皮帶機皮帶跑偏調(diào)整方法

《皮帶機皮帶跑偏調(diào)整方法》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、WORD格式整理皮帶機皮帶跑偏調(diào)整方法帶式輸送機作為連續(xù)散裝物料的運輸機械，在攪拌、破碎及篩分設(shè)備中得到了廣泛地應(yīng)用，輸送機在運輸過程中，由于各種原因經(jīng)常會出現(xiàn)膠帶跑偏現(xiàn)象，這不僅會引起漏料、設(shè)備的非正常磨損與損壞，降低生產(chǎn)率，而且會影響整套設(shè)備的正常工作。因此，正確判斷出膠帶跑偏的原因并及時予以排除，是一項非常重要的工作。造成輸送機膠帶跑偏的根本原因是：膠帶所受的外力在膠帶寬度方向上的合力不為零或垂直于膠帶寬度方向上的拉應(yīng)力不均勻而引起的。由于導(dǎo)致膠帶跑偏的因素很多，故應(yīng)從輸送帶的設(shè)計、制造、安裝

2、調(diào)試、使用及維護(hù)等方面來著手解決膠帶的跑偏現(xiàn)象，使得輸送機能夠順利地為生產(chǎn)服務(wù)。(1)傳動滾筒或機尾滾筒兩頭直徑大小不一；（2）滾筒或托輥表面有煤泥或其他附著物；（3）機頭傳動滾筒與尾部滾筒不平行；（4）傳動滾筒、尾部滾筒軸中心線與機身中心線不垂直；（5）托輥安裝不正；（6）給料位置不正；（7）滾筒中心不在機身中心線上；（8）輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)偏斜；（9）機身不正。從受力分析的角度分為三種：第一種，皮帶兩側(cè)張力不平衡；第二種，滾筒、托輥產(chǎn)生與皮帶中心線偏斜的應(yīng)力（即：側(cè)向力）；第

3、三種，滾筒、托輥對皮帶兩側(cè)摩擦力不平衡。在實踐中，總結(jié)出膠帶的跑偏規(guī)律是：“跑松不跑緊”即：如果膠帶兩側(cè)的松緊度不一樣，則膠帶向松的一側(cè)跑偏?！芭芎蟛慌芮啊奔矗喝绻休佒Ъ艿妊b置沒有安放在膠帶運行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后（沿膠帶運行方向），則膠帶會向后端跑偏?！芭艽蟛慌苄　奔矗簼L筒與托輥兩側(cè)直徑大小不一，輸送帶運行過程中就會向大的一側(cè)跑偏。“跑高不跑低”即：支承裝置造成輸送帶兩側(cè)不在同一個水平面上，輸送帶運行中便向高的一側(cè)跑偏。輥面做成腰鼓形，中間直徑大約要比兩端直徑大出2mm，均勻

4、過渡，它有自回中能力，當(dāng)然，需要輸送帶有一定的彈性。調(diào)整膠帶跑偏的方法可以歸納出以下幾種：1.調(diào)整張緊機構(gòu)法:皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運輸機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。該方法可有效消除皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。2.調(diào)整托輥支架法:膠帶在整個輸送機中部跑偏時，

5、可調(diào)整托輥支架來調(diào)整跑偏。在制造托輥支架時，兩側(cè)安裝孔都應(yīng)加工成長條孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體調(diào)整方法是皮帶偏向哪一側(cè)，將托輥支架的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或?qū)⑼休佒Ъ艿牧硗庖粋?cè)向后移。如下圖所示：膠帶向上方向跑偏，則托輥支架的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥支架的上位處向右移動。對較長的皮帶機系統(tǒng)，調(diào)整托輥支架是非常有效地。調(diào)整改向滾筒法改向滾筒的調(diào)整是膠帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條膠帶輸送機至少有2個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于膠帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托

6、輥支架類似，對于頭部驅(qū)動滾筒，如膠帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，反之，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移。相對應(yīng)的也可將右側(cè)軸承座后移。而尾部改向滾筒的調(diào)整方法與頭部驅(qū)動滾筒剛好相反，調(diào)整方法下圖所示，經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到膠帶調(diào)到較理想的位置。調(diào)整機架法專業(yè)知識分享WORD格式整理輸送機機架兩側(cè)高低不一時，在載料運行中，膠帶則會向機架低的一側(cè)傾斜，這時應(yīng)重新調(diào)整機架，使機架保持水平便可避免此類跑偏。此外將托輥組支架加墊片調(diào)平，也能達(dá)到糾偏的目的。安裝調(diào)偏托輥法若在輸送機上安裝兩組自動調(diào)心托輥（平

7、輥或槽輥），即可自動糾正膠帶的跑偏現(xiàn)象。例如：當(dāng)膠帶跑偏與某一側(cè)小檔輥出現(xiàn)磨檫時，該側(cè)的支架便會沿膠帶的運行方向前移，另一側(cè)即相對地向后移動，此時膠帶就會向后移動的檔輥一側(cè)移動，直至回到合適位置。3.安裝限位立輥法如果膠帶總向一側(cè)跑偏，可在跑偏側(cè)的機架上安裝限位立輥，這樣，一方面可使膠帶強制復(fù)位，另一方面立輥可減少跑偏側(cè)膠帶的拉力，使膠帶向另一側(cè)移動。4.調(diào)整傳動滾筒與改向滾筒位置傳動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶

8、運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。調(diào)整方法見圖2。由于傳動滾筒的調(diào)整距離有限（10-30mm），通常情況下，我們將傳動滾筒軸心線調(diào)整至與皮帶機長度方向垂直后，主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經(jīng)過反復(fù)調(diào)整，直到皮帶調(diào)到較理想的位