guī)、行規(guī)、操規(guī)

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1、《技規(guī)》相關(guān)知識一、基本常識（一）、視覺信號的基本顏色和意義（技規(guī)第331條）紅色——停車；黃色——注意或減低速度；綠色——按規(guī)定速度運行。（二）、視覺信號的分類和顯示距離的要求（技規(guī)第332條）視覺信號分為晝間、夜間及晝夜通用信號。在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足1000m，注意或減速信號顯示距離不足400m，調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足200m時，應(yīng)使用夜間信號。隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號。（三）、信號定位有何規(guī)定（技規(guī)第333條）進站、出站、進路信號機及線路所的通過信號機，均以顯示停車信號為定位

2、。自動閉塞區(qū)段的通過信號機，以顯示進行信號為定位。接近、預(yù)告信號機及通過臂板，以顯示注意信號為定位。在自動閉塞區(qū)段內(nèi)的車站（線路所），如將進站、正線出站信號機及其直向進路內(nèi)的進路信號機轉(zhuǎn)為自動動作時，以顯示進行信號為定位。（四）、信號什么狀態(tài)下可視為停車信號？（技規(guī)第335條）進站、出站、進路和通過信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為停車信號。接近信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為進站信號機為關(guān)閉狀態(tài)。（五）、信號機的分類（技規(guī)第60條）信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和機車信號機。信號機按用途分為進站

3、、出站、通過、進路、預(yù)告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復示、調(diào)車信號機。（六）、信號表示器的種類（技規(guī)第60條）信號表示器分為道岔、脫軌、進路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。（七）、列車超速防護系統(tǒng)的構(gòu)成及功用（技規(guī)第94條）列車超速防護系統(tǒng)由車載和地面信號設(shè)備構(gòu)成，必須符合故障導向安全的原則。車載設(shè)備采用速度方式顯示，應(yīng)具有運行數(shù)據(jù)記錄功能，不干擾司機正常操縱，超速時自動實施常用制動或緊急制動進行安全防護。（八）、鐵路行車有關(guān)人員，在任職、提職、改職前培訓考試的要求（技規(guī)第385條）鐵路行車有關(guān)人員，在任職、提職、改職前，必須經(jīng)

4、過擬任職業(yè)的任職資格培訓，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定、崗位任職資格考試合格，取得相應(yīng)等級的職業(yè)資格證書和相關(guān)崗位任職資格后方可任職。在任職期間，應(yīng)按規(guī)定周期參加任職崗位適應(yīng)性培訓和業(yè)務(wù)考試，考試不合格的，不得上崗作業(yè)。（九）、對行車有關(guān)人員身體的要求（技規(guī)第386條）114鐵路行車有關(guān)人員，在任職前必須經(jīng)過健康檢查，身體條件不符合擬任崗位職務(wù)要求的，不得上崗作業(yè)。在任職期間，要定期進行身體檢查，身體條件不符合任職崗位要求的，應(yīng)調(diào)整工作崗位。二、信號顯示部分：（一）、進站色燈信號機顯示方式及意義（技規(guī)第337條）1.進站色燈信號機（四顯示自動閉塞

5、區(qū)段除外）（1）一個綠色燈光——準許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站，表示出站及進路信號機在開放狀態(tài)，進路上的道岔均開通直向位置；（2）一個黃色燈光——準許列車經(jīng)道岔直向位置，進入站內(nèi)正線準備停車；（3）兩個黃色燈光——準許列車經(jīng)道岔側(cè)向位置，進入站內(nèi)準備停車；（4）一個黃色閃光和一個黃色燈光——準許列車經(jīng)過18號及其以上道岔側(cè)向位置，進入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號機，且該信號機防護的進路，經(jīng)道岔的直向位置或18號及以上道岔的側(cè)向位置；（5）一個紅色燈光——不準列車越過該信號機；（6）一個綠色燈光和一個黃色燈光——準許列車經(jīng)道岔直向位置

6、，進入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號機準備停車。2．四顯示自動閉塞區(qū)段進站色燈信號機（1）一個綠色燈光——準許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進入或通過車站，表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑；（2）一個黃色燈光——準許列車按限速要求越過該信號機，經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi)正線準備停車；（3）兩個黃色燈光——準許列車按限速要求越過該信號機，經(jīng)道岔側(cè)向位置進入站內(nèi)準備停車；（4）一個黃色閃光和一個黃色燈光——準許列車經(jīng)過18號及以上道岔側(cè)向位置，進入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號機，且該信號機防護的進路，經(jīng)道岔的直向位置或18號及以上道岔的側(cè)向位置

7、；（5）一個紅色燈光——不準列車越過該信號機；（6）一個綠色燈光和一個黃色燈光——準許列車按規(guī)定速度越過該信號機，經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi)，表示次一架信號機開放一個黃燈。（二）、引導信號的顯示方式及意義（技規(guī)第338條）進站及接車進路色燈信號機的引導信號顯示一個紅色燈光及一個月白色燈光——準許列車在該信號機前方不停車，以不超過20km/h速度進站或通過接車進路，并須準備隨時停車。（三）、出站色燈信號機顯示方式及意義（技規(guī)第339條）1．三顯示自動閉塞區(qū)段（1）一個綠色燈光——準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑；（2）

8、一個黃色燈光——準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑；（3）一個紅色燈光——不準列車越過該信號機；114（4）兩個綠色燈光——準許列車由車站出發(fā)，開往半自動閉塞區(qū)間；（5）在兼作調(diào)車信號機時，一個月白燈光—