韻達(dá)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

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1、交通運(yùn)輸工程學(xué)院2009級(jí)物流工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1、概述1.1實(shí)習(xí)單位概況韻達(dá)是具有中國(guó)特色的物流及快遞品牌，結(jié)合中國(guó)國(guó)情，用科技化和標(biāo)準(zhǔn)化的模式運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。2006年通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，“韻達(dá)”品牌被譽(yù)為“中國(guó)馳名商標(biāo)”。韻達(dá)快遞網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)有20余個(gè)集散中心（分別設(shè)在北京、上海、廣州、南京、無(wú)錫、杭州、金華、臨海、泰州、成都、溫州、濟(jì)南、濰坊、南昌、淮安、盤錦、蕪湖、南通、寧波、合肥等），187多家加盟公司，4個(gè)全資子公司（上海、南京、杭州、武漢），1個(gè)控股公司（北京），快遞網(wǎng)絡(luò)分布在國(guó)內(nèi)1200多個(gè)城市，設(shè)有3000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，形成了以珠江三角洲、長(zhǎng)江

2、三角洲、環(huán)渤海灣地區(qū)為重點(diǎn)的快遞網(wǎng)絡(luò)布局，為客戶提供全年360天的服務(wù)。韻達(dá)快遞自創(chuàng)立之日起，始終遵循“客戶至上”的服務(wù)理念，為客戶提供限時(shí)的、門到門的、安全可靠的服務(wù)，并為客戶提供以“次日達(dá)”為主的服務(wù)產(chǎn)品?？偛繛榭蛻籼峁┛旒畔⒉樵兿到y(tǒng)，強(qiáng)化了對(duì)快件運(yùn)行整個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)控。韻達(dá)快運(yùn)擁有并且不斷提升快遞、物流解決方案、空運(yùn)和運(yùn)輸各方面的專門技能支持和幫助客戶完成他們的目標(biāo)，以成為客戶的長(zhǎng)遠(yuǎn)互利的合作伙伴。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，韻達(dá)快遞已成為國(guó)內(nèi)一流的快遞公司。升良快遞公司屬于韻達(dá)快遞有限公司的一個(gè)分公司，屬于物流連鎖經(jīng)營(yíng)模式下的一家特許經(jīng)營(yíng)公司，指特許者韻達(dá)快遞有限公司

3、將自己所擁有的商標(biāo)（包括服務(wù)商標(biāo)）、商號(hào)、產(chǎn)品、專利和專有技術(shù)、經(jīng)營(yíng)方式等以特許經(jīng)營(yíng)合同的形式授予被特許者長(zhǎng)沙升良速遞公司的負(fù)責(zé)人使用，因此公司負(fù)責(zé)人擁有半自主權(quán)利，被特許者按合同的規(guī)定，在特許者統(tǒng)一的業(yè)務(wù)模式下從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并向特許者支付相應(yīng)費(fèi)用的物流經(jīng)營(yíng)形式。公司組織結(jié)構(gòu)可以分為五個(gè)職能部門，分別是計(jì)劃部、倉(cāng)儲(chǔ)部、配送部、財(cái)務(wù)部、人事部，且每個(gè)部門都由一個(gè)主管和一個(gè)副主管來(lái)進(jìn)行管理。每個(gè)職能部門執(zhí)行各自職責(zé)與工作任務(wù)，并相互協(xié)調(diào)、合作完成公司日常業(yè)務(wù)運(yùn)作。我所在部門派送范圍包括君悅香邸，湘江北尚，明珠苑，陳家湖，江南苑，交通設(shè)計(jì)院，華夏路，開(kāi)福寺路，新河路，

4、人造板廠，北辰，五水廠，群芳園，華悅大酒店，糧食局，動(dòng)力南院，動(dòng)力北苑等等。14交通運(yùn)輸工程學(xué)院2009級(jí)物流工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1.2實(shí)習(xí)崗位情況我的實(shí)習(xí)部門是配送部，因此我所在的實(shí)習(xí)部門主要職責(zé)是負(fù)責(zé)公司快件在城鄉(xiāng)間的末端配送業(yè)務(wù)，簡(jiǎn)單地講就是：在公司的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)完成分揀、理貨，并信息登記，接著由每一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域負(fù)責(zé)人（所謂的區(qū)域師傅）裝載各自區(qū)域的貨件，進(jìn)行點(diǎn)到門的配送作業(yè)。14交通運(yùn)輸工程學(xué)院2009級(jí)物流工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告2、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程2.1三軍未動(dòng)，糧草先行——熟悉公司實(shí)習(xí)的前三天，按公司的規(guī)定，我參觀了公司的構(gòu)架及整個(gè)工作流程，并為工作進(jìn)行了簡(jiǎn)單的

5、培訓(xùn)，包括電動(dòng)車的操作和周邊送貨地點(diǎn)的熟悉等。每個(gè)快遞員負(fù)責(zé)固定地區(qū)。每天的工作從上午九點(diǎn)開(kāi)始，下午四點(diǎn)結(jié)束。韻達(dá)快遞的工作流程，簡(jiǎn)單歸為以下5類：（1）打電話叫送貨員來(lái)收貨：數(shù)據(jù)整理→業(yè)務(wù)部填取貨單交公司→公司安排投遞部配合取貨[分流向→取貨后，取貨單交公司督察部]→業(yè)務(wù)部填寫數(shù)據(jù)打印申請(qǐng)表。（2）送貨員把貨拿回公司：打印簽收單（3小時(shí)內(nèi)數(shù)據(jù)部交業(yè)務(wù)部，特殊情況例外）[分流向→打印完畢后將數(shù)據(jù)打印單交督察部]→業(yè)務(wù)部填寫投遞通知單→業(yè)務(wù)部提前24小時(shí)將投遞通知單、簽收單一并交于投遞部（特殊情況例外）→投遞部接單后安排投遞→投遞部48小時(shí)內(nèi)將簽收單、投遞通知單。

6、交于督察部（特殊情況例外）[分流向→投遞部制作投遞報(bào)告交督察部]→抽查完畢后交數(shù)據(jù)部進(jìn)行數(shù)據(jù)整理[分流向→督察部抽查后制作抽查報(bào)告連同投遞報(bào)告及所有單據(jù)裝訂交公司存檔]。（3）運(yùn)輸：交給運(yùn)輸部，確定貨物已送出，簽收單據(jù)。（4）中轉(zhuǎn)：中途可能遇到轉(zhuǎn)運(yùn)，例如海陸空聯(lián)運(yùn)，從一個(gè)城市轉(zhuǎn)運(yùn)到另一個(gè)城市。特別是在中小城市轉(zhuǎn)運(yùn)更為明顯，還有村鎮(zhèn)的轉(zhuǎn)運(yùn)。在途中都會(huì)有單據(jù)的記錄，確保貨物的安全。（5）目的地送貨員送貨：當(dāng)?shù)竭_(dá)客戶的地方，就會(huì)分送到各個(gè)送貨員手中，分配任務(wù)，在送達(dá)客戶手中。2.2紙上得來(lái)終覺(jué)淺，須知此事要躬行——參與工作14交通運(yùn)輸工程學(xué)院2009級(jí)物流工程專業(yè)畢業(yè)

7、實(shí)習(xí)報(bào)告第四天，我開(kāi)始正式工作。早上九點(diǎn)，當(dāng)天的快件被總公司的車輛運(yùn)進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)過(guò)分揀、理貨、信息登記后程序后，快遞員們根據(jù)分揀后的快件騎電動(dòng)車送往客戶手中?？爝f挨家挨戶的敲門送貨時(shí)，其他的快件該怎么辦呢，公司的老員工告訴了我一個(gè)訣竅，把其他的快件放在小區(qū)的監(jiān)視器監(jiān)控范圍內(nèi)，就可以安心了。派送要求的是門對(duì)門的服務(wù)，客戶接收包裹，需要簽字確認(rèn)后，再把寄單收回作為送貨到達(dá)的憑證。如果客戶不在家，還要按照快件上的聯(lián)系電話與客戶聯(lián)系，經(jīng)客戶同意后對(duì)包裹妥善處理。寄單回收后，再次驗(yàn)單，確保派送的精確。下午一點(diǎn)，第二批快件抵達(dá)。直到接近四點(diǎn)，才完成當(dāng)天第二次派送，流程與上午基

8、本一致。之后的幾天，我逐