電動(dòng)葫蘆,設(shè)計(jì)規(guī)范

電動(dòng)葫蘆,設(shè)計(jì)規(guī)范

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1、自從人類進(jìn)入商品經(jīng)濟(jì)社會(huì)以來,貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘;顒?dòng)的主要部分,并成為一國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主動(dòng)力。國(guó)際分工的深化、大量國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的建立電動(dòng)葫蘆,設(shè)計(jì)規(guī)范  篇一:電動(dòng)葫蘆安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)  電動(dòng)葫蘆安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)  1適用范圍  本施工工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)葫蘆安裝施工。2施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備施工技術(shù)資料  設(shè)計(jì)院的工藝設(shè)備布置圖、設(shè)備制造廠的裝配圖、安裝、使用、維護(hù)說明書、設(shè)備制造廠的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。施工技術(shù)規(guī)范  《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》GB50231《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278《工業(yè)

2、安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB5(轉(zhuǎn)載于:小龍文檔網(wǎng):電動(dòng)葫蘆,設(shè)計(jì)規(guī)范)0252施工方案  電動(dòng)葫蘆安裝施工方案作業(yè)人員  設(shè)備、材料的驗(yàn)收及保管  按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量、且應(yīng)符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的要求,并應(yīng)有出廠合格證書及必要的出廠試驗(yàn)記錄;  機(jī)、電設(shè)備應(yīng)無變形、損傷和銹蝕,其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、列嘴和松散現(xiàn)象;  隨著信息化和全球化的發(fā)展,國(guó)家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動(dòng)一國(guó)經(jīng)濟(jì)的三駕馬車之一,甚至是三駕馬車之首,奧巴馬政府成立之日起自從人類進(jìn)

3、入商品經(jīng)濟(jì)社會(huì)以來,貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘;顒?dòng)的主要部分,并成為一國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主動(dòng)力。國(guó)際分工的深化、大量國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的建立其他輔助材料,應(yīng)符合相應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求,并按其品種、規(guī)格、牌號(hào)分類擺放和標(biāo)識(shí),以防損傷、腐蝕、變形、丟失等。主要施工機(jī)具  手拉葫蘆電焊機(jī)電動(dòng)磨光機(jī)施工測(cè)量及計(jì)量器具  塞尺內(nèi)徑千分尺外徑千分尺不銹鋼平尺不銹鋼角尺游標(biāo)卡尺作業(yè)條件  開工審批及質(zhì)保體系的建立  所需圖紙資料和技術(shù)文件齊全,圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底已進(jìn)行,施工方案已編制并審批,技術(shù)  1  2  交底安全交底已進(jìn)行并有記錄?!?/p>

4、 建立質(zhì)量保證體系,已向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理告知手續(xù)?,F(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)具備的條件  軌道的坐標(biāo)位置、標(biāo)高、跨度和表面的平面度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和安裝的要求;  工程施工前,對(duì)臨時(shí)建筑、運(yùn)輸?shù)缆?、水源、電源、蒸汽、壓縮空氣、照明、消防設(shè)施、主要材料和機(jī)具及勞動(dòng)等,應(yīng)有充分準(zhǔn)備,并作出合理安排。3工藝操作過程  電動(dòng)葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間的間隙應(yīng)為3-5mm。  車輪輪緣內(nèi)側(cè)與軌道翼緣間的間隙1—工字鋼軌道;2—車輪隨著信息化和全球化的發(fā)展,國(guó)家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動(dòng)一國(guó)經(jīng)濟(jì)的三駕馬車之一,甚至是三駕馬車之

5、首,奧巴馬政府成立之日起自從人類進(jìn)入商品經(jīng)濟(jì)社會(huì)以來,貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘;顒?dòng)的主要部分,并成為一國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主動(dòng)力。國(guó)際分工的深化、大量國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的建立  c—車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間的間隙  鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆的鏈輪槽應(yīng)保持在同一鉛垂面上,鏈條在運(yùn)行時(shí)不應(yīng)有歪扭,卡住和嚴(yán)重磨損現(xiàn)象??肇?fù)荷試驗(yàn)時(shí),電動(dòng)葫蘆小車制動(dòng)距離應(yīng)滿足下列要求:  (1)吊運(yùn)一般物品的電動(dòng)葫蘆:SⅠ=VⅠ2/KⅠ(2)吊運(yùn)液態(tài)金屬等危險(xiǎn)品的電動(dòng)葫蘆:SⅠ=VⅠ2/K2式中SⅠ──小車制動(dòng)距離(m);VⅠ──小車制動(dòng)速度(m/min)

6、;KⅠ──系數(shù),宜為2800~3900;K2──系數(shù),宜為700~1400  電動(dòng)葫蘆在進(jìn)行額定符合試驗(yàn)時(shí),在制動(dòng)時(shí)間內(nèi)的下滑距離應(yīng)按下式計(jì)算:Sc=Vc/100  式中Sc──下滑距離(m)Vc──起升速度(m/min)。4.質(zhì)量檢驗(yàn)  質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、要求和方法  質(zhì)量記錄  應(yīng)注意的質(zhì)量問題  電動(dòng)葫蘆安裝前,應(yīng)進(jìn)行開箱檢查,做好驗(yàn)收記錄,并經(jīng)相關(guān)人員簽字認(rèn)可。參加人員應(yīng)為建設(shè)或監(jiān)理、施工和廠商等單位的代表?! ‰S著信息化和全球化的發(fā)展,國(guó)家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動(dòng)一國(guó)經(jīng)濟(jì)的三駕馬車之一,甚至是三駕馬車之

7、首,奧巴馬政府成立之日起自從人類進(jìn)入商品經(jīng)濟(jì)社會(huì)以來,貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘;顒?dòng)的主要部分,并成為一國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主動(dòng)力。國(guó)際分工的深化、大量國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的建立電動(dòng)葫蘆安裝前應(yīng)對(duì)軌道的安裝質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn),軌道表面質(zhì)量、中心線、軌道接頭間隙、軌道直線度等應(yīng)符合要求,驗(yàn)收合格后方能安裝,并防止因搬運(yùn)或吊裝而造成其損傷。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,制定合理的電動(dòng)葫蘆運(yùn)輸方案和吊裝方案。制動(dòng)器的調(diào)整要求:  制動(dòng)器應(yīng)調(diào)整適宜,開閉靈活,制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)可靠;電動(dòng)葫蘆進(jìn)行載荷試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查。起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)為額定負(fù)荷的倍,有特殊要

8、求的為倍,在靜載下應(yīng)無打滑現(xiàn)象。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,調(diào)整不應(yīng)過松或過緊,以免發(fā)生溜車和沖擊現(xiàn)象?! ?  4  電動(dòng)葫蘆安裝完畢,必須進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。5.成品保護(hù)  電動(dòng)葫蘆及其零件和專用工具,應(yīng)妥善保管,不得使其變形、損壞、腐蝕、錯(cuò)亂或丟失;堆放設(shè)備、配件的應(yīng)隔潮;設(shè)備、配件場(chǎng)地應(yīng)分類保存?! ‘?dāng)氣象條件不適應(yīng)電動(dòng)葫蘆安裝的要求時(shí),應(yīng)采取措施方可進(jìn)行相應(yīng)的工序施工?! ‰?/p>

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