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1、現(xiàn)代物流管理黃中鼎主編復(fù)旦大學(xué)出版社1第一章物流的基本概念第一節(jié)物流的定義及作用一、物流的定義實(shí)質(zhì)流動(dòng)(指原材料、半成品及產(chǎn)成品的運(yùn)輸)實(shí)質(zhì)儲(chǔ)存(指原材料、半成品及產(chǎn)成品的儲(chǔ)存)信息流通(指相關(guān)信息的聯(lián)網(wǎng))管理協(xié)調(diào)(指對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和有效控制的過(guò)程)2二、物流的價(jià)值1、時(shí)間價(jià)值2、空間價(jià)值3、加工附加價(jià)值3三、物流的作用1、保值2、節(jié)約3、縮短距離4、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、提高服務(wù)水平5、加快商品流通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展6、保護(hù)環(huán)境7、創(chuàng)造社會(huì)效益和附加價(jià)值4第二節(jié)物流的功能一、主體功能物流的主體功能包括:運(yùn)輸、儲(chǔ)存和配送。二、輔助功能1、包裝2
2、、裝卸搬運(yùn)3、流通加工5三、信息管理功能物流信息管理通常包括以下內(nèi)容:(1)市場(chǎng)信息收集與需求分析(2)定單處理(3)物流動(dòng)態(tài)信息傳遞(4)物流作業(yè)信息處理與控制(5)客戶關(guān)系管理(6)物流經(jīng)營(yíng)管理決策支持6第三節(jié)現(xiàn)代物流管理的形成和發(fā)展一、現(xiàn)代物流的發(fā)展過(guò)程1、初級(jí)階段2、快速發(fā)展階段3、合理化階段4、信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化階段7二、我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀1、現(xiàn)代物流的發(fā)展開(kāi)始受到重視2、一些工商企業(yè)開(kāi)始重視物流管理3、一批運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及貨代企業(yè)逐步向物流企業(yè)發(fā)展4、國(guó)外物流企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)5、一些物流企業(yè)開(kāi)始重視物流服務(wù)質(zhì)量管理6、信息技術(shù)和通訊技
3、術(shù)已逐步在物流業(yè)務(wù)中運(yùn)用7、為電子商務(wù)提供服務(wù)的物流企業(yè)有了發(fā)展8、物流研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)工作取得了一定進(jìn)展8三、國(guó)外物流管理的差別與借鑒1、日本:成本物流獨(dú)樹(shù)一幟(l)物流概念的導(dǎo)入和形成期(1956一1964年)“物的流通”(2)物流近代化時(shí)期(1965一1973年)大量物流設(shè)施建設(shè)/經(jīng)濟(jì)高度成長(zhǎng)、大量生產(chǎn)、大量銷(xiāo)售(3)物流合理化時(shí)期(1974一1983年)真正從系統(tǒng)整體的觀點(diǎn)來(lái)開(kāi)展降低物流成本運(yùn)動(dòng)/輸省流通對(duì)策部公布了“物流成本算定統(tǒng)一基準(zhǔn)”。(4)物流縱深發(fā)展時(shí)期(1985年迄今)高附加價(jià)值物流、Just-in-time物流/1997年4
4、月4日,日本政府制定了一個(gè)具有重要影響力的綜合物流施策大綱—信息化、標(biāo)準(zhǔn)化92、美國(guó):追求高度自動(dòng)化(1)物流觀念的啟蒙與產(chǎn)生階段(1901一1949年)1901年,約翰.F.格魯威爾--農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)生影響的各種因素和費(fèi)用1927年拉爾夫.布素迪在《流通時(shí)代》一書(shū)中,初次用Logistics來(lái)稱呼物流,為物流的概念化奠定了基礎(chǔ)1929年弗萊德.E.克拉克將物流納入到了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為的研究范疇之中(2)物流理論體系的形成與實(shí)踐推廣階段(1950一1978年)1954年,鮑爾.D.康柏斯發(fā)表了題為“市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的另一半”演講,真正從戰(zhàn)略的高度來(lái)管理、發(fā)展
5、物流,是物流管理發(fā)展的一個(gè)里程碑。60年代初期,密西根州立大學(xué)以及俄亥俄州立大學(xué)分別在大學(xué)部和研究生院開(kāi)設(shè)了物流課程,世界上最早把物流管理教育納人到大學(xué)學(xué)科體系。1962年美國(guó)著名經(jīng)營(yíng)學(xué)家彼德.德魯克在(財(cái)富)雜志發(fā)表了題為“經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”(3)物流理論的成熟與物流管理現(xiàn)代化階段(1978一1985)MRP、MRPII、MRPIII、DRP、DRPII、看板制最具有歷史意義的是1985年美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)NationalCouncilofLogisticsManagement(4)物流理論、實(shí)踐的縱深化發(fā)展階段(1985年迄今)POS系統(tǒng)、條形
6、碼、EDI、RFID10第四節(jié)物流合理化目標(biāo)一、距離短二、時(shí)間少三、整合好四、質(zhì)量高五、費(fèi)用省六、安全、準(zhǔn)確、環(huán)保11第二章物流系統(tǒng)第一節(jié)系統(tǒng)的概念一、系統(tǒng)的定義由相互作用和相互依賴的若干部分(要素)組成的具有特定功能的有機(jī)整體為系統(tǒng)。二、系統(tǒng)的一般模式12三、系統(tǒng)的特征1.集合性2.相關(guān)性3.目的性4.動(dòng)態(tài)性5.環(huán)境適應(yīng)性四、系統(tǒng)工程系統(tǒng)工程就是用科學(xué)的方法組織管理系統(tǒng)的規(guī)劃、研究、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和使用,規(guī)劃和組織人力、物力、財(cái)力,通過(guò)最優(yōu)途徑的選擇,使我們的工作在一定期限內(nèi)收到最合理、最經(jīng)濟(jì)、最有效的成果。13第二節(jié)物流系統(tǒng)的構(gòu)成一、物流
7、系統(tǒng)的總體框架14二、物流系統(tǒng)性要求的理由1.先從保證為客戶服務(wù)質(zhì)量的角度來(lái)談2.從物流七大環(huán)節(jié)的作業(yè)效率來(lái)說(shuō)明運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)、保管、流通加工、配送、信息處理3.從物流各環(huán)節(jié)的技術(shù)水平方面看問(wèn)題三、物流系統(tǒng)的特征1.復(fù)雜性2.動(dòng)態(tài)性3.廣泛性15第三節(jié)物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)一、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的目的系統(tǒng)的價(jià)值是系統(tǒng)的功能與所支付費(fèi)用之間的比例關(guān)系,用公式可以表示如下;價(jià)值(Value)=功能(Function)/費(fèi)用(Cost)簡(jiǎn)記為:V=F/C這就是價(jià)值分析中所謂價(jià)值的含義。16二、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的原則1.客觀性2.整體性3.要堅(jiān)持可比性和可操作性原則
8、4.在定性分析的基礎(chǔ)上堅(jiān)持量化原則17三、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系(一)物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的組成1.物流生產(chǎn)率2.物流質(zhì)量(二)物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建