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1、蘇州市軌道交通3號線工程施工圖設計何山路站～蘇州樂園站區(qū)間管片配筋計算書專業(yè)負責人：復核：計算：中鐵第四勘察設計院集團有限公司2017年03月蘇州2一、設計依據1.《蘇州市軌道交通3號線工程施工圖設計文件編制統(tǒng)一規(guī)定》（中鐵第四勘察設計院集團有限公司2014.03）2.《蘇州市軌道交通3號線施工圖設計技術要求》（中鐵第四勘察設計院集團有限公司2014.03）3.《蘇州市軌道交通3號線工程施工圖設計文件組成與內容》（中鐵第四勘察設計院集團有限公司2014.03）4.《蘇州市軌道交通3號線工程初步設計》及專家評審意見（中鐵第四勘察設計院
2、集團有限公司2015.02）5.《蘇州市軌道交通3號線工程何山路站～蘇州樂園站區(qū)間巖土工程詳細勘察報告》（天津市市政工程設計研究院2014.03）6.《提供3號線華山路站～何山路站～蘇州樂園站變更后線路縱斷面圖》（中鐵第四勘察設計院集團有限公司ZTB·3HX·S聯(lián)[2015]第081號2015.11）7.《蘇州市軌道交通3號線東段工程沿線綜合管線探測及地下建（構）筑物調查項目Ⅲ-WTC標段地下建（構）筑物探測成果報告及補充成果》（天津市市政工程設計研究院2014.7）8.《蘇州市軌道交通3號線工程地形圖》（江蘇省測繪院2013.03
3、）9.《蘇州市軌道交通3號線盾構工程籌劃》（2016.02）10.《根據新版牽引計算及線路圖更新3號線全線曲線超高及限速表的函》（北京院·XTSJ05標·3HX·S聯(lián)[2014]第004號）（2014.9）11.總體組相關文件及相關會議紀要12.其它相關技術工作聯(lián)系單及會議紀要13.國家和地區(qū)現行規(guī)范與規(guī)程:《城市軌道交通工程項目建設標準》（建標104-2008）《城市軌道交通技術規(guī)范》（GB50490-2009）《城市軌道交通地下工程建設風險管理規(guī)范》（GB50652-2011）《軌道交通工程人民防空設計規(guī)范》（RFJ02-200
4、9）《地鐵設計規(guī)范》（GB50157-2013）《地鐵限界標準》（CJJ96-2003）《地鐵雜散電流腐蝕防護技術規(guī)程》（CJJ49-92）14《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50299-1999）（2003版）《工程結構可靠性設計統(tǒng)一標準》（GB50153-2008）《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》（GB50068-2001）《建筑結構荷載規(guī)范》（GB50009-2012）《建筑工程抗震設防分類標準》（GB50223-2008）《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011-2010）(2016年局部修訂)《混凝土結構設計規(guī)范》（GB50
5、010-2010）(2015年局部修訂)《混凝土結構耐久性設計規(guī)范》（GB/T50476-2008）《鋼結構設計規(guī)范》（GB50017-2003）《地下工程防水技術規(guī)范》（GB50108-2008）《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2011）《盾構法隧道施工及驗收規(guī)范》（GB50446-2008）《預制混凝土襯砌管片》（GB/T22082-2008）《盾構隧道管片質量檢測技術標準》（CJJ/T164-2011）《預制混凝土襯砌管片生產工藝技術規(guī)程》（JC/T2030-2010）《城市軌道交通工程監(jiān)測技術規(guī)范》（GB50911
6、-2013）其它相關規(guī)范、規(guī)程二、主要技術標準1主體結構設計使用年限為100年，自成結構體系且不直接影響運營的內部構件設計使用年限為50年。在設計使用年限內未經技術鑒定或設計許可，不得改變結構的用途和使用環(huán)境。2結構安全等級為一級，結構重要性系數為1.1。3結構抗震設防烈度為7度，設防分類為乙類，抗震等級為四級。4主體結構按6級人防抗力等級的人防荷載進行結構強度驗算。5結構裂縫控制等級為三級，鋼筋混凝土管片最大裂縫寬度不大于0.2mm。6結構防水等級為二級。7結構耐火等級為一級。8結構環(huán)境類別與作用等級為I-B。9結構按最不利情況進
7、行抗浮穩(wěn)定驗算。在不計側壁阻力時，抗浮安全系數不得小于1.05；當計入側壁摩阻力時，其抗浮安全系數不得小于1.15。14三、工程概況本區(qū)間設計范圍：何山路站～蘇州樂園站區(qū)間，右線設計起訖里程：右DK9+465.935～右DK10+616.596，右線隧道全長1152.789m,長鏈2.128m；左線起訖里程：左DK9+465.935～左DK10+662.596，左線隧道全長1183.819m，短鏈12.842m；區(qū)間左右線總長2336.608m；包含盾構區(qū)間隧道主體部分、聯(lián)絡通道1處、端頭井加固、區(qū)間疏散平臺。區(qū)間隧道從何山路站南端
8、出發(fā)，穿越何山公園處碎石土、中~強風化凝灰?guī)r段，左右線均以2000m半徑向西南方向直行,側穿蘇地-2014-G-34號地塊荷蘭庭小區(qū)別墅及配電房，繼而左右線均以450m半徑向東南方向前行，下穿鄧尉路、金山浜和中化藥業(yè)有限公司后，線路左
