北京現(xiàn)共享健身倉(cāng)！繼共享單車后，北京現(xiàn)共享健身倉(cāng)每分鐘收費(fèi)2毛！共享又來(lái)搞事情啦.doc

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1、北京現(xiàn)共享健身倉(cāng)！繼共享單車后，北京現(xiàn)共享健身倉(cāng)每分鐘收費(fèi)2毛！共享又來(lái)搞事情啦　　小編今天又知道了一個(gè)新鮮事情，繼共享單車之后北京竟然出現(xiàn)了共享健身倉(cāng)了！　　咋一聽(tīng)還是云里霧里的，今天小編就帶大家一起來(lái)看看這共享健身倉(cāng)到底是個(gè)什么?！　　　”本┈F(xiàn)共享健身倉(cāng)——共享單車　　2014年出現(xiàn)北大學(xué)院，北大青年成立了一家OFO的公司。2016年4月摩拜dc單車正式宣布登陸，同年緊接著有小鳴，小藍(lán)等。但是，現(xiàn)在共享單車已經(jīng)不好過(guò)了，被數(shù)個(gè)城市叫停，原因無(wú)他占用街道已經(jīng)達(dá)到飽和了。　　新政”之下，共享單車市場(chǎng)正在告別野蠻生長(zhǎng)。8月3日，交通運(yùn)輸部等10部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車

2、發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。與此同時(shí)，廣州和南京兩城市的有關(guān)部門近期均叫停了共享單車企業(yè)在該城市的新車投放，原因是現(xiàn)有投放量已飽和?！　闹虚L(zhǎng)期來(lái)看，不同城市都可能有著一道隱形的單車投放上限，或說(shuō)將面臨便捷和負(fù)擔(dān)之間的臨界點(diǎn)?！案鞒鞘幸贫ㄟm合本地特點(diǎn)的自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則”“互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)要加強(qiáng)線上線下服務(wù)能力建設(shè)”等內(nèi)容?！　∮泻芏嗳蓑T完共享單車，把車隨意停放，占用行車道、人行橫道，這不僅妨礙了交通，而且對(duì)城市的文明形象造成惡劣影響。希望在新的政策下，人們能更加的愛(ài)護(hù)這些共享單車，不要在違背了這些共享單車的初衷，你們說(shuō)呢？　　但是現(xiàn)在不僅僅只有共享單車了，北京已經(jīng)出現(xiàn)了共享健身倉(cāng)

3、了?！　　　”本┈F(xiàn)共享健身倉(cāng)——繼共享單車后，北京現(xiàn)共享健身倉(cāng)　　2017年8月8日，共享健身倉(cāng)亮相北京街頭。運(yùn)動(dòng)倉(cāng)的4平方米場(chǎng)地可容納1-2人、配置跑步機(jī)等運(yùn)動(dòng)器械、自助門禁按時(shí)付費(fèi)。