群塔防碰撞方案說明

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1、完美.格式.編輯中建·龍城總承包工程(一期)群塔防碰撞施工方案審批：審核：陳方編制：徐立初日期：2010/5/2中建三局第二建設(shè)工程有限責(zé)任公司中建·龍城總承包工程項目經(jīng)理部專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯目錄1、工程概況21.1建設(shè)概況21.2場地概況21.3建筑概況22、塔式起重機的選型及位置確定22.1場地材料布置概述22.2塔吊布置原則32.3塔式起重機的選型32.4塔式起重機基礎(chǔ)平面定位33.塔吊限位安裝84.塔吊安裝高度84.1初始安裝高度94.2最終安裝高度95.群塔運行管理105.1組織協(xié)調(diào)與管理105.2多塔交叉作業(yè)原則115.3多塔編號及調(diào)度115.4

2、作業(yè)前后要求125.5作業(yè)中注意事項12專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯1、工程概況1.1建設(shè)概況工程名稱中建·龍城總承包工程工程地址武漢市江夏區(qū)紙坊大街706#建設(shè)單位武漢中建龍城房地產(chǎn)開發(fā)有限公司勘察單位中南勘察設(shè)計院設(shè)計單位中南建筑設(shè)計院監(jiān)理單位深圳現(xiàn)代監(jiān)理有限公司質(zhì)量監(jiān)督部門江夏區(qū)質(zhì)量監(jiān)督管理站總包單位中建三局第二建設(shè)工程有限責(zé)任公司工程主要功用住宅樓、商住樓、幼兒園。其中一期包括1#、2#、3#、4#、8#樓，為5棟18F高層；6#、7#為兩棟6+1F多層。1.2場地概況中建?龍城總承包工程位于武昌江夏區(qū)紙坊大街中建三局二公司江夏設(shè)備裝飾公司處，總建筑面積154

3、583.17㎡（其中一期約53168.32㎡）。1.3建筑概況棟號建筑面積建筑層數(shù)建筑總高度1#樓9321.64㎡18層54m2#樓5339.6㎡18層54m3#、4#樓16029.99㎡-1/18層57m8#樓12869.14㎡18層54m6#樓3433.36㎡6+1層21m7#樓5150.04㎡6+1層21m2、塔式起重機的選型及位置確定2.1場地材料布置概述將本工程一期分為兩個區(qū)施工，確定1#、3#、4#棟為一區(qū)，2#、8#、6#、7#為二區(qū)。在結(jié)構(gòu)施工階段，一區(qū)的場地材料布置主要規(guī)劃為：1#樓專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯以南及3#、4#樓以西的場地用作鋼筋原材

4、堆場及加工半成品堆場和模板周轉(zhuǎn)料堆場。一區(qū)的場地材料場地主要布置于2#、8#樓中間位置。2.2塔吊布置原則盡可能滿足覆蓋工作面的原則。滿足最大材料和構(gòu)件重量的吊運要求。盡可能滿足鋼結(jié)構(gòu)吊裝的要求。便于安裝及拆除的要求。內(nèi)塔布置在結(jié)構(gòu)受力合理，便于留洞及處理的部位。2.3塔式起重機的選型為了確保本工程施工中鋼筋、周轉(zhuǎn)材料、零星砼的運輸，結(jié)合現(xiàn)場實際，擬采用五臺塔式起重機，一區(qū)為2臺QTZ63系列塔吊，包括1臺5013用于1#樓材料轉(zhuǎn)運和1臺5610用于3#、4#樓材料運輸；二區(qū)為3臺QTZ63型，其中1臺負責(zé)2#樓材料轉(zhuǎn)運，1臺負責(zé)8#樓材料轉(zhuǎn)運，1臺負責(zé)6#和7#樓材料運

5、輸。根據(jù)相關(guān)資料知，QTZ63（5013）型塔吊最大回轉(zhuǎn)半徑（工作幅度）為50m，最大起重量為6t，獨立式最大起升高度為40m，附著式最大起升高度為140m。QTZ63（5610）型塔吊最大回轉(zhuǎn)半徑（工作幅度）為56m，最大起重量為6t，獨立式最大起升高度為40m，附著式最大起升高度為140m。2.4塔式起重機基礎(chǔ)平面定位本著滿足使用要求、充分發(fā)揮塔式起重機各項技術(shù)性能、安裝荷拆卸方便及經(jīng)濟實用的原則，綜合考慮，各塔吊設(shè)置位置見定位圖，塔吊基礎(chǔ)面標高位于伐板基礎(chǔ)基礎(chǔ)底標高處。由圖可知，群塔存在碰撞可能的有：1#與2#塔吊；2#與4#塔吊；4#與3#塔吊；3#與5#塔吊。專

6、業(yè).資料.整理完美.格式.編輯塔吊基礎(chǔ)平面布置圖專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯3.塔吊限位安裝對于能通過限位防止碰撞的采取塔臂旋轉(zhuǎn)限位措施，允許旋轉(zhuǎn)覆蓋面見下圖：在滿足材料轉(zhuǎn)運要求的同時，通過對塔吊工作區(qū)域進行限位，1#與2#塔吊碰撞可能解除。3#與4#塔吊碰撞可能解除。3#與5#塔吊碰撞可能解除。只有2#與4#塔吊塔臂存在碰撞的可能。4.塔吊安裝高度本工程塔吊共5臺，由平面布置圖可知，其中1#與2#塔吊、2#與4#塔吊、4#與3#塔吊、3#與5#塔吊回轉(zhuǎn)半徑存在專業(yè).資料.

7、整理完美.格式.編輯相互重疊，為確保塔吊不發(fā)生碰撞，必須首先從技術(shù)上進行保證，為此，考慮塔吊在安裝時進行高度差處理，即塔吊安裝高度由低到高的的順序是：1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊、4#、5#塔吊，工作半徑有重疊且無法限位的塔吊之間高度差均為6米以上，以確保吊裝物不碰其它塔臂，并且要求，隨著結(jié)構(gòu)物升高時，塔機高度必須在有限的自由高度和頂升高度中調(diào)整，力爭同步升高和下降，確保群塔相互間垂直距離的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。這樣的優(yōu)點是：可保證塔機在風(fēng)力較大時能自由旋轉(zhuǎn)；可以保證塔吊吊運材料無障礙旋轉(zhuǎn)。4.1初始安裝高度由于本工程地形成階梯狀分布，綜