壓漿技術(shù)在水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用論文

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1、壓漿技術(shù)在水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用論文.freel為宜，一般避免在板中央位置布孔。如遇裂縫板，則考慮在裂縫周邊布孔，孔位與裂縫間距要大于30cm。(三)鉆孔采用鉆孔機(jī)鉆孔，為保證施工的連續(xù)性，鉆孔應(yīng)按確定的孔位提前進(jìn)行，孔深以穿透板厚為宜。鉆頭選擇直徑3cm，砼板塊厚約24cm，鉆孔深度控制在28cm-33cm之間，并不得小于28cm。用吹氣的方法形成空腔，以便于灰漿的初始分布，用3cm橡膠管安插在孔口作為襯墊。橡膠管外徑與孔徑一致便于使灌漿栓塞與孔口緊密結(jié)合。防止漏漿，鉆孔后用紅漆在板面標(biāo)注各孔壓漿順序。(四)壓漿1、制各灰漿混合料壓漿施工所用混合料配合比為(僅供

2、參考)，普通硅酸鹽水泥：粉煤灰：水：JK-24：鋁粉=1:O，6:0，7:O，16:0.001將水泥和粉煤灰按比例放入砂漿攪拌筒內(nèi)，攪拌15秒，然后加入Jk-24及鋁粉，攪拌15秒，再加水?dāng)嚢琛Ｍ读线^(guò)程中不停攪拌直至漿液均勻。將漿液送入攪拌器用泵送出。2、板下壓漿將灌漿栓塞打入孔中，錨固于水泥板塊，栓塞底部適當(dāng)離開(kāi)基層，軟管出料口套在栓塞上并固定好，如果連接部牢固或密封不夠，就會(huì)發(fā)生漏漿、暴孔、壓力打不上等現(xiàn)象。錨固牢靠后，開(kāi)支栓塞泵，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，啟動(dòng)灌漿泵，同時(shí)打開(kāi)攪拌機(jī)底部出料開(kāi)關(guān)，開(kāi)始連續(xù)地向泵內(nèi)送灰漿，直到觀察到灰漿從一個(gè)孔流入另一個(gè)孔，當(dāng)觀察到板開(kāi)始抬升或

3、灰漿流動(dòng)線路內(nèi)的壓力迅速升高時(shí)，停止泵送。壓注漿液時(shí)，應(yīng)緩慢均勻加壓，一般當(dāng)壓力達(dá)2.5～3MPa之間某一值時(shí)，應(yīng)保持穩(wěn)壓狀態(tài)2～3min以上，讓漿液在板底充分流動(dòng)滲透，以達(dá)到擠密和充實(shí)的效果，然后打開(kāi)卸荷開(kāi)關(guān)，緩慢降壓，壓力回零。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，壓漿時(shí)壓力一般控制在1～4MPa，其中錨臺(tái)沉板壓力為2～4MPa：一般脫空板為1-3MPa～唧泥、裂縫板壓力一般為2～3MPa即可，在施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)觀察控制。壓漿過(guò)程中，相鄰孔(板)壓漿間隙均應(yīng)不停止制漿攪拌，以保持漿液均勻，不離析。壓漿過(guò)程中壓力的確定至關(guān)重要，壓力過(guò)大易造成面板拱起斷裂，過(guò)小則無(wú)法壓滿。而壓漿機(jī)因型號(hào)不同

4、，壓漿時(shí)壓力表所反映的壓力也不同，因此在壓漿前應(yīng)對(duì)壓力表進(jìn)行測(cè)定，并在施工現(xiàn)場(chǎng)作試驗(yàn)標(biāo)定。壓漿過(guò)程注意事項(xiàng)如下：當(dāng)混凝土板縱、模縫隙有漿液冒出時(shí)，繼續(xù)灌漿5～10秒即應(yīng)停止，板底有積水處，積水會(huì)在漿液壓力下從縫隙冒出，此時(shí)需繼續(xù)壓漿，直至漿液冒出5～10秒后停止(這種情況下壓力為2～3EOa)。對(duì)于板縫及邊緣冒漿，壓力無(wú)法達(dá)到規(guī)定值的，則先讓漿液順板縫自由冒出，漿液凝固后，再重新鉆孔壓漿，一直到壓力達(dá)到上述要求為止。漿液從相鄰板縫隙或硬路肩縫隙冒出時(shí)，立即停止灌漿。(五)封口壓漿結(jié)束應(yīng)立即拔出灌漿栓塞，立即插上木塞。以便有足夠的時(shí)間使灰漿充分凝固。如孔內(nèi)漿液下降，應(yīng)從

5、混凝土縫隙處取漿液填至混凝土板面平齊。在不會(huì)回復(fù)壓力，確?；覞{不會(huì)從孔中擠出時(shí)，方可將木塞拔出，并用快凝水泥砂漿永久性密封孔口，并抹平。灌漿后殘留在路面的灰漿要及時(shí)清掃并用水沖刷，避免灰漿流入路面縫隙，防止污染路面。(六)養(yǎng)護(hù)灌漿后的2小時(shí)內(nèi)禁止車(chē)輛通過(guò)灌漿區(qū)，一般養(yǎng)護(hù)期為3天。壓漿施工質(zhì)量控制場(chǎng)施工員應(yīng)認(rèn)真作好施工記錄，主要包括以下幾個(gè)方面：記錄每塊板的具體位置，錨臺(tái)或下沉高度，鉆孔位置。認(rèn)真填寫(xiě)壓漿記錄，由項(xiàng)目部派專(zhuān)門(mén)技術(shù)人員對(duì)每臺(tái)壓漿機(jī)進(jìn)行全程監(jiān)控，壓漿材料的配合比必須準(zhǔn)確，并對(duì)每個(gè)孔的孔號(hào)、孔深、穩(wěn)定壓力、最大壓力、始?jí)簳r(shí)間、終壓時(shí)間、穩(wěn)壓時(shí)間、壓漿量進(jìn)行詳細(xì)

6、記錄。根據(jù)記錄，每天整理出當(dāng)天灌漿面積合計(jì)和用料數(shù)量(含人工、材料、機(jī)械等)，以便以后進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析。定期制作灰漿試塊進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，掌握第一手資料，準(zhǔn)確掌握開(kāi)放交通所需的最短時(shí)間。壓漿必須按照一定順序進(jìn)行，一般應(yīng)先壓橫縫兩側(cè)的孔，再壓其它孔，依次向前推移。壓漿時(shí)對(duì)每個(gè)孔位的壓力和時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格把握，壓力達(dá)不到不行，達(dá)到了不穩(wěn)定也不行，穩(wěn)壓時(shí)間對(duì)壓漿結(jié)果有很大影響。工地試驗(yàn)室應(yīng)深入工地，對(duì)壓漿材料的質(zhì)量進(jìn)行抽檢。壓漿板塊養(yǎng)護(hù)3天后進(jìn)行彎沉檢測(cè)，實(shí)測(cè)彎沉應(yīng)不大于14(10-2mm)，對(duì)不合格的應(yīng)責(zé)成原施工組重新鉆孔壓漿，直至合格為止。三、經(jīng)濟(jì)數(shù)量分析近幾年在水泥路面養(yǎng)護(hù)工程

7、壓漿施工實(shí)踐中，通過(guò)對(duì)人工、機(jī)械、材料消耗等作了詳細(xì)的記錄，經(jīng)過(guò)分析測(cè)算，壓漿成本約為12元／平方米，而修復(fù)混凝土路面板(破碎、清除、補(bǔ)強(qiáng)基層、澆筑面板)造價(jià)為110元／平方米。以我公司參與施工的揚(yáng)州市江陽(yáng)西路原水泥路面7.5米寬，板長(zhǎng)4米計(jì)算，目前脫空、下沉，唧泥、錯(cuò)臺(tái)、輕微裂縫板塊以一公里約占總板塊的30％計(jì)，如采取一般養(yǎng)護(hù)措施，經(jīng)雨水，超載、重交通等因素作用，約有15％左右的板塊需要置換修復(fù)，需修復(fù)經(jīng)費(fèi)約15萬(wàn)元，而30％板塊壓漿處治成本只需3.5萬(wàn)元，每公里可節(jié)約經(jīng)費(fèi)11.5萬(wàn)元。而且，采取一般養(yǎng)護(hù)措施，隨著時(shí)間的推移，其余的板塊的破損會(huì)不斷