全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷.doc

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1、全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷    在機(jī)器人行業(yè),小白都知道這樣一個(gè)事實(shí),全球工業(yè)機(jī)器人用的精密減速器基本為日本所壟斷,最近幾年,雖然國(guó)內(nèi)也有量產(chǎn)的RV減速器,但卻鮮有國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)選用,目前中國(guó)市場(chǎng)的減速器普遍依賴進(jìn)口?! ∵@是為什么呢?是技術(shù)上仍無法取代國(guó)外產(chǎn)品,還是成本太高國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)難以接受?或者是兩者兼而有之?讓我們來聽聽工程師們是怎么說的。  技術(shù):能用,但機(jī)械壽命不會(huì)長(zhǎng)  在中國(guó)試圖自主制造的高級(jí)設(shè)備中,都存在類似的問題,在性能指標(biāo)上短期內(nèi)能達(dá)到要求,但由于質(zhì)量控制和工藝的問題,很容易磨損報(bào)廢。RV減速機(jī),作為一種小體積,大傳動(dòng)比,零背隙,超高傳動(dòng)/體積比的減

2、速機(jī),是精密機(jī)械工業(yè)的一個(gè)巔峰之作,減速機(jī)里面完全是由高精度的元件,齒輪相互嚙合,對(duì)材料科學(xué),精密加工裝備,加工精度,裝配技術(shù),高精度檢測(cè)技術(shù)提出了極高的要求?!   ∥覀儸F(xiàn)在所能做的只是從購買產(chǎn)品里面拆開分解分析,進(jìn)行反向工程,完全知其然而不知其所以然。給大家舉個(gè)例子吧,18世紀(jì)的時(shí)候,歐洲的玻璃器及光學(xué)用途玻璃領(lǐng)先于世界,因?yàn)樗牟AЪ儍艚橘|(zhì)均勻,確保光不會(huì)在介質(zhì)疏密不均情況下發(fā)生折射,影響光學(xué)性能。其他國(guó)家的工匠將一直想要了解清楚緣由,但是一直也沒有破解其奧秘所在,后來直到20世紀(jì)這個(gè)方法才被完全公開,也就是在玻璃在熱融狀態(tài)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間加熱不停的攪拌,并且攪拌的速度角度和方法也各有講究,

3、但是,不知道這一點(diǎn),憑摸索就是以前很難與突破的?! ∮羞@樣一個(gè)真實(shí)的故事:日本知名的摩托車制造企業(yè)鈴木摩托車,在中國(guó)有一個(gè)合資制造廠叫江門大長(zhǎng)江鈴木摩托車制造有限公司,這家公司,在中國(guó)肇慶分廠建廠之初曾經(jīng)碰到一個(gè)怪事。他們的一個(gè)250cc,59馬力的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)組裝的產(chǎn)品硬是只有55個(gè)馬力,那丟失的4個(gè)馬力不知道到哪里去了?材料是一樣的,真的生產(chǎn)工藝方法也是一樣的,后來大概花了足足一年的時(shí)間進(jìn)行TQM落實(shí)整改,才慢慢的把那4個(gè)馬力差異找回來,這里牽涉到嚴(yán)格的工藝規(guī)范和質(zhì)量控制工程,就是工業(yè)技術(shù)半點(diǎn)來不得馬虎的地方。    網(wǎng)友王哲曾經(jīng)試用過國(guó)產(chǎn)的知名某品牌的RV減速機(jī),他表示確實(shí)能用,

4、但是其噪聲和發(fā)熱量明顯高于進(jìn)口品牌納博特斯克的減速機(jī),搞機(jī)械的都知道,發(fā)生噪聲和發(fā)熱都意味著其中的一些齒輪嚙合不良,有超額摩擦磨損,有內(nèi)部應(yīng)力,機(jī)械不是在一種正常的工況下進(jìn)行工作,這樣的機(jī)械壽命不會(huì)很長(zhǎng)。后來他們幾番改進(jìn),降低了不少,但還是達(dá)不到Nab的水平,不同于電氣產(chǎn)品,機(jī)械元件的失效和損壞不是立竿見影的,而是一個(gè)有時(shí)間的過程,哪怕現(xiàn)在能用。誰也不能保證,3個(gè)月半年一年之后,是不是會(huì)因?yàn)槟p報(bào)廢,那時(shí)候進(jìn)行對(duì)成千上萬的產(chǎn)品召回或者維修的成本就大得嚇人了,所以確實(shí)不敢用。  成本:沒有足夠產(chǎn)量支撐,設(shè)備攤銷成本高得嚇人  業(yè)界有這樣一個(gè)笑話:財(cái)經(jīng)記者采訪某剛剛上市的減速機(jī)制造企業(yè)的老總:“

5、請(qǐng)問您融資了幾個(gè)億,打算用來干什么呢”“先把拖欠供應(yīng)商欠款,拖欠工資獎(jiǎng)金啥的給發(fā)了,然后還一下買美蓋勒的貸款”“那剩下的呢?”老板抬起頭,吐了一口煙“剩下的啊,慢慢還……”這當(dāng)然是個(gè)笑話,但其實(shí)不光是美蓋勒的磨床。生產(chǎn)減速機(jī)的所有設(shè)備,所有管理人員都要參在一個(gè)非常小的批量上進(jìn)行設(shè)備攤銷,成本下不來。加工減速機(jī)的設(shè)備有多昂貴呢?以上面笑話中的美蓋勒平面磨床為例,內(nèi)孔端面外圓一道磨,精度0.5μ重復(fù)定位0.3μ,據(jù)說加工達(dá)到1μ,有砂輪庫。折合人民幣價(jià)值就接近千萬元了?!   ?jù)了解,國(guó)產(chǎn)減速機(jī)不便宜,并不是指其絕對(duì)的價(jià)格,而是在達(dá)到同樣的效果的基礎(chǔ)上,國(guó)產(chǎn)減速機(jī)并不便宜?! 【W(wǎng)友錢德勒對(duì)比了一

6、個(gè)國(guó)外機(jī)器人165kg和某一個(gè)國(guó)內(nèi)機(jī)器人165kg型號(hào)用的減速機(jī)的價(jià)格。國(guó)外機(jī)器人減速機(jī)采購價(jià)是2.1萬,占總成本的13%,國(guó)內(nèi)機(jī)器人減速機(jī)采購成本是9.2萬,占總成本的31%(兩個(gè)品牌均不指名)。差價(jià)這么大,原因在于Nab本身就有差價(jià)地供貨,當(dāng)然,這也跟國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的需求量沒什么議價(jià)能力有關(guān)。這時(shí)候,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人廠商都希望有國(guó)產(chǎn)減速機(jī)能替代進(jìn)口產(chǎn)品,以2.1W作為參考報(bào)價(jià),但實(shí)際上,國(guó)產(chǎn)減速機(jī)雖然能造出來,但價(jià)格也要8.2W。錢德勒還講到他親身經(jīng)歷過的一個(gè)例子:機(jī)器人后三軸的諧波減速器,“報(bào)價(jià)分別來自于國(guó)外的某寶和國(guó)內(nèi)的某品牌,就拿第六軸的來說,兩者相差的價(jià)格還不到1K,就算我后面可以跟國(guó)產(chǎn)減

7、速機(jī)品牌進(jìn)一步議價(jià),按六個(gè)減速機(jī)來計(jì)算,節(jié)約的成本也只有6K左右,這個(gè)成本優(yōu)勢(shì),在一臺(tái)20W左右的機(jī)器人上,還不夠買十送一?!碑?dāng)然,這也很難把責(zé)任全部都?xì)w結(jié)于減速機(jī)廠商。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人每年就那么幾千臺(tái),RV減速機(jī)的用量乘以三,數(shù)量也很有限。分?jǐn)偟矫恳粋€(gè)減速機(jī)廠,都是數(shù)量有限卻需要不合理的高投入。沒人買單的研發(fā),一般的企業(yè)確實(shí)難以支撐得下去?! p速機(jī)的市場(chǎng)現(xiàn)狀  目前應(yīng)用于機(jī)器人領(lǐng)域的減速機(jī)主要有兩種,一種是RV

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