資源描述：
《df4內燃機車總體和柴油機試卷6》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、DF4內燃機車總體和柴油機試卷6一、填空題(10題X2分共20分)1、車體的主要功用是承受上部分載荷和傳遞機車牽引力。2、柴油機曲軸轉兩圈，各氣缸完成一個工作循環(huán)，各氣缸均發(fā)火一次。3、柴油機工作時，差示壓力計CS兩側液面差達jp_mm水柱時，CS作用，4ZJ得電，柴油機停機。4、16V240ZJB柴油機的高溫水系統(tǒng)用于冷卻氣缸套、氣缸頭和增壓器。5、操縱臺上燃油壓力的正常壓力為150-250kPa，燃油精濾器前的正常壓力為200-300kPa。6、16VZJB型柴油機氣缸的最高燃燒壓力小于等于12MPa
2、7、當16V240ZJB型柴油機轉速達到1120-1150r/min時，超速停車裝置動作，柴油機停機。8、緊急停午按^丑是手動停午的一種應急裝置，在緊急情況下按下此按鈕，使噴油泵齒條拉向停油位。9、牽引桿裝置是把機車的車體與轉向架連接起來,傳遞牽引力和制動力。10、東風4型機車靜液壓泵的工作是將柴油機的能轉換成工作油的勢能來驅動靜液壓馬達工作的。二、選擇題(15題X2分共30分)1.電機軸懸式懸掛方式一般只用丁速度低于(C)的機車。[394]A.120kmB.150kmC.140km2.活塞冷卻方式有：(
3、C)A,壓力水冷卻B,空氣冷卻C,噴射冷卻3.高溫水系統(tǒng)通路所經(jīng)過的主要部件為(部分)(1)高溫水泵；(2)高溫散熱器；(3)缸套水腔；(4)氣缸蓋；(5)左右側進水總管及支管，正確的通路順序為：(C)。A,(1)(3)(4)(5)(2)(1)B,(1)(5)(3)(2)(4)(1)C,(1)(5)(3)(4)(2)(1)4.増壓系統(tǒng)的作用是増加進入氣缸的空氣(B)。A.溫度B.壓力C.流動能力5.當機油粗濾器前后的機油壓力差超過(B)時，安全閥自動開啟，機油不經(jīng)濾清直接進入柴油機主機油道。A.200kP
4、aB.250kPaC.255kPa6.油脂在加熱蒸發(fā)后接觸火焰而產(chǎn)生短促閃火時的最低溫度稱為油脂的(A)。A.閃點B.燃點C.凝固點7.下列哪些部件屬于聯(lián)合調節(jié)器的功率調節(jié)機構。(B)A、配速滑閥B、油馬達C、補償活塞8、司機主手柄（B），增壓器易出現(xiàn)喘振。A.移動過慢B.移動過快C.不移動9、當機車空氣濾清器太臟，柴油機進所壓力降低時，將導致機車（A）。A：功率不足B：柴油機敲缸C：柴油機悠車10、靜液壓系統(tǒng)中，控制機油的感溫元件其作用溫度是（B）。A、50-58B、55-65C、66-7411、甩缸處
5、理不當，使供油拉桿卡在供油位時，會造成柴油機（C）。八、不能停機B、不能降速C、飛車12、如果柴油機（A）過小，氣閥受熱膨脹后，將使氣閥關閉不嚴，而發(fā)生漏氣、回火、放炮等故障。A：氣閥間隙B：氣閥C：進氣量13、機車運行中，哪些原因會引起增壓器喘振：（A）A：柴油機過載B：油水溫度過低C：中冷水溫低于45度14、柴油機工作時，出現(xiàn)水溫過高的原因有.?（A）A：冷卻風扇不轉或轉速低B：柴油機漏水C：潤滑不良15、轉向架的軸箱定位靠（）完成A、構架B、軸箱拉桿C、軸箱彈簧三、判斷題（15題X2分共30分）1、
6、柴油機氣缸的冷卻是從水套下部進水孔進入水腔，對缸套冷卻后，經(jīng)缸套法蘭周向均布的8個出水孔流出進入缸蓋水腔。（X）2、冷卻水量不足或通水閥關閉，柴油機工作時會出現(xiàn)水溫過高。（V）3、二系懸掛裝置的作用是進一步袞減走行部傳往機車上部的高頻振動（7）。4、16V240ZJB柴油機的氣缸體和曲軸箱做成一體，稱為機體。（7）5、柴油發(fā)電機且的彈性支承，可以避免柴油機在高速或低速時發(fā)生井振。（7）6、盤車機構主要用于盤車檢查柴油機運動部件的運動狀態(tài)。（V）7、在増壓器機油進油管上設有保壓閥和機油精濾器串聯(lián)，用以限制進
7、入增壓器的機油壓力和流量。（X）8、東風4機車散熱器由高溫和低溫兩部份組成。其中高溫用30組，低溫用26組?（X）9、溫度控制閥的感溫元件，安裝在機車高、低溫冷卻水系統(tǒng)的管路中，感受水溫的變化，控制靜液壓系統(tǒng)的工作。（X）10、無級調速機車，當調速控制系統(tǒng)故障，可用手調轉速旋鈕來調整柴油要的工作轉速（V）11、東風4型內燃機車散熱器由高溫和低溫兩部分組成。12、活塞氣環(huán)的氣密作用是防止氣缸內的壓縮空氣和高溫燃氣漏入曲軸箱，防止機油竄入燃燒室，以免結碳。（V）13、高溫水系統(tǒng)水管上的溫度控制閥漏油，會造成油
8、水互竄，導致膨脹水箱有油）14、應定期在百葉窗轉動軸承處涂潤滑脂。（V）15、燃油系統(tǒng)安全閥或限壓閥調整壓力太低或閥口被異物卞住不能關閉，就會增加燃油回流量。（V）四、減答題（2題X5分共10分）1、16V240ZJB型柴油機采用什么方式冷卻？簡述其冷卻的主要通路。答J6V240ZJB柴油機采用強制循環(huán)常溫冷卻方式。在高溫水泵作用下，冷卻水進入柴油機和增壓器，對其進行冷卻。從柴油機排出的熱水經(jīng)散熱器并借助冷卻風扇將水的熱量散入
