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《車載gps智能終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、車載GPS智能終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[車載GPS智能終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)]摘要:討論了智能交通系統(tǒng)中車載終端的作用和意義;闡述了車載GPS智能終端的主要功能;介紹了GSM模塊及其性能和使用方法,車載GPS智能終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。著重討論了車載GPS智能終端的軟硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。關(guān)鍵詞:智能交通系統(tǒng)(ITS)車載終端GSMGPS短消息智能交通系統(tǒng)(IntelligentTransportSystem,即ITS)采用信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)等于手段對(duì)傳統(tǒng)交通運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行改造,以達(dá)到增強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)行效率、提高系統(tǒng)可靠性和安全性、減少能源消耗和對(duì)自然界的污染等目的。ITS總體來(lái)說(shuō)
2、包括四部分:交通信息采集部分、車輛調(diào)度控制部分、電子收費(fèi)系統(tǒng)和交通信息服務(wù)。其中的每個(gè)部分都需要車載終端的參與:在交通信息采集部分,需要車載終端提供車輛的準(zhǔn)確定位信息和車輛運(yùn)行情況信息;在車輛調(diào)度控制部分,車載終端作為控制的接收端,負(fù)責(zé)接收ITS中心的調(diào)度指揮信息;電子收費(fèi)系統(tǒng)需要車載終端與收費(fèi)站自動(dòng)完成付費(fèi)交易;車載終端還是交通信息服務(wù)的接收平臺(tái),把服務(wù)顯示給車輛駕駛員和乘客,電子通信論文《車載GPS智能終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)》(..)。因此,車載終端是ITS系統(tǒng)中非常重要的組合部分。本文所介紹的“車載GPS智能終端”就是ITS車載終端的一個(gè)具體實(shí)現(xiàn)。下面詳細(xì)介紹車載
3、終端系統(tǒng)的功能與設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法。1車載GPS智能終端的功能根據(jù)ITS系統(tǒng)的要求,車載GPS智能終端應(yīng)具有如下功能:(1)車輛定位;(2)終端與ITS控制中心通訊;(3)報(bào)警,包括主動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)報(bào)警;(4)在必要時(shí)進(jìn)行車內(nèi)監(jiān)聽;(5)在必要時(shí)控制汽車熄火;(6)顯示調(diào)度信息。另外,車載GPS智能終端還根據(jù)用戶需要實(shí)現(xiàn)了其它功能:(1)可撥打車載電話;(2)限制車輛行駛范圍和行駛時(shí)間,監(jiān)控車輛的行駛軌跡等。車載GPS智能終端的這些功能使其特點(diǎn)適用于汽車保險(xiǎn)、運(yùn)輸車隊(duì)或出租車隊(duì)的管理、調(diào)度等領(lǐng)域。圖1ITS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖2基于GPS-GSM/GPRS的ITS系統(tǒng)設(shè)計(jì)目前
4、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem,GPS)的技術(shù)已經(jīng)比較成熟,使用也非常方便,通過專用的GPS模塊即可方便地獲得車載GPS智能終端所在的全球定位坐標(biāo)。其定位精度比較高,一般誤小于15m。如何把定位信息發(fā)送給ITS中心一直是比較難解決的問題之一。以往的ITS系統(tǒng)多采用集群通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車載終端與ITS中心的通訊。但是這種系統(tǒng)具有覆蓋區(qū)域小、安裝維護(hù)費(fèi)用高、技術(shù)復(fù)雜等缺點(diǎn)。近兩年隨著GSM/GPRS網(wǎng)在中國(guó)的普及,車載終端通過GSM/GPRS網(wǎng)與ITS中心通訊的方式已經(jīng)成為最受歡迎的方式。這主要由于以下原因:(1)GSM/GPRS網(wǎng)覆蓋面
5、廣,目前已經(jīng)遍及我國(guó)大部分地區(qū),包括鄉(xiāng)村和邊遠(yuǎn)地區(qū);(2)無(wú)需建網(wǎng)、維護(hù);(3)GSM/GPRS網(wǎng)可靠性高、誤碼率低;(4)使用短消息功能或GPRS進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,費(fèi)用比較低;(5)由于GSM/GPRS技術(shù)使用廣泛,提供相應(yīng)通訊模塊的廠商較多[1][2][3]車載GPS智能終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)2 第2篇WTO與企業(yè)財(cái)務(wù)管理 〖預(yù)覽〗一、入世后財(cái)務(wù)管理環(huán)境的變遷對(duì)財(cái)務(wù)管理的影響 任何企業(yè)的財(cái)務(wù)活動(dòng)和財(cái)務(wù)管理都是在一定環(huán)境和條件下展開的,人世后企業(yè)財(cái)務(wù)管理環(huán)境的變遷必定會(huì)對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)管理產(chǎn)生極大的影響,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: ?。ㄒ唬┙鹑谑袌?chǎng)變化的影響。加入WTO之后
6、,根據(jù)《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》的基本要求及與有關(guān)WTO成員國(guó)達(dá)成的雙邊協(xié)議,我國(guó)將逐步放松外資金融機(jī)構(gòu)準(zhǔn)人的范圍和區(qū)域限制。越來(lái)越多的外資金融機(jī)構(gòu)進(jìn)入我國(guó),必將使我國(guó)金融市場(chǎng)發(fā)生全面而深遠(yuǎn)的變化,呈現(xiàn)出一些新的特征,從而對(duì)企業(yè)籌資投資產(chǎn)生極大的影響。第一,金融市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大、資金供給的增加和金融工具的不斷創(chuàng)新,為我國(guó)企業(yè)籌資、投資和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)提供了多種可供選擇的組合方式。第二,金融創(chuàng)新豐富了金融工具品種,拓展了金融服務(wù)范圍,但同時(shí)也派生出利率風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)險(xiǎn)、表外風(fēng)險(xiǎn)等新的風(fēng)險(xiǎn),使金融風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)將成為人世后企業(yè)財(cái)務(wù)管理面臨的最重要課題之一。第三,國(guó)內(nèi)外金融市場(chǎng)
7、競(jìng)爭(zhēng)的加劇,促使我國(guó)金融機(jī)構(gòu)建立現(xiàn)代企業(yè)制度的步伐進(jìn)一步加快,金融機(jī)構(gòu)自律性管理將進(jìn)一步加強(qiáng),國(guó)家對(duì)金融市場(chǎng)的監(jiān)管也將進(jìn)一步規(guī)范,必將便金融市場(chǎng)配置資源的功能得以更加有效地發(fā)揮。這樣,無(wú)論什么性質(zhì)的企業(yè)在金融市場(chǎng)都將處于公平競(jìng)爭(zhēng)的地位,只能憑借其良好的經(jīng)濟(jì)效益、看好的市場(chǎng)前景與持續(xù)高速的增長(zhǎng)而獲得資金,況且企業(yè)籌資有時(shí)還要……車載GPS智能終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)3 第3篇淺談利潤(rùn)管理的合理性 〖預(yù)覽〗由于現(xiàn)實(shí)不成熟的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境及人們對(duì)假賬的深惡痛絕,“利潤(rùn)管理”被習(xí)慣上理解為非善意的利潤(rùn)操縱。的確在現(xiàn)階段“利潤(rùn)管理成為一個(gè)很消極的詞匯,但是凡事都有它的另一面,利潤(rùn)
8、管理也有它