斜井信號(hào)把鉤操作規(guī)程

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1、斜井信號(hào)把鉤操作規(guī)程第一節(jié)斜井信號(hào)工一、一般規(guī)定：1、斜井信號(hào)工必需由工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一定的提升把鉤工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，懂得所使用車輛、防跑車及跑車防護(hù)裝置、工具等設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)以及使用性能，并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障，經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格，并取得合格證的人員擔(dān)任。2、提升信號(hào)的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車時(shí)紅燈亮。3、絞車停運(yùn)超過６小時(shí)以上或因事故檢修后，開車前必需對(duì)所有信號(hào)、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)（試驗(yàn)前，必需與各信號(hào)點(diǎn)及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)正確靈活暢通后，方可作業(yè)。二、準(zhǔn)備工作：1、上崗后認(rèn)真檢查信號(hào)系統(tǒng)是

2、否完好，清晰靈敏。2、信號(hào)工與司機(jī)之間要配合到位，發(fā)信號(hào)前要先試打信號(hào)，確保無誤方可開鉤。三、收發(fā)信號(hào)：1、在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作時(shí)（如用電話或口頭與他人聯(lián)系時(shí)）發(fā)送信號(hào)，必需精力集中，細(xì)心操作。2、收到的信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開車信號(hào)，同時(shí)可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。3、發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提升車輛的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，待查明原因后，再重新發(fā)出信號(hào)。4、工作中必需與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號(hào)要清晰準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號(hào)。5、信號(hào)發(fā)出后，不得離開信

3、號(hào)機(jī)旁，要觀察提升的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。6、多水平提升時(shí)，信號(hào)工操作應(yīng)符合下列規(guī)定：1、不同水平所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。2、在中部車場操作信號(hào)時(shí)，除嚴(yán)格執(zhí)行第(４)條外，還必需做到彎道處嚴(yán)禁站人。四、“四超”設(shè)備物料車提升和下放規(guī)定1、通過副井坡凡高在1.7m及以上2.1m及以下，或?qū)捲?.1m及以上2m及以下，或長在4m及以上12m及以下，或重在10T及以上17T及以下；通過東暗井凡高在1.7m及以上2m及以下，或?qū)捲?.2m及以上2m及以下，或長在4m及以上12m及以下，或重在8T及以上15T及以下;通過副暗井坡凡高在1.7m

4、及以上2m及以下，或?qū)捲?.2m及以上1.6m及以下，或長在4m及以上12m及以下，或重在5T及以上10T及以下的單體貨載為四超車。（重量指所裝載物件及裝載車輛的重量之和,副暗井換絞車后重量在10T以下）2、通過副井坡、東暗斜井坡、副暗井坡四超車的提升個(gè)數(shù)按各自坡度的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3、凡四超車通過副井坡、東暗斜井坡、副暗井坡時(shí)，應(yīng)由下料單位提前向調(diào)度室申請(qǐng)批準(zhǔn)，并持大件單通知有關(guān)單位，檢查絞車、鋼絲繩的完好情況，確認(rèn)無誤后方可上下。副井坡上、下四超車時(shí)，超重、超高、超寬件一律走東道，超長但不超高、不超重、不超寬的物件可走東道，也可走西道，既超長又超重或超高或超寬的物件，只允許

5、走東道。需拔道時(shí)要提前派專人拔順道，確認(rèn)無誤后方可開鉤，開完鉤及時(shí)將所拔道恢復(fù)正常。4、運(yùn)輸途中出現(xiàn)的掉道、翻車由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)處理。5、凡四超車大巷運(yùn)輸時(shí)，必須事先和調(diào)度站聯(lián)系，由調(diào)度站安排時(shí)間、線路及機(jī)車運(yùn)輸，并及時(shí)的通知司機(jī)及有關(guān)人員引起注意，以便安全運(yùn)輸，運(yùn)送四超車的車輛上要懸掛醒目標(biāo)志。6、超長物件要裝在專用車上或用8#鐵絲或用直徑15.5mm的單股鋼絲繩一并四股牢固的捆綁在小礦車上，捆綁要符合有關(guān)規(guī)定要求，嚴(yán)禁小礦車乘人。7、長超過7m的物料車必須人工推車行進(jìn)，推車時(shí)按《煤礦安全規(guī)程》及《大巷運(yùn)輸安全措施》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。雙軌運(yùn)輸，在距超長件50m外必須有人探路，后面

6、要有人掛紅燈警戒，發(fā)現(xiàn)對(duì)面另一股道駛來機(jī)車時(shí)，要及時(shí)發(fā)出警號(hào)并停車，示意對(duì)面車輛慢速通過。8、超長件在雙道拐彎時(shí)，車輛必須在距彎道20m外停車，由下料單位派專人到彎道對(duì)面直道上40m外截車，在確認(rèn)另一股道無車輛時(shí)，方可通過彎道。9、采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，長度超過5m的長料必須走空車道，長度超過6m的長料必須走單道（空車道），單道運(yùn)行時(shí)，區(qū)段內(nèi)禁止運(yùn)行、停留其它車輛。10、超長物料不得與其它車輛混掛，4m及以上5m及以下長料一次可掛8車，5m及以上6m及以下長料一次可掛6車，6m及以上7m及以下（含7m）一次可掛4車，既有長料又有短料的以長料掛車數(shù)為準(zhǔn)。11、如果物件超過機(jī)車車體寬度

7、時(shí)，必須走單道（空車道）運(yùn)行，單道運(yùn)行時(shí)，禁止單道區(qū)段內(nèi)運(yùn)行或停留其它車輛。12、特殊的重型、大型貨載車要提前做好模擬試運(yùn)行，超高車的頂部必須鋪皮捆綁好，皮要鋪嚴(yán)，防止觸電發(fā)生意外事故。13、四超車電機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，直道速度不得超過2m/s，彎道不超過1m/s。14、四超車通過坡度巷時(shí)，必須是打慢信號(hào)，開慢車提放。15、副井提放超高、超寬件時(shí)，根據(jù)其尺寸的不同，按“通過副井坡超高、超寬車規(guī)定”執(zhí)行。（十六）凡運(yùn)送物件長、寬、高、重超出規(guī)定的上限必須解體，分車裝運(yùn)，滿足本措施規(guī)定的四超件要求方可運(yùn)輸。五、其它