橋梁工程題目

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1、填空a按橋面所在的位置可把拱橋分為上承式拱橋、中承式拱橋和下承式拱橋a按結(jié)構(gòu)體系及其受力特點(diǎn)，橋梁可劃分為梁橋、拱橋、懸索橋以及組合體系。b半漂浮體系斜拉橋是_主梁在塔墩上設(shè)有支點(diǎn)，接近于具有彈性支承德連續(xù)梁__的斜拉橋。c長寬比大于等于2的周邊支承板為單向受力板，而對于長寬比小于2的周邊支承板為雙向受力板。c常用的重力式橋臺有U形橋臺、埋置式橋臺、八字式橋臺、一字式橋臺等。c常見的輕型橋臺有薄壁輕型橋臺、支撐梁輕型橋臺、框架式輕型橋臺、組合式輕型橋臺等。c沉井施工的步驟主要包括井筒下沉、清基、封底、

2、填充混凝土或灌頂。d對于連續(xù)梁橋，為有利于梁的變形分散，宜將固定支座設(shè)在中跨處d大型橋梁的設(shè)計(jì)階段一般分為初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)與施工設(shè)計(jì)三個(gè)階段。g拱橋的施工可分為兩大類：有支架施工和無支架纜索吊裝。g拱橋常用的拱軸線形有圓弧線拱橋、拋物線拱橋、懸鏈線拱橋。g拱橋分類方法很多，按其結(jié)構(gòu)受力圖示可分為簡單體系拱橋、組合體系拱橋、拱片拱橋。g公路橋梁設(shè)計(jì)汽車荷載分為公路-I級、公路-II級兩個(gè)等級，它包括車道荷載和車輛荷載，其中車輛荷載用于橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載和橋臺驗(yàn)算g剛構(gòu)橋是指橋墩和主梁整體相連的橋梁。g

3、拱橋的矢跨比是指計(jì)算矢高與_計(jì)算跨徑之比。g拱橋的柱式腹孔墩由底梁、墩身、墩帽幾部分組成。g拱上填料的作用是_以使車輛能夠在行車道上平順行駛_g公路橋面構(gòu)造包括橋面鋪裝、防水和排水系統(tǒng)、橋面伸縮裝置、人行道及附屬設(shè)施等。g公路橋梁的作用按其隨時(shí)間變化的性質(zhì)，分為永久作用、可變作用、偶然作用。g鋼筋混凝土梁梁內(nèi)鋼筋分為兩大類，有受力鋼筋和構(gòu)造鋼筋h荷載橫向分布影響線的計(jì)算方法主要有：杠桿原理法、偏心壓力法、鉸接板法、比擬正交異性板法。j簡支梁橋一般一端設(shè)固定支座，另一端設(shè)滑動(dòng)支座，一般不能將相鄰兩跨的固

4、定_支座設(shè)在同一橋墩上。j進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)驗(yàn)算時(shí)，常進(jìn)行基底的傾覆穩(wěn)定性和滑動(dòng)穩(wěn)定性檢算。k空腹式拱橋采用拱式腹孔時(shí)一般在緊靠橋墩（臺）的第一個(gè)腹拱圈和靠墩臺的拱鉸上方的側(cè)墻_設(shè)伸縮縫，在臺身與翼墻之間設(shè)變形縫l梁式橋按靜力體系分為簡支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋、T形鋼構(gòu)橋及連續(xù)—鋼構(gòu)橋l梁橋以受豎向荷載，拱橋以受水平推力為主。m明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)的穩(wěn)定性驗(yàn)算包括傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算和滑動(dòng)穩(wěn)定性驗(yàn)算p漂浮體系斜拉橋是將主梁除兩端外全部用纜索吊起的斜拉橋。q橋梁凈空包括設(shè)計(jì)洪水位和橋下通航水位q橋面鋪裝的類型有水泥混凝土

5、、瀝青混凝土瀝青表面處置和泥結(jié)碎石。q橋梁全長規(guī)定為：有橋臺的橋梁是兩個(gè)橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離；無橋臺的橋梁為橋面系行車道全長。q橋面板的有效工作寬度與板的支撐條件、荷載性質(zhì)、荷載位置有關(guān)。q橋梁的主要組成部分包括橋墩、橋臺及橋跨結(jié)構(gòu)等。q橋梁設(shè)計(jì)一般遵循的原則包括安全性、適用性、經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性和美觀等。q橋臺是由臺帽與背墻、臺身、翼墻與耳墻和錐形護(hù)坡及臺后排水等幾部分組成。q確定拱橋設(shè)計(jì)標(biāo)高有四個(gè)，分別為__橋面標(biāo)高_(dá)、_拱頂?shù)酌鏄?biāo)高_(dá)_、_起拱線標(biāo)高_(dá)、_基礎(chǔ)底面標(biāo)高_(dá)_。q橋梁支座按

6、其變?yōu)榈目赡苄苑譃榛顒?dòng)支座和固定支座q橋墩墩頂彈性水平位移驗(yàn)算的目的是__間接驗(yàn)算較支座的沉降_。q橋梁墩臺常用的基礎(chǔ)類型有剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)，其中剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)為淺基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)為深基礎(chǔ)。q橋梁縱斷面設(shè)計(jì)包括橋梁總跨徑的確定、橋梁的分孔、橋面的標(biāo)高及橋下凈空、橋上及橋頭引導(dǎo)縱坡的布置q橋臺的常見型式有重力式橋臺、輕型橋臺、組合式橋臺和框架式橋臺等q橋跨結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土的收縮和徐變、各種荷載引起的橋梁撓度、地震影響、縱坡等影響下將會(huì)發(fā)生伸縮變形。s伸縮縫的作用為為使車輛平穩(wěn)通過

7、橋面并滿足橋面變形s設(shè)計(jì)鋼筋混凝土簡支T梁，需擬定的主要尺寸有梁寬、梁高、腹板厚度、翼緣板厚度t通常將橋梁設(shè)計(jì)荷載分為三大類：永久荷載、可變荷載、偶然荷載w我國古代隋朝時(shí)期修建，位于河北趙縣的著名古橋是趙州橋x斜拉橋由斜索、塔柱、主梁幾部分組成。x箱梁在偏載作用下的變形可分為縱向彎曲、橫向彎曲、扭轉(zhuǎn)和扭轉(zhuǎn)變形四種基本狀態(tài)。x懸索橋主要由橋塔、錨碇、主纜和吊索等組成。x斜拉橋按主梁、索塔、斜索的相互結(jié)合方式可組成懸浮體系斜拉橋、支承體系斜拉橋、塔梁固結(jié)體系斜拉橋、鋼構(gòu)體系斜拉橋四種結(jié)構(gòu)體系。y引起超靜定

8、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)次內(nèi)力的外部因素有溫度影響、混凝土收縮徐變作用及鋼筋松弛和基礎(chǔ)不均勻沉降。y一般重力式梁橋墩臺的驗(yàn)算包括截面強(qiáng)度驗(yàn)算、抗滑移穩(wěn)定驗(yàn)算和墩臺頂水平位移的驗(yàn)算y預(yù)應(yīng)力筋的主要類型有高強(qiáng)鋼絲和鋼絞線、高強(qiáng)度粗鋼筋和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋y一般說來，橋梁的組成可分為兩大部分橋上結(jié)構(gòu)、橋下結(jié)構(gòu)z作用代表值包括標(biāo)準(zhǔn)值、準(zhǔn)永久值、頻遇值z作用在支座上的豎向力有結(jié)構(gòu)自重反力,活荷載的支點(diǎn)反力及其影響力。z支座墊石的作用是調(diào)整坡度z裝配式簡支梁橋橫截面主要有