crtsⅲ型無砟軌道施工組織方案

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1、完美.格式.編輯新建沈陽至丹東鐵路客運專線工程TJ-3標CRTSⅢ型板無砟軌道專項施工方案中國建筑股份有限公司沈丹客專TJ-3標工區(qū)項目經(jīng)理部二〇一四年四月專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯新建沈陽至丹東鐵路客運專線工程TJ-3標段七工區(qū)CRTSⅢ型板無砟軌道專項施工方案編制：復核：審定：批準：中國建筑股份有限公司沈丹客專TJ-3標項目經(jīng)理部二○一四年五月專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯目錄第一章編制依據(jù)1第二章編制范圍1第三章工程概況13.1、工程概述13.2、無砟軌道工程主要技術指標2第四章總體施工組織及規(guī)劃44.1.總體目標44.2.施工組織機構54.3

2、.施工段及施工任務劃分64.4.主要臨時工程7第五章施工進度計劃85.1.施工總工期85.2.各施工段進度計劃8第六章無砟軌道施工技術準備工作96.1.下部工程驗收96.2.沉降評估條件116.3.CPⅢ網(wǎng)建網(wǎng)方案及要求116.4.無砟軌道施工技術培訓116.5.試驗室準備工作12第七章總體施工方案及施工工藝127.1.總體施工方案127.3.路基無砟軌道施工177.3.橋和隧道無砟軌道施工33第八章資源配置368.1.勞動力配置368.2.機械、設備配置36第九章保證措施369.1安全保證措施369.3.工期保證措施389.4.技術保證措施38專業(yè).資料.

3、整理完美.格式.編輯專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯第一章編制依據(jù)1、新建沈丹客專TJ-3標段七工區(qū)工程施工承包合同。3、國家、鐵路總公司現(xiàn)行鐵路工程建設施工規(guī)范、驗收標準、安全規(guī)定等。4、高速鐵路板式無咋軌道施工技術。5、新建沈丹高速鐵路相關文件、規(guī)定等。6、現(xiàn)場調查資料。第二章編制范圍新建沈丹客專TJ-3標段七工區(qū)正線軌道工程，為里程DK119+909.18～DK133+646.37段范圍內(nèi)除鋪軌以外的CRTSⅢ型板式無砟軌道工程。第三章工程概況3.1、工程概述我單位承建的新建沈丹客專TJ-3標段七工區(qū)工程正線軌道工程，為里程DK119+909.18～D

4、K133+646.37段范圍內(nèi)除鋪軌以外的CRTSⅢ型板式無砟軌道工程，全長13.737km，途徑通遠堡鎮(zhèn)，包含全部正線軌道和通遠堡西站路基部分正線軌道。本管段內(nèi)有3個曲線超高段，里程分別是：DK120+665.79～DK121+802.24、改DK124+075.91～改DK127+337.44，改DK129+639.34～改DK131+931.74，采用外軌抬高的方式，各曲線段實設超高分別為60mm、95mm、95mm,曲線段共長6690.38m。本段正線軌道設計采用CRTSⅢ型板式無砟軌道系統(tǒng)，雙線一次建成，區(qū)間、車站內(nèi)正線為無砟軌道，道岔為整體板式結

5、構。無砟軌道系統(tǒng)由鋼筋混凝土底座板、自密實混凝土層和軌道板組成。沈丹客專JT-3標七工區(qū)軌道板鋪板數(shù)量總計4582塊，其中P5600型號3954塊，P4925型號398塊，P4856型號194塊，P3710型號36塊。專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯3.2、無砟軌道工程主要技術指標1、施工測量采用CPⅢ基準網(wǎng)，基準精度為1/100000精度。兩相鄰基準點間相對精度為：平面位置±1.0mm，高程±0.5mm，軌道板加密基標點CPⅢ的相鄰平面位置±0.2mm，高程±0.1mm。2、混凝土入模溫度5～30℃。3、橋梁底座板(含路基底座)表面精度:高程±5mm,中線

6、位置10mm,寬度+15mm，表面平整度7mm/4m，厚度±10%設計厚度。4、軌道板精調后的主要指標為：高程±0.5mm,中線位置0.5mm,相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差0.3mm，平面位置0.3mm。5、橋梁、隧道地段，軌道結構高度為742mm。軌道板寬2500mm，厚210mm；自密實混凝土層厚100mm，寬度2500mm，采用C40混凝土；底座C40鋼筋混凝土結構，寬度2900mm，直線地段厚度184mm，曲線地段根據(jù)實際超高確定，。軌道板與自密實層間設門型鋼筋。自密實層設凸臺，與底座凹槽對應設置，凹槽尺寸為1000×700mm，凹槽周圍設橡膠

7、墊板。6、路基地段，軌道結構高度為842mm。軌道板寬2500mm，厚210mm；自密實混凝土層寬度2500mm，厚100mm，采用C40混凝土；底座C40鋼筋混凝土結構，寬度3100mm，直線地段厚度284mm，曲線地段根據(jù)實際超高確定，每2-3軌道板對應底座為一個單元，相連底座間設傳力桿結構。軌道板與自密實層間設門型鋼筋。自密實層設凸臺，與底座凹槽對應設置，凹槽尺寸為1000×700mm，凹槽周圍設橡膠墊板。3.3、軌道板存放運輸及裝卸軌道板預制后：1.軌道板成品應按型號和批次分別存放，不合格的軌道板應單獨存放。2.軌道板的存放場地應堅固平整。專業(yè).資料

8、.整理完美.格式.編輯3.軌道板的存放以垂直立放為原