植物造景論文園林植物造景論文：淺談城市道路的植物造景手法

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1、植物造景論文園林植物造景論文：淺談城市道路的植物造景手法　　摘要：如今，道路的植物景觀不僅僅是簡單的行道樹種植，而是發(fā)展到了多層次、多空間、多方位、注重生態(tài)環(huán)境與藝術(shù)美感的綜合造景形式。如何把握植物的生態(tài)學(xué)和美學(xué)是設(shè)計城市道路景觀的關(guān)鍵，同時也是設(shè)計人員取之不盡、用之不絕的源泉?！　￡P(guān)鍵詞：城市道路；道路綠化；植物造景；色彩　　城市道路是城市的骨架，道路綠化則是城市綠地的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。道路植物造景應(yīng)突出人與自然的和諧、地方的文化內(nèi)涵，體現(xiàn)出植物的季相美、年齡美和個體美，道路綠化設(shè)計不僅展示環(huán)境的變化，更多的是張揚(yáng)一個城市的地方特色和個性。隨著“園林城市”的興起和人們對環(huán)境的重視，

2、道路造景在現(xiàn)代城市中的作用越來越重要。　　1.道路綠化的斷面布置形式　　道路綠化的布置形式取決于城市道路的斷面形式，城市道路一般可分為一版式、二版式、三版四帶式等，因此，道路綠化出現(xiàn)了一版二帶式、二版三帶式、三版四帶式和五版六帶式等?！　?.1一版二帶式：　　即1條車行道，2條綠帶。這是最常見的綠化形式，中間是車行道，車行道兩側(cè)的人行道上種植行道樹?！　?.2二版三帶式：　　即分成2條車行道和2條行道樹，中間以1條綠帶分隔開。這種形式一般多用于高速公路或城鄉(xiāng)結(jié)合道路?！　?.3三版四帶式：　　用2條分隔帶把車行道分成3條，中間是機(jī)動車道，兩側(cè)為非機(jī)動車道，連同車道兩側(cè)的行道樹

3、共為4條綠化帶。　　1.4五版六帶式：　　用3條分隔帶將車道分成4條，這種形式用地面積大，可以考慮用欄代替?！　?.道路植物的選擇　　行道樹是栽植街道兩側(cè)，給行人、車輛遮蔭、美化街景，有一定的抗性，自身不帶污染。歐洲的五大行道樹種有：銀杏屬、懸鈴木屬、七葉樹屬、椴樹屬、鵝掌楸屬。我國地大物博，南北溫差較大，但在植物品種的選擇方面原則大致相同，一是藝術(shù)效果，二是功能效果，此外還要考慮環(huán)境的影響，如：地下管線及空氣污染都不利于樹木的生長?！　?.1以鄉(xiāng)土樹種為主，這樣的樹適應(yīng)性強(qiáng)，成活率高，而且能夠反映地方特色和文化底蘊(yùn)。同時，要兼顧引進(jìn)外來樹種，打破地方樹種的單一性，豐富地方植

4、物品種。天津地區(qū)主要鄉(xiāng)土樹種有楊樹、柳樹、榆樹、槐樹、椿樹，在鹽堿地區(qū)多以種植白蠟為主。　　2.2選用觀賞價值高的樹種，行道樹要求冠大陰濃、枝繁葉茂，樹干通直且形體高大，形體美觀，耐修剪。如饅頭柳、法桐、椿樹等?！　?.3樹種的花果無異味，無飛毛，無飛絮，無漿果，樹干無刺，枝葉無毒。楊樹、柳樹選用雄性。　　2.4行道樹要選深根性樹種，其一可抗風(fēng)，二是不會因為根部的隆起而破壞道路。生命力強(qiáng)，病蟲害少，抗性強(qiáng)。發(fā)芽早，落葉晚且落葉期短的樹種。例如柳樹就是發(fā)芽最早落葉最晚的樹種之一?！　?、道路與綠化造景　　3.1人行道與綠化造景　　人行道與車道之間的隔離帶綠地有時簡化到只是栽植行

5、道樹，沒有地被植物。行道樹一半在車行道與人行道之間、人行道與建筑紅線之間在職一行或多行喬灌木，它是道路綠地最基本的組成部分。行道樹的最小株距為4米，速生樹種間距采用5-7米，慢生樹種間距最小在7-8米。非機(jī)動車道和人行道栽植的行道樹樹干高度在2.8米以上，而在交通干道上在職的行道樹樹干高度應(yīng)在3.5米以上?！　?.1.1樹帶式種植方式　　樹帶式：在人行道和車道之間留出一條連續(xù)的、不加鋪裝的種植帶，為樹帶式種植方式。一般在交通、人流量不大的地方采取這種方式有利于樹木的生長，在種植帶下鋪設(shè)草皮或綠籬。這種種植帶的寬度可根據(jù)地區(qū)而定，最小不能少于1.2米，根據(jù)綠化帶的寬度來確定樹種

6、，稍寬的綠化帶可考慮采用喬灌木、綠籬、地被相結(jié)合來增加道路的植物景觀。丁字交叉地方，為了視線通透，轉(zhuǎn)彎的地方樹木要后退，少量點綴小喬木?！　?.1.2樹池式種植方式　　在人流和車流量比較大的地方宜采用這種種植方式。樹池有圓形R≥1.5米、長方形1.5米×2米，正方形2米×2米，一般多采用正方形。為防止人踐踏，可在樹池中栽植耐蔭的地被植物、鋪撒卵石等。　　3.2分車帶與綠化造景　　分車帶的寬度依據(jù)車道的性質(zhì)而分，一般4-5米，高速路可達(dá)5-20米，市區(qū)交通街道大于1.5米，分車綠帶每隔300-600米分段，高速可延長，此外便于人們出行過街，每個60-100米分段。分車帶綠化中之

7、多以綠籬、花灌木、宿根花卉為主。慢行車道分車帶可種植常綠喬木或落葉灌木，并配植花灌木和綠籬等；快速干道的分車帶不宜種植喬木避免影響視線?！　?.植物色彩與道路造景　　色彩的變化可觸及人的感情變化，或輕松愉快或郁悶煩躁。植物的色彩通過葉、枝、干、花、果來表現(xiàn)，觀干的樹種有：白皮松（又叫白袍將軍）、青銅、竹子、紅瑞木、山桃等；觀葉的樹種有：黃櫨、元寶楓、銀杏、紫葉李、桂香柳等；觀果的樹種有：石榴、金銀木、柑橘、柿樹，十大功勞等；觀花的樹種有：榆葉梅、海棠、桃、梨樹、連翹、玉蘭等；觀枝的樹種有：金絲垂柳、金枝