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1、全方面解讀豐田FJ酷路澤底盤 豐田FJ酷路澤身上那筆直硬朗的線條，壯碩的體型，儼然就一越野硬漢，這才是純爺們擁有的座駕。作為一款硬派SUV，經(jīng)常跋涉于顛簸不平路面是常事，擁有皮實耐用的底子是必須的。下面我們就來看看這硬漢的底子與公路型的SUV又有何不同?！ 竦妆P一覽 豐田FJ酷路澤作為一款硬派SUV，采用的是非承載式車身、整體橋非獨立懸掛，保證了其越野所需的車身強度。采用的是分時四驅(qū)系統(tǒng)，同時帶后差速鎖使其具備了不錯的通過性。此外，鋼制發(fā)動機下護板、鋼制油箱護板等底盤做工細節(jié)盡顯其硬漢的性格?！ ?/p>
2、●前懸掛及細節(jié)實拍 豐田FJ酷路澤采用的是非承載式車身，懸掛控制臂直接與車身大梁相連。粗壯的前防傾桿從底部繞過，中間兩側(cè)直接固定在縱梁上?！ ∏皯覓觳捎玫氖请p叉臂式獨立懸掛，下叉臂兩端直接連接在大梁上。上、下叉臂以及轉(zhuǎn)向節(jié)均為鋼材質(zhì)，叉臂看起來比較粗獷，輕量化的設(shè)計這里看不到了，畢竟皮實耐操才是最重要的?！ ≡谙虏姹凵戏降拇罅何恢?，設(shè)置了軟材質(zhì)的限位器，可防止懸掛即使壓縮至極限，也不會發(fā)生直接的機械干涉。上叉臂通過襯套與車身相連，其與避震頂均為鋼材質(zhì)。 我們使用游標卡尺測得前防傾桿的
3、直徑為29.24mm?！ 窈髴覓旒凹毠?jié)實拍 FJ酷路澤后懸掛采用的是整體橋非獨立懸掛，擁有不錯的剛性及承載能力。不過非獨立懸掛的兩側(cè)車輪跳動會相互干涉，那么它在舒適性方面就會有所犧牲了?！ J酷路澤采用的是4連桿整體橋非獨立懸掛，所有的連桿均為鋼材質(zhì)。當然，這里提到的這些連桿與獨立懸掛的不同，并非調(diào)整車輪的定位參數(shù)，它的作用主要是提高車輪在側(cè)傾、顛簸路段時，車軸與車身之間的強度與穩(wěn)定性?！ ≡诤髴覓斓臏p振彈簧處，也設(shè)置了軟材質(zhì)的限位器，作用是防止彈簧充分壓縮時發(fā)生機械干涉，降低撞擊聲音?！?/p>
4、 我們使用游標卡尺測得后防傾桿的直徑為19.32mm?！ 竦妆P其他細節(jié)實拍 FJ酷路澤發(fā)動機下部及水箱下部均有護板覆蓋，且都是采用鋼材質(zhì)護板，及時在較為極端的越野路面上行駛，發(fā)動機下部也能得到很好的保護。 前部護板設(shè)置了兩個導流口，在車輛行駛時空氣可流向發(fā)動機底部，帶走熱量。車頭設(shè)置了兩個拖車鉤，分別布置在兩側(cè)。拖車勾采用焊接的方式與車身橫梁相連，強度得到保證?！ J酷路澤采用的是結(jié)構(gòu)最為可靠的分時四驅(qū)系統(tǒng)，當接合四驅(qū)后，前后軸動力輸出為50:50，其分動箱帶有低速四驅(qū)擋，扭矩放大器
5、齒比為2.566:1?！ ∪加拖涞撞吭O(shè)置了一塊鋼材質(zhì)的護板，可以降低在越野時損壞燃油箱的幾率。 硬軸里包括了差速器、驅(qū)動半軸，F(xiàn)J酷路澤后橋帶機械式差速鎖。掛上后，傳遞到后橋的動力將平均分配到左右車輪。驅(qū)動橋是日野汽車集團（Hinomotors）生產(chǎn)的?！ J酷路澤后部也有兩個拖車鉤，分別布置在兩側(cè)，通過螺絲的方式固定在縱梁上。剎車方面，F(xiàn)J酷路澤前為雙活塞剎車鉗，后為單活塞剎車鉗?！ ∏拜喒吧俨糠謪^(qū)域有塑料護板覆蓋，露出的部分車身采用了防銹涂層處理。后輪拱大部分區(qū)域做了防銹涂層處理
6、?！ 褫喬ァ ∝S田FJ酷路澤使用的是鄧祿普AT22輪胎，這就是一款定位越野的輪胎，輪胎尺寸為265/75R16。輪圈上面印的是TOYOTA的logo，輪圈參數(shù)為7JX16。備胎方面，F(xiàn)J酷路澤使用的是全尺寸備胎，這對于越野來非常重要?！ 】偨Y(jié)：可以看到，豐田FJ酷路澤采用了非承載式車身，前雙叉臂后整體橋菲獨立懸掛，這些都保證了它擁有很高的車身剛性以及承載能力。而且使用的是分時四驅(qū)系統(tǒng)，后橋帶機械鎖止差速器，使它擁有不錯的通過能力。而從底盤細節(jié)做工來看，相對于公路型SUV來說顯得有點“不修邊幅”，因為它
7、更多地注重車輛在復雜越野路況下行駛的耐用性。
