橋梁樁基施工安全技術(shù)交底

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1、華潤新能源陸豐成美風(fēng)電項(xiàng)目路基土石方開挖技術(shù)交底書單位/部門：水利7局成美風(fēng)電項(xiàng)目部第1頁/共1頁主送單位路基施工隊(duì)編號(hào)001工程名稱/部位路基土石方開挖日期2012年4月13日根據(jù)項(xiàng)目部施工計(jì)劃的安排，決定路基隊(duì)進(jìn)行路基土石方開挖施工，現(xiàn)交底如下：1、設(shè)計(jì)路基寬度為6m，水溝為0.6m，平臺(tái)0.2m.路基直線寬度不低于6.8m.設(shè)計(jì)坡比土方為1：1.石方為1:0.5。開挖深度達(dá)到8m需加設(shè)置2m平臺(tái)。2、路基縱坡坡比≥12%。橫坡≥2%。3、對(duì)于轉(zhuǎn)彎半徑路基寬度需根據(jù)現(xiàn)場需求進(jìn)行修正。4、附圖一。5、從山頂點(diǎn)到爬坡點(diǎn)一共13個(gè)點(diǎn)，順

2、序是按山頂往山下的排序，該段線路總共280m。（注：山頂1號(hào)點(diǎn)：下4.6M，2號(hào)點(diǎn)：下7M，3號(hào)點(diǎn)：下9.3M，4號(hào)點(diǎn)：下10.8M，5號(hào)點(diǎn)：下10M，6號(hào)點(diǎn)：5.8M，7號(hào)點(diǎn)：下3.7M,8號(hào)點(diǎn):下3.8M,9號(hào)點(diǎn):3.2M,10號(hào)點(diǎn):上1.2M,11號(hào)點(diǎn):上0.12M,12號(hào)點(diǎn):上2.3M,13號(hào)點(diǎn):下5.3M)。E簽收人：104國道新昌關(guān)嶺至天臺(tái)響堂段改建工程第六施工標(biāo)段安全技術(shù)交底書單位/部門：安全科第2頁/共6頁主送單位橋梁施工隊(duì)編號(hào)工程名稱/部位始豐溪2號(hào)橋樁基日期7、鋼筋籠制作及安裝鋼筋籠根據(jù)樁長分節(jié)、分段在鋼筋棚加工，

3、鋼筋籠節(jié)按10~15m加工，便于運(yùn)輸和吊裝。鋼筋籠采用自制炮車運(yùn)送，吊車吊放，鋼筋籠設(shè)置防浮標(biāo)識(shí)，鋼筋籠下放到位后，在孔口用鋼管固定，防止在灌注砼時(shí)籠體上浮。8、聲測管安裝聲測管每根樁基布置3根，呈等邊三角形，固定方式可采用焊接或綁扎，管子之間應(yīng)基本上保持平行。聲測管隨鋼筋籠分段安裝，每段之間的接頭采用套管焊接，但必須保證在較高的靜水壓力下不漏漿，接口內(nèi)壁應(yīng)保持平整，無焊渣、毛刺等凸出物，以免妨礙探頭的自如移動(dòng)，聲測管的底部必須密封，安裝完畢后將上口用3-5mm厚鋼板（直徑比聲測管直徑大1cm）密封焊死，以免澆灌混凝土?xí)r落人異物，致使

4、孔道堵塞。對(duì)聲測管總體的要求是：接頭牢靠不脫開，密封不漏漿；管壁平整不打折，平順無變形；管體豎直不歪斜；管內(nèi)暢通無異物。9、安設(shè)導(dǎo)管導(dǎo)漿管在使用前須進(jìn)行打壓試驗(yàn)，不小于1.0Mpa時(shí)方可使用。導(dǎo)漿管的準(zhǔn)備、安裝、沖洗、擺放及絲扣清理由機(jī)臺(tái)負(fù)責(zé)完成并由值班人員親臨現(xiàn)場監(jiān)督。本工程采用Φ300毫米導(dǎo)漿管，壁厚7毫米，要求平直無變形，配備底管長3.5米，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長2.5米，0.5米、1米、1.5米各一節(jié)。導(dǎo)漿管井口安裝，夾板卡牢，對(duì)接前必須仔細(xì)檢查管壁及接頭絲扣的完好情況，必須加密封膠圈并涂抹黃油密封；檢查密封圈，確保無損，大小合適；旋轉(zhuǎn)絲扣

5、箍環(huán)，不得錘打、敲擊，確保連結(jié)牢固，不漏漿。發(fā)現(xiàn)損壞、變形及有孔洞時(shí)及時(shí)標(biāo)識(shí)并修補(bǔ)。下入時(shí)，保持居中、輕放。在下入鋼筋籠前，導(dǎo)漿管應(yīng)按配備通知準(zhǔn)備在井口附近。灌完后，要及時(shí)沖洗并檢查導(dǎo)漿管的使用磨損情況。導(dǎo)漿管必須單節(jié)按順序擺放整齊，嚴(yán)禁兩節(jié)連在一起。使用、搬運(yùn)過程中不得拖地、磕碰，避免損壞。簽收人：104國道新昌關(guān)嶺至天臺(tái)響堂段改建工程第六施工標(biāo)段安全技術(shù)交底書單位/部門：安全科第3頁/共6頁主送單位橋梁施工隊(duì)編號(hào)工程名稱/部位始豐溪2號(hào)橋樁基日期10、灌注水下砼砼灌前放好隔水塞，上壓蓋板，導(dǎo)管底口距孔底0.4米。灌前須檢查砼的和易

6、性、坍落度，檢查合格后方可灌注。初灌量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋置深度不小于0.8米。隔離塞采用充氣橡皮球膽，球膽必須完整無破損，充氣成徑不得小于導(dǎo)管內(nèi)徑。為提高灌注速度，灌注時(shí)要連續(xù)進(jìn)行。灌注過程中要經(jīng)常探測混凝土面上升高度，適當(dāng)拆卸導(dǎo)管，埋置深度以2~6米為宜，不得小于2.0米。一次提管拆管不得超過6米，嚴(yán)禁將導(dǎo)管拔出混凝土面。要保證砼攪拌車數(shù)量（至少2輛）及運(yùn)行狀況良好，供應(yīng)砼及時(shí)，要求每10分鐘內(nèi)灌一車。間隔5分鐘接灌下一車。如有特殊情況暫時(shí)中斷灌注時(shí)，應(yīng)保持較小埋深?；炷撩娼咏摻罨\底端時(shí)，適時(shí)拔拆導(dǎo)管，減小埋深，要放慢灌注速度，減

7、少混凝土對(duì)鋼筋籠的沖擊力，防止鋼筋籠上拱。提升導(dǎo)管時(shí)避免掛碰鋼筋籠?；炷凉嘧r(shí)要保持足夠的流動(dòng)性，灌注過程中，應(yīng)測定每車砼坍落度控制在18~22厘米。為延長砼的初凝時(shí)間，混凝土中應(yīng)摻外加劑。控制砼的最后灌注量，使灌注高度比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0.5~1.0米。最后灌注時(shí)導(dǎo)管不要急于拆卸，要盡量加大長度，增加砼壓力，確保砼質(zhì)量。灌注完畢后，清除樁頭浮渣，拆卸導(dǎo)管。待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，鑿除樁頂多余砼，使樁頂標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。11、樁頭開挖鉆孔樁砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，開挖孔口，鑿除樁頭浮漿至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。12、鉆孔樁質(zhì)量檢驗(yàn)與試驗(yàn)砼灌注時(shí)，每根樁做砼

8、檢查試件至少三組，基坑開挖完畢鑿除樁頭砼至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按規(guī)范及業(yè)主要求做樁基無破損檢測試驗(yàn)。簽收人：104國道新昌關(guān)嶺至天臺(tái)響堂段改建工程第六施工標(biāo)段安全技術(shù)交底書單位/部門：安全科第4頁/共6頁主送單位橋梁施工隊(duì)編號(hào)工