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1、論公路施工工程成本管理與控制摘要：加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目的成本管理與控制，是提高施工單位經(jīng)濟(jì)效益、增強(qiáng)競爭力的關(guān)鍵。結(jié)合公路工程項(xiàng)目施工實(shí)際，就加強(qiáng)工程成本的管理與控制進(jìn)行了探討?！ ￡P(guān)鍵詞：公路施工；項(xiàng)目管理；成本控制 隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，公路的施工單位同趨增多，公路建筑市場上的競爭也日益激烈。公路施工企業(yè)能否在競爭激烈的市場中處于不敗的地位，并且不斷發(fā)展壯大，關(guān)鍵取決于企業(yè)能否盈利。其中公路施工的成本管理和控制是一個重要因素。本文結(jié)合公路施工工程的特點(diǎn)，就加強(qiáng)工程成本管理和控制進(jìn)行了較為全面的探討?！ ? 科學(xué)制定工程施工成本 (1)合理制定投標(biāo)價格。投
2、標(biāo)價格的確定是企業(yè)取得合理利潤的基礎(chǔ)，投標(biāo)前應(yīng)盡可能了解業(yè)主和所投項(xiàng)目情況，并根據(jù)企業(yè)自身的施工技術(shù)、成本管理水平等，合理制定投標(biāo)價格，使之既有利于在競爭中取勝，又避免以過低價格中標(biāo)，為項(xiàng)目的成本管理工作打下基礎(chǔ)?！ ?2)編制目標(biāo)責(zé)任成本。項(xiàng)目中標(biāo)后開工前，施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的報價清單和合同文件編制項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本，以保證項(xiàng)目的實(shí)施能以最少的消耗取得最大的效益。由于公路項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)、規(guī)模和施工環(huán)境各不相同，各項(xiàng)目成本之間總會存在許多不同之處。企業(yè)所制定的項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本必須滿足該項(xiàng)目所處環(huán)境以及施工條件、施工工期等要求，要與實(shí)際施工程序相結(jié)合，可操作性要強(qiáng)，切實(shí)起到指導(dǎo)、控制作用
3、?！ ?3)組建項(xiàng)目經(jīng)理部。施工項(xiàng)目管理工作成敗的關(guān)鍵在于項(xiàng)目經(jīng)理部的素質(zhì)。一個好的、有管理經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，可以帶領(lǐng)項(xiàng)目員工實(shí)現(xiàn)甚至超過工程項(xiàng)目預(yù)期的目標(biāo)。反之，會使項(xiàng)目陷入虧損的境地，無形中加大了企業(yè)的管理成本?！ ? 加強(qiáng)施工中的成本管理 (1)材料費(fèi)控制。施工所用的材料在公路工程成本中占很大的比重，一般可達(dá)50％以上。材料成本的節(jié)約是降低項(xiàng)目成本的關(guān)鍵。在保證材料質(zhì)量的前提下，材料采購要堅持價格最低、運(yùn)距最短、儲存合理原則，控制好采購成本；派可靠并富有經(jīng)驗(yàn)的收料人員嚴(yán)把材料質(zhì)量和數(shù)量關(guān)；按預(yù)算工程量及配合比做好各種材料的用料計劃，并加強(qiáng)對生產(chǎn)過程中耗用材料的數(shù)
4、量控制，把原材料的消耗率降到最低點(diǎn)；提高模板及零部件利用率。 (2)機(jī)械臺班費(fèi)控制。根據(jù)施工工序要求，合理調(diào)配施工設(shè)備，并切實(shí)加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，提高設(shè)備的利用率和完好率；部分機(jī)械可實(shí)行租賃制，減少購買機(jī)械的支出費(fèi)用，對外租設(shè)備，要做好原始記錄工作，結(jié)算準(zhǔn)確；根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，盡量選用當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)電作施工電源，降低費(fèi)用；加強(qiáng)各種機(jī)械操作人員的培訓(xùn)，使之更加熟練、規(guī)范，防止降低機(jī)械的利用率。 (3)人工費(fèi)控制。盡量控制施工人員的數(shù)量，盡量選擇多面手的生產(chǎn)人員，提高勞動生產(chǎn)率；盡量減少使用計時工資方式，而盡可能采用計件工資方式；制定獎懲制度，提高生產(chǎn)人員的積極性；嚴(yán)格控制非生
5、產(chǎn)費(fèi)用的支出，嚴(yán)格費(fèi)用程序，節(jié)約管理成本?！ ?4)分包工程的管理。根據(jù)招標(biāo)文件和業(yè)主要求，可以進(jìn)行分包的分項(xiàng)工程，合理分包對降低成本、提高質(zhì)量、確保工期起到積極作用。工程分包要注意如下方面：一是要選擇專業(yè)施工隊(duì)伍，分包隊(duì)伍不一定要取報價最低的單位，但一定要專業(yè)，從其施工的業(yè)績、施工人員素質(zhì)、相關(guān)的施工設(shè)備等方面進(jìn)行考察；二是分包要進(jìn)行內(nèi)部招標(biāo)程序，防止一些技術(shù)水平低但要價高的隊(duì)伍通過關(guān)系混進(jìn)來；三是合理界定分包范圍，對自己施工能力不強(qiáng)、地方關(guān)系難以處理、以勞務(wù)為主的施工項(xiàng)目以及工期緊張的工程均建議以采取分包形式?！ ? 加強(qiáng)工程結(jié)算和工程款回收 公路施工竣工以后，要及
6、時收集各種竣工資料。做好竣工決算單位工程在施工中應(yīng)及時收集和保管各種資料，實(shí)事求是地進(jìn)行工程結(jié)算，保證不漏項(xiàng)、不漏算，正確套用預(yù)算定額和不同類別的工程費(fèi)用定額。同時，工程竣工決算通過后，應(yīng)按合同規(guī)定，及時收回工程款和工程質(zhì)量保證金，不能聽任業(yè)主無故長期拖欠，以致影響企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)。對追收欠款有顯著成績的人員應(yīng)予與一定的獎勵；對一些故意拖欠工程款的業(yè)主單位，應(yīng)毫不遲疑地訴諸法律，強(qiáng)制債務(wù)單位執(zhí)行。4 嚴(yán)格施工項(xiàng)目質(zhì)量管理 項(xiàng)目管理是一個完整的合同履行過程，包括質(zhì)量管理、安全管理、工期管理、合同管理等內(nèi)容。加強(qiáng)施工項(xiàng)目管理·也是公路施工成本管理的重要方向。一是質(zhì)量管理。質(zhì)量是控
7、制成本目標(biāo)的前提。決不能單純?yōu)榱俗非蠼?jīng)濟(jì)效益而使用劣質(zhì)材料甚至偷工減料，從而降低工程質(zhì)量。當(dāng)然也不用一味追求超設(shè)計的“過剩質(zhì)量”，質(zhì)量的過剩，則成本就會上升，經(jīng)濟(jì)效益就會降低。二是安全管理。在施工中要認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針。應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)管理的需要配備相應(yīng)的安全設(shè)施，做好預(yù)防措施，并加大宣傳力度，提高員工的安全意識，減少和避免安全事故的發(fā)生，減少不必要的損失。三是工期管理。正確處理好工期與成本關(guān)系，在確保工期達(dá)到合同要求的前提下，盡可能降低工期成本，切不可盲目搶
