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1、何小鵬的遠(yuǎn)見：智能汽車時(shí)代已到來 8月15日，臺風(fēng)“貝碧嘉”從廣州邊上擦身而過，給這個(gè)悶熱的夏夜帶來一絲清涼。何小鵬心情不錯(cuò)，他投資并擔(dān)任董事長和CEO的中國高智能電動(dòng)汽車公司小鵬汽車正在廣州塔舉辦品牌日活動(dòng)，活動(dòng)的主題是：改變?！ ∵@一天，距離何小鵬真正全身心投入到這家創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)過去了整整一年，此前他是UC創(chuàng)始人和阿里大文娛移動(dòng)事業(yè)群總裁。在這一年里，何小鵬給這家初創(chuàng)造車企業(yè)帶來的變化是巨大的，從默默無聞到成為造車新勢力中的頭部企業(yè)?！ ?月初，小鵬汽車完成了B+輪融資，B輪和B+輪累計(jì)融資62億人民幣，估值達(dá)到近250億人民幣。甚至，到2019年底，小鵬汽
2、車還有一個(gè)300億元人民幣的融資計(jì)劃。爭議：智能汽車的核心到底是什么? 在小鵬汽車4周年品牌日活動(dòng)上做完主題演講，剛剛離開廣州塔沒多遠(yuǎn)，手下的人跟何小鵬說，“您又在朋友圈刷屏了?！薄 ∷葜v中的一張PPT在汽車媒體的朋友圈中被瘋轉(zhuǎn)，這張PPT上寫著：智能汽車的核心在運(yùn)營，而不在制造?！ 『涡※i的遠(yuǎn)見：智能汽車時(shí)代已到來 8月15日，臺風(fēng)“貝碧嘉”從廣州邊上擦身而過，給這個(gè)悶熱的夏夜帶來一絲清涼。何小鵬心情不錯(cuò)，他投資并擔(dān)任董事長和CEO的中國高智能電動(dòng)汽車公司小鵬汽車正在廣州塔舉辦品牌日活動(dòng)，活動(dòng)的主題是：改變?！ ∵@一天，距離何小鵬真正全身心投入到這家創(chuàng)業(yè)公
3、司已經(jīng)過去了整整一年，此前他是UC創(chuàng)始人和阿里大文娛移動(dòng)事業(yè)群總裁。在這一年里，何小鵬給這家初創(chuàng)造車企業(yè)帶來的變化是巨大的，從默默無聞到成為造車新勢力中的頭部企業(yè)?！ ?月初，小鵬汽車完成了B+輪融資，B輪和B+輪累計(jì)融資62億人民幣，估值達(dá)到近250億人民幣。甚至，到2019年底，小鵬汽車還有一個(gè)300億元人民幣的融資計(jì)劃。爭議：智能汽車的核心到底是什么? 在小鵬汽車4周年品牌日活動(dòng)上做完主題演講，剛剛離開廣州塔沒多遠(yuǎn)，手下的人跟何小鵬說，“您又在朋友圈刷屏了?！薄 ∷葜v中的一張PPT在汽車媒體的朋友圈中被瘋轉(zhuǎn)，這張PPT上寫著：智能汽車的核心在運(yùn)營，而不在
4、制造?！ ∮腥苏f，這是對制造業(yè)的不尊重，智能汽車的核心是車，如果沒有車哪來的運(yùn)營? 在第二天，小鵬趕緊表態(tài)，自己所說的智能汽車實(shí)際上是指智能汽車生態(tài)?！ 『涡※i認(rèn)為，真正的智能汽車應(yīng)是在汽車研發(fā)階段軟件和硬件的融合基礎(chǔ)上，可以做深度定制以及自研OS的汽車?，F(xiàn)在的傳統(tǒng)汽車外加一些智能感配置并不能帶給消費(fèi)者真正好用和有效的智能體驗(yàn)。 有一次，何小鵬去車展轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，高大上的布展讓其目不暇接，幾乎每家傳統(tǒng)車企都會(huì)說自己的車很智能，能上網(wǎng)、能刷抖音、能語音控制、能高精導(dǎo)航。然而何小鵬卻不以為然，“我相信大家都用過諾基亞的塞班手機(jī)，塞班手機(jī)能不能上網(wǎng)?能。塞班手機(jī)有沒有
5、瀏覽器?有。塞班手機(jī)有沒有一些下載功能?也有。但是沒有人用，塞班不關(guān)注用戶的體驗(yàn)。” 在何小鵬看來，僅僅做一個(gè)功能的堆疊是絕對不夠的，一定要從頭開始設(shè)計(jì)一臺智能汽車才有可能改變?！ 』ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理出身的何小鵬喜歡用智能手機(jī)行業(yè)的變化來對比汽車行業(yè)的發(fā)展。 “如果把功能手機(jī)到智能手機(jī)分為上半場到下半場，我同樣把功能汽車到智能汽車分為上半場到下半場?！薄 墓δ苁謾C(jī)到智能手機(jī)，最重要的變化是，手機(jī)的主要功能已經(jīng)不再是打電話和發(fā)短信了，上網(wǎng)、娛樂、辦公、支付成了智能手機(jī)最重要的功能。“如果去掉這些智能配置，做一個(gè)頂級硬件配置的功能手機(jī)又有什么用呢?”何小鵬說到。
6、 在他的設(shè)想里，未來，一輛真正的智能汽車要擺脫傳統(tǒng)功能汽車的限制和束縛，駕駛和移動(dòng)已經(jīng)不再是一輛智能汽車最主要的功能了?！ 【拖裥∶资謾C(jī)最開始是從MIUI這樣一個(gè)深度定制的操作系統(tǒng)開始一樣，何小鵬認(rèn)為，一個(gè)深度定制或者自己研發(fā)的OS系統(tǒng)將是一輛智能汽車所有靈魂產(chǎn)生的基礎(chǔ)。而目前，中國的整車廠還很少去做到深度定制或者自研OS，從公開的信息中，他認(rèn)為目前國內(nèi)只有上汽、吉利、蔚來和小鵬在做真正的智能汽車?！ ⊥瑫r(shí)，小鵬汽車認(rèn)為語音將是智能汽車最重要的交互手段。“如果你現(xiàn)在買一臺車?yán)锩嬗袩o數(shù)的按鍵，我覺得那是一個(gè)給老人家設(shè)計(jì)的車，它絕對不是我們年輕人應(yīng)該開的車?！薄?/p>
7、 目前，大多數(shù)汽車公司通過與科大訊飛、百度等軟件公司合作，為汽車提供語音控制系統(tǒng)?！暗钦Z音怎么做得好?在安靜的時(shí)候很容易做好，開到10公里，外面下暴雨，怎么讓語音很好的識別，怎么讓它懂我，沒有功能汽車會(huì)想這些事情。” 這是小鵬所說的運(yùn)營?！ 〖磳⒃谀甑捉桓兜男※i汽車G3上有個(gè)主打的智能功能是全場景自動(dòng)泊車。很多人吐槽，自動(dòng)泊車這個(gè)功能很多傳統(tǒng)汽車在好幾年前就已經(jīng)有了，你這算什么智能? 但是當(dāng)何小鵬向很多有自動(dòng)泊車功能的整車廠和供應(yīng)鏈請教，“你們這個(gè)車上的自動(dòng)泊車功能，有多少人用，使用場景怎么樣?”沒有一個(gè)人答得出來?！ ∵@意味著這個(gè)功能賣給用戶之后再也沒人管
8、了。“這絕
