黃海路北側(cè)規(guī)劃路A

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1、黃海路北側(cè)規(guī)劃路工程A標(biāo)第一部分編制說明編制依據(jù)、范圍與原則（－）編制依據(jù)1．黃海路北側(cè)規(guī)劃路工程A標(biāo)施工圖紙。2．南通市城市建設(shè)工程管理中心提供的工程施工招標(biāo)文件。3．南通市城市建設(shè)工程管理中心提供的招標(biāo)文件補(bǔ)充說明。4．國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行的《法規(guī)》、《施工技術(shù)規(guī)范》、《質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、以及建城《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定》。5．參加建設(shè)單位組織的現(xiàn)場(chǎng)考查活動(dòng)所了解的現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境條件等。6．我單位長(zhǎng)期從事市政工程施工所積累的施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有施工設(shè)備、管理水平等。（二）編制范圍：黃海路北側(cè)規(guī)劃路工程A標(biāo)施工范圍內(nèi)的道路、排水、橋梁工程以及為完成上述任務(wù)而發(fā)生的

2、臨時(shí)工程。（三）編制原則1、確保滿足招標(biāo)文件施工工期、質(zhì)量、安全、文明施工等要求。2、充分考慮本標(biāo)段的特點(diǎn)及工程施工環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌全局，做好施工部署，分期、分批、配套地組織施工、縮短工期，以便迅速交付使用或形成綜合生產(chǎn)能力。3、積極采用新技術(shù)、新方法。實(shí)行機(jī)械化、預(yù)制裝配化，努力提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。4、以總體施工方案、進(jìn)度計(jì)劃、主要工程項(xiàng)目及關(guān)鍵工序的施工順序和技術(shù)措施作為本工程施工組織設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。5、做好人力、物力的綜合調(diào)配。重視夏季施工，力爭(zhēng)均衡施工。-96-黃海路北側(cè)規(guī)劃路工程A標(biāo)6、合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，節(jié)約用地，不占或少占農(nóng)田，組織文明施工。7、進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，并與多

3、方案比較，選擇最優(yōu)方案，提高經(jīng)濟(jì)效益。-96-黃海路北側(cè)規(guī)劃路工程A標(biāo)第二部分概述：工程組織總體設(shè)想、方案針對(duì)性及施工段劃分（一）、項(xiàng)目概況黃海路北側(cè)規(guī)劃路位于南通市港閘區(qū)的西部，是南通市港閘區(qū)路網(wǎng)的重要組成部分。本工程南起山神路，北至城北大道，為新建道路，路線全長(zhǎng)約1.864km，道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面路基寬24m，按城市次干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與實(shí)施，設(shè)計(jì)時(shí)速為40km/h，橋梁汽車荷載采用公路-Ⅱ級(jí)。黃海路北側(cè)規(guī)劃路A標(biāo)施工范圍為K0+000-K0+950，全長(zhǎng)950米，包括道路、橋梁及排水管道。（二）、工程組織總體設(shè)想、方案針對(duì)性及施工段劃分一、工程施工指導(dǎo)思想1．以“生態(tài)工程

4、、環(huán)保工程、樣板工程”為宗旨，本著‘精干管理層，強(qiáng)化作業(yè)層”的施工組織原則，優(yōu)化資源配備，狠抓重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，確保兌現(xiàn)投標(biāo)承諾，令業(yè)主滿意、放心。2．以路基、管線工程施工為先導(dǎo)，以路面、橋梁施工為重點(diǎn)，緊緊抓住重點(diǎn)項(xiàng)目、控制性項(xiàng)目的施工。3．快進(jìn)場(chǎng)，早開工，保證重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排施工順序，保持均衡生產(chǎn)。4．工期目標(biāo)：176日歷天。5．質(zhì)量目標(biāo)：合格。確保分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100％，分部、單位工程優(yōu)良率達(dá)到95％以上，結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量良好，達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程，確保工程質(zhì)量達(dá)到零缺陷。-96-黃海路北側(cè)規(guī)劃路工程A標(biāo)6．安全目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故、質(zhì)量事故，

5、無等級(jí)火警事故，消滅大機(jī)械破損事故。二、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為了優(yōu)質(zhì)、高效地完成本標(biāo)段的施工任務(wù)，由我單位成立“黃海路北側(cè)規(guī)劃路工程A標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部”，代表我單位對(duì)該工程組織施工。負(fù)責(zé)實(shí)施合同內(nèi)承包商應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。根據(jù)工程的特點(diǎn)，我部將選派具有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)和具有較高專業(yè)技術(shù)素質(zhì)的工程技術(shù)人員組成項(xiàng)目部。同時(shí)組建管道施工隊(duì)、路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、橋梁施工隊(duì)。三、施工段劃分為了高質(zhì)量、高效率完成本標(biāo)段的任務(wù)，計(jì)劃分兩個(gè)施工段，道路工程為第一施工段，橋梁為第二施工段，道路施工段分三個(gè)階段：一是排水施工階段；二是路基、路面基層和人行道施工階段，三是瀝青路面施工階段。開展施

6、工段之間的競(jìng)賽，比質(zhì)量、比進(jìn)度、比文明施工等，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。-96-黃海路北側(cè)規(guī)劃路工程A標(biāo)第三部分施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置根據(jù)本合同段工程量分布、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及施工調(diào)查資料等情況，本著滿足施工需要，節(jié)約投資的原則，確定臨時(shí)工程設(shè)置方案，并按創(chuàng)建文明工地的標(biāo)準(zhǔn)及要求進(jìn)行本標(biāo)段施工駐地的規(guī)劃與建設(shè)。具體安排如下：(一)、生活、生產(chǎn)用房圍護(hù)工地生活、生產(chǎn)用房采用全封閉隔離措施，圍墻采用50cm高的磚墻基礎(chǔ)，墻身高180cm，水泥砂漿粉刷。圍護(hù)外墻標(biāo)寫工程建設(shè)標(biāo)語、口號(hào)，場(chǎng)地出入口懸掛五牌一圖(工程概況牌、安全施工牌、施工監(jiān)督牌、文明施工制度牌和施工平面圖)

7、和安民告示。圍墻出入口設(shè)置通行大門，并配備門衛(wèi)。門內(nèi)設(shè)洗車臺(tái)，并配套設(shè)置污水澄清池，使污水澄清后排入城市排污管道。路口圍護(hù)設(shè)置要注意留足寬度，保證道路暢通，下部磚墻加刷紅、白相間的熒光漆條。(二)、臨時(shí)供電、供水l.臨時(shí)供電本工程范圍內(nèi)電網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，電力資源豐富，施工時(shí)與地方電力部門聯(lián)系后，將電源接入施工現(xiàn)場(chǎng)。按照建筑行業(yè)臨時(shí)用電要求，我們采用三相五線制供電系統(tǒng)，設(shè)專用保護(hù)線及漏電保護(hù)開關(guān)。在箱式變壓器出口設(shè)總動(dòng)力箱，工地施工處設(shè)多處分動(dòng)力箱，從各分動(dòng)力箱用橡膠軟電纜或通過移動(dòng)式配電箱供給各負(fù)載。動(dòng)力線路、照明線路等低壓線路采取架空方式鋪設(shè)。-96-