《隧道事故案例》ppt課件

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1、隧道施工典型事故案例常見(jiàn)的對(duì)隧道施工影響較大的事故主要有巖溶突水突泥、坍方、大變形、瓦斯事故、襯砌開(kāi)裂等。隧道施工典型事故案例（一）巖溶突水、突泥巖溶突水錄像齊岳山隧道F11突水突泥錄像五、隧道施工典型事故案例（一）突水、突泥突水、突泥事故案例分析（1）宜萬(wàn)線馬鹿箐隧道2006年1月21日，馬鹿箐隧道出口平導(dǎo)開(kāi)挖到3174米（PDK255+978），注漿加固后開(kāi)挖出碴時(shí)，突然發(fā)生突水突泥，瞬間突泥8萬(wàn)立方，最大涌水量72萬(wàn)立方/小時(shí)，淤積平導(dǎo)1600米，正洞1000米，造成多名作業(yè)人員遇難，經(jīng)濟(jì)損失巨大，影響施工一年之久。突泥

2、點(diǎn)埋深約400米。該災(zāi)害屬巖溶突水突泥災(zāi)害。大規(guī)模突水突泥錄像（2）宜萬(wàn)鐵路大支坪隧道2008年4月30日，大支坪隧道進(jìn)口開(kāi)挖到2771米（DK132+913），注漿完成后進(jìn)行開(kāi)挖，專職安全員發(fā)現(xiàn)異常，立即下令撤人。隨后，突然發(fā)生大規(guī)模突水涌砂，涌砂量約4000立方，最大涌水量4萬(wàn)立方/小時(shí)，淤積長(zhǎng)度200米。由于采取了防范措施，未造成人員傷亡。突泥點(diǎn)埋深約160米。該災(zāi)害屬巖溶突水突泥災(zāi)害。大規(guī)模突水涌砂監(jiān)控錄像（3）廈深鐵路梁山隧道2009年3月14日，梁山隧道進(jìn)口開(kāi)挖到2505米（DK96+505），出碴時(shí)，發(fā)生小型突泥

3、，突泥量約200立方。經(jīng)會(huì)商清淤時(shí)，突然發(fā)生大規(guī)模突水突泥，突泥量約8000立方。4月6日再次突泥，突泥量約2萬(wàn)立方，淤積長(zhǎng)度230米。突泥后地表坍陷，陷坑面積50平方米，深20米。突泥點(diǎn)埋深270米。該災(zāi)害屬斷層突水突泥災(zāi)害。大規(guī)模突泥后照片突泥后地表坍陷照片（4）龍廈鐵路象山隧道2009年12月24日，象山隧道進(jìn)口開(kāi)挖到4468米（YDK24+158），注漿完成后開(kāi)挖時(shí)，初期支護(hù)開(kāi)裂、掉塊，發(fā)生坍塌約600立方，涌水量約200立方/小時(shí)。之后，突水持續(xù)變大，最大涌水量約7000立方/小時(shí)，隧道被淹?！驹撟{段30米（設(shè)計(jì)開(kāi)

4、挖25米），上中部已經(jīng)開(kāi)挖完成，下部開(kāi)挖22米（距預(yù)設(shè)計(jì)位置3米）】。突水后地表大面積沉降、坍陷，房屋開(kāi)裂、倒塌，搬遷800余人，經(jīng)濟(jì)損失較大。突水突泥點(diǎn)埋深150米。該災(zāi)害屬巖溶突水突泥災(zāi)害。前期突水突泥照片突水突泥后地表坍陷照片（5）南廣鐵路白云隧道2010年1月14日，白云隧道出口開(kāi)挖到696米（DK334+733），爆破后發(fā)生小型突水突泥，突泥量約200立方。經(jīng)會(huì)商清淤時(shí)，再次發(fā)生大規(guī)模突水突泥，突泥量約2000立方，突水量約300立方/小時(shí)，淤積長(zhǎng)度150米，造成多名作業(yè)人員遇難。突泥點(diǎn)對(duì)應(yīng)地表坍陷，陷坑面積300平

5、方米，深20米。突泥點(diǎn)埋深80米。該災(zāi)害屬斷層突水突泥災(zāi)害。大規(guī)模突泥后照片突水突泥后地表坍陷照片突水突泥工程特征分析從“地質(zhì)特征、工序環(huán)節(jié)、工程處理”三個(gè)方面進(jìn)行災(zāi)害分析。1）地質(zhì)特征“高壓、富水、不良地質(zhì)”三者不利組合是誘發(fā)突水突泥突石災(zāi)害的地質(zhì)條件。2）工序環(huán)節(jié)災(zāi)害主要發(fā)生在開(kāi)挖或清淤兩個(gè)工序環(huán)節(jié)。發(fā)生災(zāi)害的原因主要有在以下三個(gè)方面：①未發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)源②發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)源，但技術(shù)方案不合理。③發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)源，但施工管理措施不到位。在復(fù)雜地質(zhì)條件下，應(yīng)在超前預(yù)報(bào)、涌出物處理、注漿質(zhì)量和開(kāi)挖支護(hù)等方面予以加強(qiáng)。突水突泥災(zāi)害防范

6、與應(yīng)對(duì)要防止突水突泥災(zāi)害的發(fā)生，必須做好以下兩項(xiàng)重要工作：一是風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與評(píng)估，二是風(fēng)險(xiǎn)的控制與規(guī)避。1）風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與評(píng)估（1）設(shè)計(jì)單位根據(jù)地質(zhì)勘察資料進(jìn)行隧道風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分，制定技術(shù)措施。（2）由建設(shè)單位組織風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并制定高風(fēng)險(xiǎn)安全防范管理專項(xiàng)機(jī)制。（3）對(duì)風(fēng)險(xiǎn)隧道進(jìn)行超前預(yù)報(bào)專項(xiàng)設(shè)計(jì)，納入工序管理。尤其要加強(qiáng)超前鉆孔和超前炮孔鉆探。（4）設(shè)計(jì)單位作出水文監(jiān)測(cè)專項(xiàng)設(shè)計(jì)（包括降雨量、涌水量、水壓），施工單位負(fù)責(zé)實(shí)施，監(jiān)理單位負(fù)責(zé)核查。5）施工過(guò)程中，預(yù)報(bào)到溶腔或斷層等異常時(shí)，由建設(shè)單位組織論證，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。方案未制定前，施

7、工單位不得將掌子面爆開(kāi)。2)風(fēng)險(xiǎn)的控制與規(guī)避（1）超前預(yù)報(bào)探測(cè)到溶腔或斷層時(shí)，以及發(fā)生小型涌泥時(shí)，由建設(shè)單位組織研究確定重大技術(shù)方案。（2）對(duì)極其復(fù)雜的溶腔或斷層，應(yīng)進(jìn)行迂回繞避、增設(shè)泄水洞、釋能降壓和注漿加固等方案的預(yù)設(shè)計(jì)，進(jìn)行多方案比選（3）高風(fēng)險(xiǎn)隧道必須建立進(jìn)洞條件、進(jìn)洞記錄、視頻監(jiān)控、聲光報(bào)警、應(yīng)急照明、安全逃生、洞內(nèi)抽排水等安全保障措施四、隧道施工典型事故案例（二）坍方1.坍方類型（1）按坍方發(fā)生的地段分：①洞口坍方；②洞口段坍方；③洞內(nèi)工作面坍方；④洞內(nèi)滯后工作面坍方；（2）按坍方發(fā)生的規(guī)模和型式分：①整體坍方；②

8、順層坍方；③局部掉塊四、隧道施工典型事故案例（3）按坍方發(fā)生的部位分：洞頂坍方、墻部坍方、掌子面坍方四、隧道施工典型事故案例2.坍方預(yù)防措施洞口段防坍技術(shù)措施要點(diǎn)①“早進(jìn)洞，晚出洞”，盡量保持邊仰坡的穩(wěn)定。②提前做好天溝，及時(shí)做好洞頂和洞口排水系統(tǒng)。③洞口有明洞時(shí)，應(yīng)盡早做好