一文讀懂大捷龍插電混動系統(tǒng).doc

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1、一文讀懂大捷龍插電混動系統(tǒng)  2017年8月,全新一代的克萊斯勒大捷龍正式在中國上市,豪華MPV市場又迎來了一位重磅級的選手。而克萊斯勒并沒有止步于此,2018年克萊斯勒準(zhǔn)備將大捷龍的PHEV也就是插電式混合動力版本引進(jìn)到中國,趕上國內(nèi)的新能源熱潮提振銷量。并且這套插電式混動系統(tǒng)連續(xù)兩年(2017/2018)獲得全球十佳發(fā)動機(jī)稱號?!   〈蠼蔟圥HEV系統(tǒng)概況          動力方面,PHEV版本的大捷龍相比于燃油版動力變?nèi)趿耍畲篑R力以及最大扭矩都有所下調(diào),這也是配合PHEV版本省油的定位所做的調(diào)整。不過雖然動力下降了,但加

2、速方面卻并沒有差別太多,根據(jù)外媒的測試結(jié)果,倆車在0-96km/h(0-60英里)加速中,PHEV版本僅比燃油版慢了0.3秒。需要注意的是,PHEV版本參數(shù)

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