鉆孔灌注樁施工中存在問題及解決措施

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1、鉆孔灌注樁施工中存在問題及解決措施摘要：隨著我國(guó)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強(qiáng)、成本適中、施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn)已成為公路橋梁基礎(chǔ)的主要形式。本文就公路橋梁鉆孔灌注樁施工中存在的問題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的解決措施，對(duì)于公路橋梁鉆孔灌注樁施工有重要意義。關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁；質(zhì)量控制；預(yù)防措施1前言隨著公路工程建設(shè)的快速發(fā)展，鉆孔灌注樁廣泛應(yīng)用于公路工程中，并取得了良好的效果。相對(duì)于其他形式的樁基礎(chǔ)，鉆孔樁具有基礎(chǔ)承載力大，埋置深等特點(diǎn)，但由于鉆孔樁埋置很深，最深可達(dá)100多米，加上橋位水文、地質(zhì)的復(fù)雜性及施工中很多不確定的因素，在橋梁鉆孔

2、灌注樁施工過程中，往往會(huì)發(fā)生塌孔、斷樁等事故，不僅直接影響著工程質(zhì)量和進(jìn)度，還會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。本文通過鉆孔灌注樁施工過程中存在的幾點(diǎn)問題進(jìn)行分析研究，提出了相應(yīng)的解決措施。2鉆孔灌注樁施工中存在的問題2.1導(dǎo)管堵塞(1)導(dǎo)管變形，影響隔水塞通過，隔水塞不符合要求，直徑過大卡住導(dǎo)管；或直徑過小，灌注混凝土離析，粗骨料進(jìn)入隔水塞和導(dǎo)管內(nèi)壁之間卡住。(2)導(dǎo)管漏氣，密封不嚴(yán)，使混凝土有滲出現(xiàn)象，并且在導(dǎo)管內(nèi)無(wú)法形成一定的壓力，不利于混凝土的流動(dòng)。(3)混凝土灌注過程中，灌注時(shí)因?qū)Ч芟露司嗫椎组g隙太小，或?qū)Ч苈裆钣?jì)算不準(zhǔn)確，埋管過長(zhǎng)，混凝土流動(dòng)不暢造成堵管。(4)混凝土

3、水灰比過大，坍落度過低，混凝土離析嚴(yán)重，粗骨料集中在一起而堵管。(5)灌注中遇到意外情況而中斷，灌注時(shí)間過長(zhǎng)，使混凝土在管內(nèi)停留時(shí)間過長(zhǎng)而失去流動(dòng)性，甚至初凝，造成堵管。2.2鋼筋籠上浮(1)混凝土質(zhì)量差。易離析的、初凝時(shí)間不夠的、坍落度損失大的混凝土，都會(huì)使混凝土面上升至鋼筋籠底端時(shí)鋼筋籠難以插入混凝土而造成上浮，有時(shí)混凝土面已升至鋼筋籠上一定高度時(shí)，表層混凝土開始發(fā)生初凝結(jié)硬，也會(huì)攜帶鋼筋籠上浮。(2)導(dǎo)管埋深過深。由于混凝土灌注時(shí)間過長(zhǎng)，且導(dǎo)管埋深過深時(shí)，其上層混凝土因澆注時(shí)間較長(zhǎng)，已接近初凝，混凝土與鋼筋籠有一定的握裹力，如此時(shí)導(dǎo)管底端未及時(shí)提到鋼筋籠底部以上

4、，混凝土在導(dǎo)管流出后將以一定的速度向上頂升，同時(shí)也帶動(dòng)鋼筋籠上升。(3)混凝土流動(dòng)性小。鋼筋籠初始位置過高，混凝土流動(dòng)性過小，導(dǎo)管在混凝土中埋置深度過大，鋼筋籠被混凝土拖頂上升。(4)鋼筋籠固定不牢，未用電焊進(jìn)行固定。鋼筋籠在孔口固定不牢固，提升導(dǎo)管時(shí)用力過猛，容易將鋼筋籠鉤掛上浮。2.3塌孔在我們實(shí)際施工中，常見塌孔原因有：(1)在鉆進(jìn)過程中，泥漿容重過小，不能有效形成孔壁泥膜和足夠的泥水壓力，可能會(huì)出現(xiàn)孔壁坍塌現(xiàn)象。(2)由于掏渣后未及時(shí)補(bǔ)充水或泥漿，或河水、潮水上漲，或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，或鉆孔通過沙礫等強(qiáng)透水層，孔內(nèi)水流失等而造成孔內(nèi)水頭高度不夠從而造成塌孔。(3

5、)護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水、塌孔或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機(jī)裝置在護(hù)筒上，由于振動(dòng)使孔口坍塌，擴(kuò)展成較大塌孔。(4)在松軟砂層中鉆進(jìn)，進(jìn)尺太快。(5)水頭太大，使孔壁滲漿或護(hù)筒底形成反穿孔；清孔操作不當(dāng)，供水嘴直接沖刷孔壁，清孔時(shí)間過久或清孔后停頓過久。(6)施工過程中鉆錐升降不平穩(wěn)，來回?cái)[動(dòng)碰撞孔壁；沖擊鉆孔時(shí)沖程過高，鉆錐強(qiáng)烈振動(dòng)；清孔排渣時(shí)鉆錐起落位置離孔口距離過近，對(duì)孔壁造成振動(dòng)沖擊；鋼筋籠吊放時(shí)頂撞孔壁等操作不當(dāng)引發(fā)塌孔。(7)地基持力層中承壓水位較高。地基持力層中有承壓水層時(shí)，當(dāng)下層的承壓地下水的水頭比下層的地下水位高時(shí)，必須保持足夠的泥水壓力，防

6、止承壓水破壞孔壁泥膜，造成孔壁坍塌。2.4樁身縮徑縮頸是鉆孔灌注樁最常出現(xiàn)的質(zhì)量問題，主要是鉆孔過程中，由于鉆錐磨損過甚或補(bǔ)焊不及時(shí)，或地層中遇有遇水膨脹的軟土、粘土、泥巖等不良地質(zhì)，容易產(chǎn)生縮孔現(xiàn)象。3解決措施3.1堵管（1）灌注前對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，對(duì)于管壁有凹凸不平的導(dǎo)管及時(shí)更換，確保隔水塞順利通過。導(dǎo)管內(nèi)徑應(yīng)一致，其誤差應(yīng)小于±2mm，內(nèi)壁光滑無(wú)阻，組拼后用球塞、檢查錘做通過試驗(yàn)；同時(shí)要選擇合適的隔水塞，直徑應(yīng)該略小于導(dǎo)管直徑。（2）導(dǎo)管使用前應(yīng)試拼裝、試壓、檢驗(yàn)導(dǎo)管的密封性。（3）正確的量測(cè)出孔深以及導(dǎo)管長(zhǎng)度，每節(jié)導(dǎo)管的長(zhǎng)度要整齊統(tǒng)一，便于丈量長(zhǎng)度；以確保

7、可以正確的計(jì)算出導(dǎo)管距孔底深度，一般導(dǎo)管口具孔底應(yīng)保持30～50cm左右，同時(shí)每斗灌注結(jié)束后要準(zhǔn)確的量出混凝土面距空口距離，掌握好導(dǎo)管的拆卸長(zhǎng)度，保證導(dǎo)管的埋深在2～4m。（4）在混凝土灌注時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混凝土攪拌時(shí)間和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必須具備良好的和易性，配合比應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)室確定，坍落度宜為18cm～22cm，粗骨料的最大粒徑不得大于導(dǎo)管直徑和鋼筋籠主筋最小凈距的1/4，且應(yīng)小于40mm。（5）灌注前應(yīng)全面檢修設(shè)備，在灌注過程中，應(yīng)時(shí)刻監(jiān)控機(jī)械設(shè)備，確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常，避免機(jī)械事故的發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)并有備用設(shè)備；灌注前通知配電部門，保證灌注時(shí)供應(yīng)