探析公路工程路基壓實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn)

探析公路工程路基壓實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn)

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1、探析公路工程路基壓實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn)摘要:路基壓實(shí)施工在公路工程建設(shè)過程中具有非常重要的地位,施工上的質(zhì)量會(huì)直接影響工程投入建設(shè)的過程中的使用年限。為了保障公路工程的使用壽命可以得到最大限度的延長,工人在施工過程中就應(yīng)該確保路基路面的剛度與硬度達(dá)到施工上的標(biāo)準(zhǔn),文章針對(duì)公路工程路基壓實(shí)施工的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了簡要的分析,并在探討過程中得出了相關(guān)建議,望能給施工人員帶來幫助。中國8/vie  關(guān)鍵詞:公路工程路基;壓實(shí)施工技術(shù);要點(diǎn)探析  公路工程在實(shí)際建設(shè)打造中,包含很多施工環(huán)節(jié),在修建過程中也會(huì)遇到很多技術(shù)難點(diǎn)。所以工程上的施工人員一定要有高度的責(zé)任心,盡

2、量保證施工上的質(zhì)量,不僅有利于公路了使用壽命得到延長,也可以防止二次施工帶來工程預(yù)算上的浪費(fèi)?! ?良好的路基壓實(shí)效果在公路工程中占據(jù)重要的地位  1.1可以滿足路面施工強(qiáng)度的需要  現(xiàn)在,很多公路工程項(xiàng)目中為了確保工程的施工質(zhì)量就必須嚴(yán)格控制工程的投入成本,并且要對(duì)施工過程中的每一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)所需耗費(fèi)的資金與物質(zhì)做詳細(xì)記錄,這樣才能盡量減少浪費(fèi)。一般公路施工設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)把路面設(shè)計(jì)的比較薄,針對(duì)這種情況,這是為了便于公路壓實(shí)工作的開展。根據(jù)這種情況,施工人員在開展路基壓實(shí)施工作業(yè)時(shí)要考慮到路基路面壓實(shí)的效果會(huì)對(duì)路面強(qiáng)度產(chǎn)生的影響,這樣才能有針對(duì)性的處理二者

3、之間的關(guān)系。路基的壓實(shí)度通常和路面的強(qiáng)度成正比例,也就是說路基壓實(shí)質(zhì)量高,路面的強(qiáng)度便大,相反的,壓實(shí)質(zhì)量越差,路面的強(qiáng)度也就越差?! ?.2可以確保整個(gè)公路路面的穩(wěn)定性  公路路基壓實(shí)度的大小會(huì)影響到施工時(shí)所采用的材料的質(zhì)量,一般壓實(shí)度越小,它的材料里面的空隙便會(huì)越大,這就使得雨水很容易滲透到路面土壤里面,以致于土壤里面所含成分的強(qiáng)度因受雨水的影響而降低,再加上公路外在荷載力的作用,便會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)變形現(xiàn)象,進(jìn)而使得公路的穩(wěn)定性不斷降低。從這可以看出,路基壓實(shí)效果越好,其整個(gè)公路路面的穩(wěn)定性也就越有保障。  1.3有利于整??路面耐久性的提高  從

4、以往的工程案例可知,公路的耐久性跟公路的使用壽命有著最為直接的關(guān)系,耐久性高的公路其使用期限也就長一些,而耐久性差的公路它的使用期限相應(yīng)的就會(huì)短很多。通常公路路面的耐久性又受到公路路面的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性等多方面的因素制約的,從上面的論述可以知道這些因素跟公路路基的壓實(shí)施工作業(yè)有著非常重要的關(guān)系,所以我們可以認(rèn)為將公路路基的壓實(shí)度提高了也就可以把整個(gè)路面的耐久性提高,這樣也變可以促進(jìn)整個(gè)公路路面施工質(zhì)量的提高。公路壓實(shí)施工時(shí)施工人員一定隨時(shí)注意路面壓實(shí)度的大小,這樣便于后期壓實(shí)工作展時(shí)對(duì)其壓實(shí)質(zhì)量的控制,也便于及時(shí)的更改施工方案中不合理的地方,進(jìn)而合理調(diào)

5、整好,使得工程的壓實(shí)質(zhì)量得到進(jìn)一步提高。  2制約公路路基壓實(shí)質(zhì)量的重要因素  2.1路基土壤的含水量  所謂路基壓實(shí)施工技術(shù)就是通過碾壓將土壤顆粒里面的一些粘結(jié)力及摩擦力克服掉,進(jìn)而將各土壤顆粒里面的摩擦力減少,從而使得土壤顆粒彼此不會(huì)靠的太近。然而土壤顆粒具有的摩擦力跟粘結(jié)力以及土壤里面的含水量關(guān)系十分密切,它們是隨著土壤密實(shí)度的增加而不斷增加的,從這可以看出,路面壓實(shí)施工時(shí),路基土壤含水量極大的影響到整體路基路面壓實(shí)的施工質(zhì)量?! ?.2碾壓施工會(huì)影響到壓實(shí)的質(zhì)量  碾壓施工常會(huì)給公路路基的施工產(chǎn)生極大的影響,主要表現(xiàn)在,碾壓厚度、碾壓遍數(shù)和碾

6、壓速度等多個(gè)方面,下面我們便對(duì)這些做些簡單的介紹。選擇合適的碾壓方式。施工人員采用不同的碾壓方式,對(duì)整個(gè)路基路面開展壓實(shí)施工時(shí)其施工效果也會(huì)不一樣。根據(jù)國家公路路基壓實(shí)施工規(guī)范可知,碾壓時(shí)一定要采取正確的施工方式,并按照施工規(guī)范進(jìn)行施工?! ?公路路基壓實(shí)施工注意事項(xiàng)  工程實(shí)際的施工過程中,技術(shù)與工作人員的施工質(zhì)量會(huì)直接影響公路工程的整體投入使用質(zhì)量,所以施工人員在進(jìn)行壓實(shí)步驟上的工序時(shí)一定要擁有過硬的施工技術(shù),盡量保證壓實(shí)質(zhì)量可以達(dá)到施工上的要求,實(shí)際施工過程中還要及時(shí)掌握工程具備的實(shí)際環(huán)境,根據(jù)特點(diǎn)開展具有針對(duì)性的施工作業(yè)?! ∈┕と藛T開展壓實(shí)

7、上的施工步驟時(shí),首先要進(jìn)行保障的是壓路機(jī)碾壓路段的長度,可以與攤鋪施工的速度保持一致,這樣的處理可以保障施工過程中兩種機(jī)器能夠穩(wěn)定的合作,對(duì)工程的整體質(zhì)量進(jìn)行保障。當(dāng)然在實(shí)際施工過程中可能會(huì)遇到一些突發(fā)的狀況,致使兩種機(jī)器不能步調(diào)一致,面對(duì)這種問題,施工上的技術(shù)人員可以采取特殊的施工手段進(jìn)行人工施工,人為地對(duì)施工進(jìn)程與速度進(jìn)行調(diào)節(jié),保障施工質(zhì)量?! ÷访媸┕み^程中瀝青混合料在實(shí)際的施工過程中需要保持冷卻的狀態(tài),此時(shí)瀝青混合料面層上面不允許放置任何機(jī)械和施工上的工具,因?yàn)榇藭r(shí)瀝青混合料還沒有完全干透,如果上面放置其他硬性東西,會(huì)對(duì)路面的平整性產(chǎn)生影響。

8、為了保障瀝青路面上的干凈與整潔,工人在施工過程中也應(yīng)該盡量避免施工上的其它施工環(huán)節(jié)或是礦物料對(duì)瀝青路面的污染

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