儀表板展示裝置診斷

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1、20030507－儀表板展示裝置診斷1.控制注意：只有當(dāng)車(chē)輛固定且已正確停放時(shí)才建議使用按鈕（D）。1)按鈕（D）推向（＋）或（－）位置－以獲取不同的菜單和次級(jí)菜單。－以進(jìn)行調(diào)整或在打開(kāi)的菜單中進(jìn)行選擇。（V）向輕快點(diǎn)擊－打開(kāi)一個(gè)選擇的菜單。－對(duì)菜單選擇中的調(diào)整或選擇進(jìn)行確認(rèn)。－連續(xù)滾動(dòng)展示當(dāng)前或存儲(chǔ)的故障。2)按鈕（AE）輕快點(diǎn)擊－退回到默認(rèn)展示狀態(tài)。－選擇一打開(kāi)的菜單而無(wú)需對(duì)菜單中的調(diào)整或選擇進(jìn)行確認(rèn)。－展示不同駕駛類(lèi)型的駕駛菜單。2.故障代碼的含義A：故障代碼B：故障的外觀數(shù)字151)選擇診斷菜單（2）2)當(dāng)該菜單打開(kāi)，停止報(bào)警燈將點(diǎn)亮。3)次級(jí)菜單：2-1：當(dāng)前故障2-2：存儲(chǔ)故

2、障2-4：退出在任何情況下，示意圖顯示所涉及到的功能。為獲得所希望的功能，當(dāng)需要時(shí)使用控制按鈕（D）。對(duì)當(dāng)前故障和存儲(chǔ)故障次級(jí)菜單，代碼數(shù)（2）描述了該故障，或以4點(diǎn)（3）表示沒(méi)有故障。3.故障代碼清單注意：以下列出反映出的故障代碼是指僅僅如果發(fā)生出現(xiàn)單一故障。如果當(dāng)前有多個(gè)故障，系統(tǒng)提供的特性可能極大地被損傷，從而導(dǎo)致操作不可能。本文檔僅僅涉及到燃油噴射系統(tǒng)閃爍故障代碼的細(xì)節(jié)。（與其它功能有關(guān)的故障可能損傷燃油噴射系統(tǒng)的特性，帶著問(wèn)題參照工作手冊(cè)相應(yīng)于系統(tǒng)的部分）。為完成更多關(guān)于整車(chē)配線線束運(yùn)行診斷的理解，參閱高級(jí)電子工作手冊(cè)部分（MR70095）。1)閃爍代碼摘要表閃爍代碼事件的種類(lèi)

3、查看頁(yè)碼513參數(shù)定義529發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器530燃油過(guò)濾器阻塞傳感器531發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器533發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)溫度力傳感器534發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器537發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位傳感器545風(fēng)扇離合器速度傳感器15547飛輪速度傳感器551阻塞的燃油過(guò)濾器552發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)控制（駕駛室傾斜）562排氣制動(dòng)電磁閥563排氣閥制動(dòng)N。1電磁閥564排氣閥制動(dòng)N。2電磁閥565啟動(dòng)開(kāi)關(guān)567風(fēng)扇離合器速度調(diào)節(jié)電磁閥577N。1缸燃油噴油器578N。2缸燃油噴油器579N。3缸燃油噴油器580N。4缸燃油噴油器581N。5缸燃油噴油器582N。6缸燃油噴油器597蓄電池充電電壓不對(duì)600發(fā)動(dòng)機(jī)EC

4、U故障613巡航－控制控制804燃油高壓壓力傳感器805傳感器“＋”5V電源供應(yīng)818排氣制動(dòng)電磁閥819排氣閥制動(dòng)N。1電磁閥820排氣閥制動(dòng)N。2電磁閥821啟動(dòng)開(kāi)關(guān)833N。1缸燃油噴油器834N。2缸燃油噴油器835N。3缸燃油噴油器836N。4缸燃油噴油器837N。5缸燃油噴油器838N。6缸燃油噴油器849燃油流量調(diào)節(jié)電磁閥N。1850燃油流量調(diào)節(jié)電磁閥N。2851噴射壓力超出工作范圍853蓄電池充電電壓不對(duì)854發(fā)動(dòng)機(jī)與整車(chē)ECU間通訊線路856發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障865加速踏板位置傳感器1)參數(shù)解讀513參數(shù)定義信息顯示－參數(shù)定義次要故障－ECU參數(shù)由BOSCH提供，不由雷諾

5、定義。反映：－發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不下降修正：－定義EECU參數(shù)。15529發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器信息顯示－傳感器故障主要故障反映：－發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不下降－缺省值：機(jī)油壓力＝6bars檢查：－使用雷諾診斷工具改正傳感器。－發(fā)動(dòng)機(jī)線束連續(xù)性于：lECU接線柱A5和傳感器接線柱ClECU接線柱A18和傳感器接線柱AlECU接線柱A26和傳感器接線柱B－每一線束絕緣－傳感器供電（ECU連接，合上點(diǎn)火開(kāi)關(guān)）：l傳感器接線柱B有＋5V電壓l傳感器接線柱A連通地線（R<10Ω）530燃油阻塞傳感器信息顯示－工作臺(tái)停止次要故障反映：－發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不下降檢查：－改正開(kāi)關(guān)操作：l開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)常閉l當(dāng)P1≥3barP2，開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)

6、斷開(kāi)l在回位彈簧的作用下，按鈕返回到等待位置。－開(kāi)關(guān)電源供電（ECU連接，合上點(diǎn)火開(kāi)關(guān)）：l開(kāi)關(guān)的一個(gè)接線柱（線292）有＋24V電壓－整車(chē)線束連續(xù)性于：lEECU接線柱B33和傳感器的一個(gè)接線柱（線8072）lEECU接線柱B9，B22，B32和傳感器的一個(gè)接線柱（線292）－每一線束絕緣531進(jìn)氣壓力傳感器信息顯示－工作臺(tái)停止次要故障反映：－保護(hù)狀態(tài)（低輸出）－缺省值：進(jìn)氣壓力＝1013mbars－缺省值：大氣壓力＝0mbars檢查：－傳感器接線柱間電阻（20℃）l接線柱N。3&N。4電阻：R＝3400→8200Ω15l接線柱N。3&N。1電阻：R＝2400→8200Ω－發(fā)動(dòng)機(jī)線束連

7、續(xù)性于：lECU接線柱A19和傳感器的一個(gè)接線柱1lECU接線柱A3和傳感器的一個(gè)接線柱3lECU接線柱A34和傳感器的一個(gè)接線柱4－每一線束絕緣－傳感器電源供電（ECU連接，合上點(diǎn)火開(kāi)關(guān)）：l傳感器接線柱3有＋5V電壓l傳感器接線柱1連通地線（R<10Ω）533發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)溫度傳感器信息顯示－傳感器故障次要故障反映：－保護(hù)狀態(tài)－缺省值：冷卻溫度＝98℃檢查：－傳感器電阻（參見(jiàn)特征章節(jié)該值）－發(fā)動(dòng)機(jī)線束連續(xù)性于：lECU接線柱A3