柳州市產(chǎn)業(yè)集群下供給鏈核心企業(yè)與供給商之間合作的博弈分析

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1、柳州市產(chǎn)業(yè)集群下供給鏈核心企業(yè)與供給商之間合作的博弈分析摘要：柳州作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群化相對(duì)較高的產(chǎn)業(yè)城市，蘊(yùn)躲著一批以機(jī)械、汽車(chē)零配件、藥物等為中心的大量核心企業(yè)。運(yùn)用博弈論的方法對(duì)供給鏈核心企業(yè)與供給商之間的競(jìng)合關(guān)系進(jìn)行分析，得出各大核心企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極與供給商企業(yè)進(jìn)行誠(chéng)信合作，同時(shí)加強(qiáng)供給鏈的治理，是充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)、降低企業(yè)內(nèi)部本錢(qián)、進(jìn)步市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和風(fēng)險(xiǎn)抵御能力的最好方法，也是使得各大核心企業(yè)與供給商產(chǎn)生共贏的利劍?！　￡P(guān)鍵詞：柳州市；產(chǎn)業(yè)集群；供給鏈核心企業(yè)；供給商　　　　引言　　　　當(dāng)前由于國(guó)內(nèi)通貨膨脹，美國(guó)次貸危機(jī)等經(jīng)濟(jì)題目的影響

2、，導(dǎo)致很多國(guó)家都存在著這樣或者那樣的經(jīng)濟(jì)題目，同時(shí)很多企業(yè)也都面臨著虧損甚至倒閉的危機(jī)。通過(guò)企業(yè)和供給商建立合作關(guān)系，攜手互助，運(yùn)用產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值增值和風(fēng)險(xiǎn)分散的方法來(lái)解決這個(gè)題目是不是可行呢？在柳州這塊產(chǎn)業(yè)集群程度相對(duì)較高的產(chǎn)業(yè)城市里，核心企業(yè)和供給商之間的這種誠(chéng)信合作關(guān)系，是否應(yīng)當(dāng)公道的建立起來(lái)呢？　　（一）柳州簡(jiǎn)介　　柳州又稱(chēng)龍城，全市現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)企業(yè)2100余家，已形成了以微型汽車(chē)和中噸汽車(chē)為主的汽車(chē)及零部件制造業(yè)，以工程機(jī)械和通用機(jī)械為主的機(jī)械制造業(yè)，以鋼鐵和有色金屬及深加工為主的冶金業(yè)的三大支柱產(chǎn)業(yè)。依托三大支柱產(chǎn)業(yè)和輕工、化工、造紙

3、、建材等產(chǎn)業(yè)，柳州已經(jīng)初步建立起涵蓋30多個(gè)行業(yè)、4000多個(gè)品種的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，擁有“上汽通用五菱”、“東風(fēng)”柳汽、“桂柳工”、“解放”柳特、“金嗓子”、“兩面針”、“花紅藥業(yè)”、OVM預(yù)應(yīng)力錨具等一批著名企業(yè)和名牌產(chǎn)品。隨著中國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立，柳州地鄰泛北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，柳州正在成為一片布滿(mǎn)希看、布滿(mǎn)商機(jī)的投資開(kāi)發(fā)熱土?！　。ǘ┊a(chǎn)業(yè)集群　　　　產(chǎn)業(yè)集群是指在某一產(chǎn)業(yè)的上下游企業(yè)在一定區(qū)域內(nèi)大量集聚，形成了競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)的經(jīng)濟(jì)群落。產(chǎn)業(yè)集群不僅包括上下游產(chǎn)業(yè)的制造商，也包括政府、大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)以及行業(yè)協(xié)會(huì)等民間團(tuán)

4、體，是一個(gè)類(lèi)似有機(jī)生物體的產(chǎn)業(yè)群落，是進(jìn)步區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的一項(xiàng)非常有效的發(fā)展戰(zhàn)略，是適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)由單個(gè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)走向價(jià)值鏈競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)的有效途徑?！　。ㄈ┎┺恼摗　〔┺恼撚肿g為對(duì)策論，是研究決策主體的行為發(fā)生直接相互作用時(shí)的決策以及這種決策的均衡題目。實(shí)際上，博弈是一種日?，F(xiàn)象，可以幫助企業(yè)在極具風(fēng)險(xiǎn)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，更透徹地分析競(jìng)爭(zhēng)者、顧客、供給商的決策行為，以指導(dǎo)企業(yè)的戰(zhàn)略決策，運(yùn)用博弈論的思想，能洞察到競(jìng)爭(zhēng)中更為深邃的東西，為企業(yè)贏得更大的財(cái)富?！　　　∫?、博弈分析　　　　供給鏈中核心企業(yè)與供給商既面臨著短期的利益沖突，又有長(zhǎng)期的共同利益

5、，在博弈中，核心企業(yè)與供給商的福利不僅依靠于各自的行為，并且還依靠于另一方所采取的反應(yīng)和行動(dòng)，這是策略上的相互依存?！　。ㄒ唬┖诵钠髽I(yè)與供給商的博弈　　在供給鏈的形成過(guò)程中，核心企業(yè)通過(guò)篩選供給商吸納其成為供給鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)，并在長(zhǎng)期合作中逐漸形成合作伙伴關(guān)系。所以在供給鏈上企業(yè)合作的最優(yōu)狀態(tài)不是自發(fā)形成的，而是合作主體之間互選和有意識(shí)協(xié)調(diào)努力的結(jié)果。在核心企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位的情況下，往往是核心企業(yè)作決策是否要選擇某供給商，同時(shí)供給商根據(jù)核心企業(yè)的決策作出自己州帶來(lái)了新的生機(jī)和?？?。以柳新沖壓件公司、綽豐有限公司、乘龍專(zhuān)用車(chē)有限公司、汽車(chē)彈簧廠、

6、汽車(chē)配件總廠等為主導(dǎo)的汽車(chē)零部件企業(yè)，通過(guò)政府的積極協(xié)調(diào)和引導(dǎo)，在技術(shù)和市場(chǎng)上得到了柳州五菱、柳汽、柳特等大型整車(chē)廠的大力支持，進(jìn)進(jìn)其核心配套體系，成為整車(chē)廠的緊密型戰(zhàn)略伙伴。這個(gè)龐大的體系單靠某一個(gè)企業(yè)的氣力，顯然不能適應(yīng)市場(chǎng)的需求，企業(yè)的根本目的是謀取利潤(rùn)，而眾多企業(yè)往往只夸大自身局部和眼前利潤(rùn)的進(jìn)步，而忽略了由于雙方的真誠(chéng)的合作可能產(chǎn)生更大的利潤(rùn)并實(shí)現(xiàn)“雙贏”的可能性。