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1、目錄1.緒論…………………………………………………………………………………22.汽車空調的基本概述………………………………………………………………22.1空調的功用………………………………………………………………………22.2制冷原理…………………………………………………………………………32.3汽車空調的特點…………………………………………………………………33.汽車空調的結構組成與工作原理…………………………………………………33.1汽車空調系統(tǒng)的部件構成………………………………………………………33.1.1壓縮機…………………………………………………………………………33.1.2
2、冷凝器…………………………………………………………………………33.1.3膨脹閥…………………………………………………………………………43.1.4蒸發(fā)器…………………………………………………………………………43.1.5儲液干燥器……………………………………………………………………43.2汽車空調制冷系統(tǒng)的工作原理…………………………………………………43.2.1壓縮過程………………………………………………………………………53.2.2放熱過程………………………………………………………………………53.2.3節(jié)流過程………………………………………………………………………53.2.4吸
3、熱過程………………………………………………………………………54.上海帕薩特B5GSi轎車空調不制冷故障分析……………………………………64.1故障診斷方法……………………………………………………………………64.1.1觀察法…………………………………………………………………………64.1.2各制冷部件及控制機構的檢查………………………………………………84.1.3壓力檢測法……………………………………………………………………104.2故障排除………………………………………………………………………105.小結…………………………………………………………………………………136.結束語…
4、……………………………………………………………………………13致謝……………………………………………………………………………………14參考文獻………………………………………………………………………………1414上海帕薩特B5GSi型轎車空調不制冷故障檢修摘要：本論文主要講述的是對汽車空調不制冷的故障進行分析及排除，汽車空調不制冷主要分為：汽車空調完全不制冷故障、汽車空調制冷不足故障、汽車空調間隙性制冷故障。從空調系統(tǒng)的工作原理方面入手，通過各種檢測結果，再結合空調電路知識進行分析，綜合總結其故障原因及排除。關鍵詞：上海帕薩特B5GSi型轎車汽車空調基本組成工作原理電路控制原理不制冷故障
5、分析故障排除故障現(xiàn)象：根據(jù)車主反映該車的空調制冷效果差，氣溫較高時，空調出風口的溫度不穩(wěn)定，時高時低，這種現(xiàn)象在汽車低速行駛時容易出現(xiàn)，尤其在強烈陽光直射下駐車運行空調時更加嚴重，且也會出現(xiàn)空調不制冷。1.緒論隨著世界科學技術的迅猛發(fā)展，人們對汽車的舒適性、安全性、可靠性的要求不斷提高，空調系統(tǒng)已成為現(xiàn)代汽車的標準裝置。同時，隨著現(xiàn)代汽車技術大量融進電子技術，計算機技術和控制技術?？照{系統(tǒng)的結構越來越復雜，控制部分的電子化程度也越來越高，許多高級進口汽車已采用微型計算機控制的自動空調。此外，為適應環(huán)保要求，新型的R134a制冷劑正在逐漸取代R12制冷劑。汽車空調給人以清爽、舒適的感覺，
6、但在使用過程中也不可避免的出現(xiàn)一些故障，有了故障當然也需要維修了，但是空調什么故障讓車主煩惱的，其實有很多，比如空調啟動困難或不能啟動、制冷不足、間隙性制冷、完全不制冷、壓縮機不工作等等故障，但是我個人認為：空調不制冷時是最能讓人頭痛與煩惱，本論文就淺談上海帕薩特B5GSi型轎車空調不制冷的故障原因，并加以分析診斷，最后故障排除及做出總結。2.汽車空調的基本概述2.1空調的功用圖2.1汽車空調器冷卻、加熱、洗滌或過濾、加濕或除濕、循環(huán)流動或不循環(huán)流動的處理過程（如圖2.1所示）。142.2制冷原理利用熱從溫度較高區(qū)域流至溫度較低區(qū)域的特性。2.3汽車空調的特點早期的汽車空調：各系統(tǒng)相互
7、獨立且手動控制，因此溫度、濕度、風量很難控制?，F(xiàn)代的汽車空調：自動調節(jié)；各系統(tǒng)集于一體；在設定好的最佳溫度、濕度和風量的情況下，還可進行多檔位、多模式的微調；還可故障自診斷、數(shù)字顯示等等。3.汽車空調的結構組成與工作原理3.1汽車空調系統(tǒng)的部件構成汽車空調大多數(shù)系統(tǒng)都具有：空調控制面板、空調放大器、蒸發(fā)器、熱敏電阻（蒸發(fā)器溫度傳感器）、雙壓開關、發(fā)動機冷卻液溫度開關、壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、管路、銅管(或鋁管)和高壓橡膠管等連接成一個密閉系
