深水半潛式鉆井平臺(tái)浮筒建造工藝-畢業(yè)設(shè)計(jì)

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1、青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文題目深水半潛式鉆井平臺(tái)浮筒建造工藝作者完成日期2014年5月25日設(shè)計(jì)單位青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院指導(dǎo)教師專業(yè)船舶工程技術(shù)（船體方向）通過答辯日期年月日9青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文深水半潛式鉆井平臺(tái)浮筒建造工藝摘要：半潛式鉆井平臺(tái)是目前使用范圍相對較廣泛的海洋鉆井平臺(tái)，浮筒，立柱，橫撐，下甲板和上層建筑是半潛式鉆井平臺(tái)中重要的組成部分。而浮筒的建造是一個(gè)復(fù)雜的過程。浮筒為半潛式鉆井平臺(tái)提供主要的浮力，對半潛式鉆井平臺(tái)非常重要。而本文是對

2、浮筒的建造工藝的研究和探討。關(guān)鍵詞：浮筒；裝配；焊接；缺陷修補(bǔ)；火焰矯正TheDeepwatersemi-submersibledrillingplatforminbuoyconstructiontechnologyAbstract：Semisubmersibledrillingplatformiscurrentlyusedwidelyinoffshoredrillingplatform,andconsistsofpontoon,column,bracing,deckboxandsuperstruct

3、ure.Thepontoonisoneofitsimportantcomponents,providesmainbuoyancyfortheplatformanditsconstructionisacomplexprocess.Thispaperistostudyandexploretheconstructionprocessonpontoon.Keyword：Assembly;Welding;Defectrepair，F(xiàn)lamerectification9青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文目錄1選題背

4、景12浮筒的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和鋼材材質(zhì)13焊接方法13.1焊接要求13.2.坡口的準(zhǔn)備及注意事項(xiàng)13.3．焊前預(yù)熱23.4焊接方式及其注意事項(xiàng)24分段的預(yù)制和裝配34.1.框架預(yù)制34.2.典型分段的中組裝配順序44.2.1103S-A分段44.2.2、103S-B分段44.2.3104P分段44.2.4、107S-B分段54.2.5、107S-A分段55常見問題和處理方法65.1.缺陷清除65.2變形及火焰矯正75.2.1一般矯正方法及注意事項(xiàng)79青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文1選題背景隨著近海石油開采資

5、源的日益減少和人類對深海遠(yuǎn)洋開采技術(shù)的不斷提高。深海遠(yuǎn)洋石油開采已經(jīng)成為人們不斷追求的目標(biāo)。深海半潛式鉆井平臺(tái)的誕生就是人們不斷追求的結(jié)果。深水半潛式鉆井平臺(tái)適應(yīng)全球大部分的海洋，工作水深大，開采深度大。所以對半潛式鉆井平臺(tái)的研究非常有意義，而浮筒則是支持半潛式鉆井平臺(tái)的重要組成部分，所以本文主要研究半潛式鉆井平臺(tái)浮筒的建造。4分段的預(yù)制和裝配4.1.框架預(yù)制圖4-1103S-A分段裝配示意圖預(yù)制的框架包括船底板，內(nèi)底板，各肋位肋板，艙壁，中底桁，各道旁底桁等。檢查各個(gè)框架零件是否與施工圖一致。首先將

6、各個(gè)框架板材分類，以框架為單位分別鋪設(shè)在平整的場地（非結(jié)構(gòu)面朝上），檢查各個(gè)框架零件及坡口是否與施工圖一致，檢查焊道處是否有氧化皮及殘?jiān)臀鄣?，并及時(shí)清理。按分段施工圖進(jìn)行排版。用粉線檢查調(diào)整板邊緣的直線度。在焊道兩端設(shè)引弧板及熄弧板（尺寸150*150mm），引弧板及熄弧板厚度應(yīng)與拼板板材一致或小于板厚1-2mm。4.2.典型分段的中組裝配順序以下分段以煙臺(tái)中集來福士GM4-DH270半潛式鉆井為例。4.2.1103S-A分段圖4-2103S-B分段裝配示意圖103S-A分段以底板為基準(zhǔn)面正造。首先

7、以底板為基準(zhǔn)面，采用正造法，安裝型材，結(jié)構(gòu)面朝上，調(diào)整水平，以備安裝艙壁框架。接著定位并安裝FR11橫艙壁結(jié)構(gòu)。定位并安裝中縱艙壁結(jié)構(gòu)包括型材及T型材。定位并安裝舷側(cè)外板艙壁結(jié)構(gòu)包括型材及T型材。定位安裝浮筒甲板。定位焊完成后在合攏口安裝邊板及臨時(shí)支撐，以控制焊接變形。之后就是分段結(jié)構(gòu)施焊。進(jìn)行全面的焊接。焊接完成后進(jìn)行補(bǔ)焊、打磨、校正、清潔。修改完成后就是分段數(shù)據(jù)測量、記錄、之后提交完工報(bào)檢。報(bào)驗(yàn)合格后進(jìn)行分段標(biāo)識(shí)、涂裝。涂裝完成后將分段吊運(yùn)至船臺(tái)，準(zhǔn)備合攏。如圖4-14.2.2、103S-B分段1

8、03S-B分段以底板為基準(zhǔn)面正造.7青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文。首先以底板為基準(zhǔn)面，采用正造法，安裝型材，結(jié)構(gòu)面朝上，調(diào)整水平，以備安裝艙壁框架。接著進(jìn)行定位焊，定位并安裝FR11橫艙壁結(jié)構(gòu)。定位并安裝舷側(cè)艙壁結(jié)構(gòu)包括型材及T型材。定位并安裝S17縱艙壁結(jié)構(gòu)包括其型材及T型材結(jié)構(gòu)。定位安裝浮筒甲板。定位安裝靠近船中位置的FR11艙壁結(jié)構(gòu)。定位焊完成后在合攏口安裝邊板及臨時(shí)支撐，以控制焊接變形。之后就是分段結(jié)構(gòu)施焊。進(jìn)行全面的焊接。焊接完成后進(jìn)行補(bǔ)焊