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《轎車車頂無飾條工藝方案實施過程地分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、上海交通大學工程碩士學位論文摘要轎車車頂無飾條工藝方案實施過程研究摘要早期的汽車設計需要較長的周期，各項工作必須按部就班的依次進行。通常情況下，工藝開發(fā)完全獨立于產品項目之外，在設計完成后應用于現有的產品，進行實車制造，這樣做避免了新工藝與新產品同時啟動的高失效風險，卻也大大推遲了新工藝在新產品上的實施。隨著數字化設計和并行工程的引入，新車研發(fā)的過程在不斷加快，對產品設計和工藝開發(fā)的質量和時間提出了更高的要求。本文研究的課題就來源于新車型的開發(fā)過程中。由于新產品采用了一個全新的車頂無飾條設計，這對產品設計和工藝設計以及后期的生產都產生了很大的沖擊，如何進行風險
2、的分析與預防以及如何有效的并行實施是面臨的最大挑戰(zhàn)。在汽車產品設計中，并行工程已經大量使用。國際上一些廠商已經開始在產品設計的并行工程基礎上進行過程設計的同步，以期能夠在新產品上可以直接采用全新的創(chuàng)新設計而不用顧及對制造工藝帶來的影響。在本文闡述的車頂無飾條項目中，并行工程的運用尤為突出。該項目變化點多，涉及了工藝重排和開發(fā)，材料的全新開發(fā)，設備的新設計等，而項目節(jié)點已經因產品啟動時間而敲定。這些都是傳統(tǒng)的制造工藝I上海交通大學工程碩士學位論文摘要所沒有的，具有極高的挑戰(zhàn)性。為此，制定項目工藝開發(fā)與產品開發(fā)高度并行的時間表，在項目前期的實施過程和后期的制造過程
3、中利用FMEA工具進行具體分析等，都是保證車頂無飾條工藝方案的最終成功實施的必要措施。車頂無飾條工藝方案正是利用并行工程的原理，運用質量管理及項目管理的方法，將車頂無飾條項目的產品設計和工藝設計同步進行，并應用于一款全新車型，為過程設計的同步樹立一個良好的開端。本文通過對轎車車頂無飾條工藝方案實施過程的研究，運用并行工程方法，使車頂無飾條項目工藝設計和產品設計進度并行實施，并利用FMEA方法對工藝設計過程和工藝生產制造過程的質量預防和控制，使工藝設計能夠達到項目質量和進度的要求；并以車頂無飾條工藝方案的實施為基礎，形成一套有效的工藝設計并行工程實施方案，為今后
4、類似項目的實施建立標桿。關鍵詞并行工程，工藝設計，FMEA,飾條II上海交通大學工程碩士學位論文ABSTRACTPASSEGNERCARSROOFDITCH
MOLDINGFREEPROPOSALIMPLEMENTATIONPROCESSSTUDYABSTRACTIntheearlierautodesignstage,itwasrequiringalongperiodand
astep-by-stepcourse.Normally,newprocessdesignwasnot
concurrenttothenewproductdevelopment,andla
5、unchedinthe
existingproducts,andthenthevehiclepropertieswasbuiltafterthe
designcompletelyfinished.Thismethodreducedthehighlaunch
failurerisk,butitalsodelayedthenewprocessimplementationspeed
onthenewproduct.Nowadayswiththeintroductionofdigitaldesign
andconcurrentengineering,thespeedo
6、fnewproductsdevelopment
areacceleratingcontinuously.andwhichhavemuchhigher
requirementsonqualityandtimingofproductandprocess
development.Thesourceofthisarticleiscomingfromtheprocessofnew
productdevelopment.Acompletenewmoldingfreeproposalis
decidedtobeusedinanewvehiclemodel.Thereisab
7、igimpacton
productandprocessdevelopmentandthefollowingmassvolume
production.Howtoimplementthisproposalandcontroltherisk
effectivelyisthepurposeofthisarticle.Forautodesignprocess,concurrentengineeringisalreadyin
widelyuse.Someautomotivecompanieshavealreadystartedtohave
processdesignp
8、aralleledwithproduc
