橋梁工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

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1、渝遂、成渝高速公路璧山交通連接線保家至璧城段公路工程K4+364小橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)重慶公路集團(tuán)公司璧山黛山大道項(xiàng)目-橋梁工區(qū)編制日期：二〇一一年三月十八日28渝遂、成渝高速公路璧山交通連接線保家至璧城段公路工程K4+364小橋工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況K4+364小橋位于保家至璧城段一級(jí)公路上，該橋跨璧山縣蒲元鎮(zhèn)通往袁家壩入村支道，為方便當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)、生活及出行，新建一孔8米簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板橋。橋梁起迄樁號(hào)：k4+349.00～K4+379.00，橋梁全長(zhǎng)30米。橋臺(tái)為混凝土重力式U型橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。二、編制依據(jù)（1）渝遂、成渝高速公路璧山交通連接線保家至璧城段工程《施

2、工圖設(shè)計(jì)文件》。（2）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；（3）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG041-2000）；（4）《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTF073.1-2001）；（5）《公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ053-94）；（6)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）;（7)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）;三、管理目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為：分項(xiàng)工程合格率100%，分部工程優(yōu)良率100%，項(xiàng)目竣工驗(yàn)收綜合評(píng)分95分以上。本工程工期目標(biāo)為5個(gè)月；282、進(jìn)度目標(biāo)（1）、計(jì)劃開工時(shí)間：2011年

3、5月1日，完工時(shí)間：2011年10月1日。(2）、工程數(shù)量：a下部結(jié)構(gòu)：C25樁基混凝土:1272.3m3；C25承臺(tái)混凝土:1768.6m3；C25U型橋臺(tái)臺(tái)身混凝土:4206m3；C20護(hù)壁混凝土:362m3；C30臺(tái)帽混凝土:19.2m3；R235鋼筋：27868.6kg；HRB335鋼筋:148795.8kg;45*50cm排水盲溝：13m；聲測(cè)管鋼材：9949kg；機(jī)械挖土石方：3965m3；臺(tái)內(nèi)回填土：5042m3。b上部結(jié)構(gòu)：C40預(yù)制空心板混凝土：10.5m3；C30預(yù)制空心板混凝土：91.6m3；C30立柱座、墊粱、緣石：26m3;C30人行道板:10.1m3；

4、C30橋臺(tái)搭板：167.1m3;R235鋼筋：3849.5kg；HRB335鋼筋：72656.2kg；20mm鋼板：774kg;泄水管鋼材：101.76kg；不銹鋼管：1210kg；不銹鋼板：450.3kg；防水層：915m2；橡膠支座：144個(gè)；伸縮縫：72m。c其他：M5漿砌片石：215.8m3；回填土：1877m3。3、安全目標(biāo)本工程安全目標(biāo)為：無任何重特大安全事故4、文明施工環(huán)保目標(biāo)保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序，做到工完、料盡、場(chǎng)地清。四、施工方案1、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)：28該橋混凝土拌合、鋼筋加工站及臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃建在K4+480-K4+680設(shè)計(jì)有效路基內(nèi)（K4+822.5袁家壩中橋

5、及K4+364小橋共用場(chǎng)地）。計(jì)劃在兩橋之間修筑一條便道，以協(xié)調(diào)兩橋施工中材料、機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸。梁板預(yù)制場(chǎng)地根據(jù)2011年3月23日下午項(xiàng)目部會(huì)議精神，于2011年5月31日前提供我方使用。2、施工用電采用與袁家壩中橋共用一臺(tái)變壓器，沿著施工便道架設(shè)至現(xiàn)場(chǎng)。3、施工用水該橋緊鄰璧南河根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際設(shè)置二級(jí)泵站供應(yīng)。4、混凝土及原材料為保證在極短的工期內(nèi)順利完成該橋工程施工任務(wù)，混凝土采用在攪拌站自拌施工。砂、石在璧山境內(nèi)選擇優(yōu)質(zhì)料場(chǎng)供應(yīng)。鋼材選擇威鋼供應(yīng)。鋼筋在本橋加工站內(nèi)作業(yè)。5、基樁采用人工挖孔灌注作業(yè)。28施工組織機(jī)構(gòu)框圖28五、施工工藝小橋施工工藝流程圖測(cè)量放樣地基承載

6、力檢測(cè)基坑開挖碎石墊層基礎(chǔ)及臺(tái)身模板砼試壓件基礎(chǔ)及臺(tái)身砼臺(tái)帽砼空心板預(yù)制空心板吊裝伸縮縫橋面鋪裝層臺(tái)背回填搭板施工中間交工28資料歸檔1、挖孔樁挖孔樁施工工藝流程（1）施工準(zhǔn)備a測(cè)定樁位，平整場(chǎng)地；樁頂高出地面時(shí)，先用編織袋裝土墊道或用腳手架形成施工廊道，以便安裝井架及出渣，同時(shí)做好樁區(qū)地表排水及防滲水工作，并準(zhǔn)備好井下排水、通風(fēng)。b安裝井架：為便于出渣，井架采用扒桿，每個(gè)井口安設(shè)一臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)作為提升牽引設(shè)備。c鋪設(shè)出道渣路：第一節(jié)護(hù)壁（鎖口）混凝土澆注完后，在井口的縱向修整道路，供運(yùn)土平板車運(yùn)行出渣。（2）樁孔開挖樁孔開挖按設(shè)計(jì)要求做好護(hù)壁，并及時(shí)澆注樁身。a井口部分：根據(jù)樁孔井

7、口段土質(zhì)情況將井口挖至1~3m深時(shí)，即可立模澆筑第一節(jié)鋼筋混凝土護(hù)壁，這部分稱之為鎖口，用來防止下節(jié)井壁開挖時(shí)井口沉陷。鎖口頂面要平整，并略高出原地面。b掘進(jìn)，采取邊挖邊護(hù)的方法。一般每節(jié)挖深1m后，沿井壁立模灌注一節(jié)鋼筋混凝土護(hù)壁。具體開挖深度由地質(zhì)情況確定，如石質(zhì)風(fēng)化破碎或出現(xiàn)流砂地段，井壁容易發(fā)生坍方，每節(jié)開挖1m或0.5米左右。就做一節(jié)護(hù)壁。出現(xiàn)風(fēng)化巖層時(shí)，為減輕開挖時(shí)對(duì)井壁的震動(dòng)，應(yīng)以風(fēng)鎬開挖為主，局部可配合風(fēng)槍。石質(zhì)較堅(jiān)硬地段，可使用風(fēng)槍淺眼爆破。開挖順序?yàn)橄戎虚g部分