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《智能化車牌識(shí)別技術(shù)設(shè)計(jì)方案書[云車牌管理]》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、烏魯木齊鑫凱利智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)云車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)方案烏魯木齊鑫凱利科技有限公司商務(wù):13999121835王經(jīng)理技術(shù)支持:18599152179李經(jīng)理18目錄一、前言3二、總體設(shè)計(jì)原則3三、設(shè)計(jì)依據(jù)4四、系統(tǒng)設(shè)計(jì)綜述44.1小區(qū)概述44.2系統(tǒng)概述54.3車牌自動(dòng)識(shí)別云管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖和進(jìn)出流程5五、系統(tǒng)設(shè)計(jì)功能概述105.1、系統(tǒng)硬件功能說明105.2、系統(tǒng)軟件功能說明13六、系統(tǒng)設(shè)備配置及價(jià)格清單(詳見停車場(chǎng)系統(tǒng)報(bào)價(jià))14七、系統(tǒng)安裝與調(diào)試簡(jiǎn)述14八、系統(tǒng)施工組織及售后保證16施工組織16售后服務(wù)1718一、前言車牌識(shí)別技術(shù)(LicensePlateRecognitio
2、n,LPR)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ),建立車輛的特征模型,識(shí)別車輛特征,如號(hào)牌、車型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的專用計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng),能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像,自動(dòng)分割字符,進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別,它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù),對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理,能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符,并直接給出識(shí)別結(jié)果,使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。與傳統(tǒng)的射頻卡刷卡管理系統(tǒng)相比,車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)最大的優(yōu)點(diǎn)是:第一、可以完全實(shí)現(xiàn)無干擾、不停車通行;第二、真正實(shí)現(xiàn)車輛一車一桿的通行管理要求;第三、實(shí)現(xiàn)車場(chǎng)管理收費(fèi)的完全電
3、腦化記錄、統(tǒng)計(jì),最大程度減少了停車費(fèi)用的流失。我公司的車牌識(shí)別相機(jī)在識(shí)別核心汲取了目前國(guó)內(nèi)外車牌識(shí)別算法的精華及控制模式的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的嵌入控制模式,集管理電腦、識(shí)別模塊與管理軟件于一體化,做到了傻瓜式的即插即用的使用方式,并最大化的減少工程施工。在識(shí)別算法技術(shù)方面,利用傳統(tǒng)識(shí)別技術(shù)的基礎(chǔ)作了優(yōu)化和改進(jìn),使得定位及識(shí)別的速度及準(zhǔn)確性得到了極大的提升,特別是對(duì)光照的要求,因?yàn)檫^多地依賴環(huán)境無疑對(duì)安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性,車牌的反光、逆光、背光等因素將直接影響車牌的識(shí)別,我公司改進(jìn)后的算法對(duì)以上車牌的識(shí)別得到了極大的提升,使得在車輛識(shí)別攝像機(jī)
4、的抓怕范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)了全天候下的99%識(shí)別率。二、總體設(shè)計(jì)原則1、先進(jìn)性本系統(tǒng)采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,一方面反映了系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平,另一方面又確保系統(tǒng)具有較長(zhǎng)的生命周期。因此其技術(shù)和設(shè)備必須是相對(duì)成熟的。2、經(jīng)濟(jì)性考慮到停車場(chǎng)系統(tǒng)的整體造價(jià)及其本身的投資回報(bào)期長(zhǎng)的特點(diǎn),應(yīng)在滿足性能要求的前提下盡最控制整個(gè)系統(tǒng)的成本。3、可靠性必須考慮采用成熟的技術(shù)與產(chǎn)品,以“穩(wěn)定壓倒一切”18為原則,在設(shè)備選型和系統(tǒng)的搭配中保證整體的穩(wěn)定性。4、可維護(hù)性可維護(hù)性是保證系統(tǒng)正常使用的重要影響因素??删S護(hù)性包含二層含義:a.故障易于排除;b.日常管理操作簡(jiǎn)便。5、安全性必須采用有效的高科技措
5、施,盡最大限度防止場(chǎng)內(nèi)車輛被盜;同時(shí)系統(tǒng)在收費(fèi)設(shè)計(jì)方面必須規(guī)范。6、整體性系統(tǒng)的整體性,涉及到方方面面,對(duì)于系統(tǒng)這樣的工程必須對(duì)這些因素統(tǒng)籌考慮,以構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的綜合管理系統(tǒng)。7、實(shí)用性設(shè)計(jì)本系統(tǒng),應(yīng)考慮能滿足停車場(chǎng)功能要求和實(shí)際應(yīng)用的需要,同時(shí)考慮司機(jī)出入的方便與安全。8、可擴(kuò)充性本系統(tǒng)考慮今后發(fā)展的需要,因而必須保證系統(tǒng)擴(kuò)充的兼容性。三、設(shè)計(jì)依據(jù)1)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50057-94)2)《電子計(jì)算機(jī)場(chǎng)地通用規(guī)范》(GB/T2887-2000)3)《工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ79-85)4)《工業(yè)與民用供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ52—82)5)《低壓配
6、電裝置及線路設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ54—83)6)《安全防范工程程序與要求》(GA/T75—94)7)《中華人民共和國(guó)安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(GA/T74-94)8)《不間斷電源技術(shù)性能標(biāo)定方法和試驗(yàn)要求》(現(xiàn)行國(guó)際電工標(biāo)準(zhǔn))四、系統(tǒng)設(shè)計(jì)綜述4.1小區(qū)概述小區(qū)停車場(chǎng)有_____1___個(gè)車輛入口和___1_____個(gè)車輛出口,出入口之間的距離均在____5____米左右,出入口設(shè)置有(否)值班崗?fù)ぃ?4小時(shí)有保安值守,小區(qū)的服務(wù)器設(shè)置在___管理處_____位置,鑒于小區(qū)的這種管理方式,我們?cè)诔鋈肟诟髟O(shè)置____1____18臺(tái)車牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī),出入口之間采用網(wǎng)絡(luò)(或通訊)連接
7、,具體設(shè)備介紹與特點(diǎn)見后詳述。4.2系統(tǒng)概述本次方案設(shè)計(jì),嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則,在對(duì)設(shè)計(jì)圖樣和工程實(shí)地經(jīng)過縝密研究的前提下,考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價(jià)格比等諸多因素后,充分接納工程顧問方的建議,并結(jié)合多年工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì),以供參考。車牌自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是使用車牌號(hào)碼做為停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的信息媒介,在停車場(chǎng)的出入口各設(shè)置一個(gè)攝像頭做為識(shí)別單元,使停車場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所,進(jìn)出車只需將車輛的車牌移動(dòng)到在視頻中圈的觸發(fā)圈內(nèi),系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)抓拍一張車牌照片并實(shí)時(shí)識(shí)別車牌號(hào)碼,系統(tǒng)就能瞬時(shí)完成記