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《本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 電動車整車造型及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).doc》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、本科畢業(yè)設(shè)計(jì)電動車整車造型及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)電動車整車造型及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)學(xué)院（系）：車輛與能源學(xué)院專業(yè)：交通運(yùn)輸學(xué)生姓名：劉潤學(xué)號：070113010007指導(dǎo)教師：張潤生副教授答辯日期：2011.06.25畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書院（系）：車能學(xué)院基礎(chǔ)教學(xué)單位：車輛與交通工程系指導(dǎo)教師：張潤生學(xué)生姓名劉潤專業(yè)（班級）車輛07題目來源自擬設(shè)計(jì)題目電動車整車造型及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)內(nèi)容和目標(biāo)設(shè)計(jì)內(nèi)容：（1）車身造型方案選擇；（2）車身骨架設(shè)計(jì)；（3）車身外形設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)目標(biāo)：（1）完成車身造型總圖；（2）完成車身骨架分片圖及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)要求技術(shù)參數(shù)：(1)總體尺寸：2520x1100x13
2、00；懸架及轉(zhuǎn)向系在原有基礎(chǔ)上降約200mm(2)滿載質(zhì)量：495kg；(3)輪距：1000mm；軸距：1650mm；(4)；乘坐人數(shù)：1人；(5)最高車速：50km/h。完成工作量：(1)設(shè)計(jì)工作量3.5張A0圖紙，撰寫設(shè)計(jì)說明書2.4萬字；(2)外文資料翻譯0.3萬字。參考資料1陳家瑞.汽車構(gòu)造,機(jī)械工業(yè)出版社,19972劉惟信.汽車設(shè)計(jì),清華大學(xué)出版社,20013張洪欣.汽車底盤設(shè)計(jì),機(jī)械工業(yè)出版社,19984徐灝等《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》,機(jī)械工業(yè)出版社，19955設(shè)計(jì)參考資料周次1—4周5—6周7—13周14—16周17—19周應(yīng)完成的內(nèi)容調(diào)研查資料讀閱參考文獻(xiàn)，外文翻譯車身形
3、式選擇主要參數(shù)確定車身效果圖，車身總圖、骨架圖、外形效果圖及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總結(jié)撰寫畢業(yè)論文答辯基層教學(xué)單位審核院（系）意見摘要摘要近年來，我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長，人民收入穩(wěn)步提高，轎車正在逐步走入普通人的家庭。但是隨之而來的環(huán)境問題和能源問題也是不容忽視的。基于上述電動車則具有它獨(dú)特的優(yōu)勢。電動汽車無內(nèi)燃機(jī)汽車工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣，不產(chǎn)生排氣污染，對環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是“零污染”。并且電動汽車較內(nèi)燃機(jī)汽車結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動部件少，維修保養(yǎng)工作量小?，F(xiàn)在無論是國內(nèi)或國外都在爭相研發(fā)屬于自己的電動車。由此可見電動汽車在未來是很有發(fā)展前途的。本文首先從車身造型設(shè)計(jì)的概念、分類、方
4、法及未來車身開發(fā)的方向進(jìn)行闡述。隨后介紹了白車身的組成及其各部分的具體介紹。然后通先介紹車身設(shè)計(jì)的方法、需要注意的問題隨后從本電動車車身的造型過程、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程、三維建圖過程、投影二維圖來詳細(xì)介紹了本次電動車車身的制作過程。最后綜合考慮輕量化及其現(xiàn)實(shí)的加工水平來說明了對于本電動車的選材關(guān)鍵詞 電動車；鋁板；電動車骨架Ⅰ燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)AbstractInrecentyears，oureconomykeepsonhighspeedgrowth，people’sincomesteadyexaltation,Thecarisgraduallyintoourordinarylife
5、.Buttheissuesoftheenvironmentandtheenergyodaycannotbeignored.Sotheelectriccarhasitsuniqueadvantages.Theexhaustproducedbythecarwithoutinternalcombustionenginedoesnotproducedexhaustpollution.Itisveryusefulfortheenvironmentalprotection,anditisalmost“zeropollution”.Theelectricvehiclesarewithsimpl
6、estructure,lessfunctioningandtransmissionparts,soitsrepairandmaintenanceworkislessthanthecarwiththeinternalcombustionengine.Noweverycountyisdevelopingthereownelectriccarwhetherdomesticcountriesorforeigncounties.Allthoseshowthattheelectriccarispromisinginthefuture.First，thisthesisdiscussesfrom
7、theconcept，classificationmethodofthecarriageshapedesign.Thenweintroducedthedescriptionofthecarbody.Andthenweintroducedalltheprocessesofthemakingofthecarbody.Finallywiththeconsiderationoflightweightandrealisticlevel,weintroducedtheselectionoft
