北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展之芯片篇.doc

《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展之芯片篇.doc》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展之芯片篇　　【導(dǎo)讀】：在舉國關(guān)注“芯片自主”的大前提下，自主研發(fā)的北斗芯片登入產(chǎn)業(yè)舞臺，直擊國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)，在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，芯片技術(shù)突破功不可沒?！　”倍沸l(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展之芯片篇　　【導(dǎo)讀】：在舉國關(guān)注“芯片自主”的大前提下，自主研發(fā)的北斗芯片登入產(chǎn)業(yè)舞臺，直擊國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)，在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，芯片技術(shù)突破功不可沒?！　”倍沸l(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展之芯片篇　　【導(dǎo)讀】：在舉國關(guān)注“芯片自主”的大前提下，自主研發(fā)的北斗芯片登入產(chǎn)業(yè)舞臺，直擊國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)，在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，芯片技術(shù)突破功不可沒?！　”倍沸l(wèi)

2、星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展之芯片篇　　【導(dǎo)讀】：在舉國關(guān)注“芯片自主”的大前提下，自主研發(fā)的北斗芯片登入產(chǎn)業(yè)舞臺，直擊國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)，在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，芯片技術(shù)突破功不可沒?！　　　⌒l(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)對人類社會信息化進(jìn)程的推進(jìn)居功至偉，在當(dāng)前新的產(chǎn)業(yè)形勢下，我們邀請了北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司研究院副院長溫景陽博士、深圳市晟達(dá)科技有限公司總經(jīng)理林宏政、深圳華強(qiáng)信息產(chǎn)業(yè)有限公司副總劉敏超探討北斗芯片產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展思路?！　⌒l(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)對人類社會信息化進(jìn)程的推進(jìn)居功至偉，它所提供的定位、導(dǎo)航、測量、授時(shí)等時(shí)空服務(wù)，深刻影響著各行各業(yè)，成為現(xiàn)今新一代信息技術(shù)的核心

3、要素。比如在智能交通領(lǐng)域，通過引入衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車輛定位、防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控及呼叫指揮等功能?！　?007年，我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式建成，5年后投入民用市場，并在全球GNSS行業(yè)嶄露頭角。目前，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)在我國及東南亞諸國的交通、漁業(yè)、測量勘探等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，并涌現(xiàn)出北斗星通、華力創(chuàng)通、國騰電子、合眾思壯、中海達(dá)、中國衛(wèi)星、江蘇三友等一大批上市企業(yè)。然而，從整體而言，北斗產(chǎn)業(yè)鏈仍處在“嬰幼兒期”，尤其是在北斗芯片、模塊等基礎(chǔ)領(lǐng)域，更是如此。　　在當(dāng)前新的產(chǎn)業(yè)形勢下，我們邀請了北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司研究院副院長溫景陽博士、深圳市晟達(dá)科技有限公司總

4、經(jīng)理林宏政、深圳華強(qiáng)信息產(chǎn)業(yè)有限公司副總劉敏超探討北斗芯片產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展思路。一、我國北斗芯片產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀　　雖然我國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)在諸多民用領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，并取得了良好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。但美國早在1994年就完成24顆GPS衛(wèi)星的布設(shè)，并于當(dāng)年開始提供全球民用化服務(wù)，創(chuàng)造并壟斷了市值巨大的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)。時(shí)至今日，盡管北斗在2013年取得10倍于三年前的終端銷量，但目前我國絕大部分的導(dǎo)航終端仍采用美國GPS芯片，其占有率高達(dá)95%.　　此前，我國在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)研究中偏重于衛(wèi)星的研制和發(fā)射，占北斗研究總經(jīng)費(fèi)的90%，只有不到10%用于導(dǎo)航芯片的開發(fā)研究，芯片技術(shù)的缺失嚴(yán)

5、重制約了北斗的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。對于我國北斗芯片產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，我國著名北斗專家曹沖曾表示：“我國衛(wèi)星導(dǎo)航芯片的入行門檻比較低，全國4000多家芯片生產(chǎn)企業(yè)絕大部分是中小企業(yè)，人才不足，不具備研制兼容型、互操作式導(dǎo)航芯片的自主研發(fā)能力。這將使我國的導(dǎo)航芯片產(chǎn)業(yè)繼續(xù)在低附加值狀態(tài)徘徊，實(shí)現(xiàn)北斗加GPS導(dǎo)航逐漸替代美國GPS導(dǎo)航的規(guī)劃步履艱難?！倍?、北斗芯片為何物？　　北斗芯片是包含RF射頻芯片、基帶芯片及微處理器的芯片組，相關(guān)設(shè)備通過北斗芯片，可以接受由北斗衛(wèi)星發(fā)射的信號，從而完成定位導(dǎo)航的功能?！　F射頻芯片就是通過固定頻率（即頻點(diǎn)）接收或發(fā)射信號，目前有單頻點(diǎn)、雙頻點(diǎn)、多頻點(diǎn)以及多

6、系統(tǒng)多頻點(diǎn)等多種類型，是芯片中成本最大的部分?！　』鶐酒怯脕砗铣杉磳l(fā)射的基帶信號，或?qū)邮盏降幕鶐盘栠M(jìn)行解碼?；鶐惴ㄊ怯绊懚ㄎ痪鹊暮诵囊蛩刂?，然而目前擁有相關(guān)算法專利的公司大多被博通等大企業(yè)收購，從事衛(wèi)星導(dǎo)航芯片的企業(yè)（包括國內(nèi)北斗芯片廠家）很難繞過這一專利壁壘。國內(nèi)北斗芯片中一般集成多個(gè)基帶，封裝方式也有差異。目前常用的基帶芯片大多采用基于ARM7TDMI內(nèi)核的微處理器，基帶芯片及微處理器一般是信息處理的部分?！　〈送猓酒圃旃に嚕ㄒ卜Q為“制程”）優(yōu)良與否，決定了芯片體積和功耗的大小。芯片體積越小，意味著集成電路越精細(xì)，功耗也越低，同時(shí)其制造難度與成本也越高

7、?！　?jù)林宏政表示，衛(wèi)星導(dǎo)航芯片的前期研發(fā)，除了核心技術(shù)難于突破之外，費(fèi)用過于高昂也是一大難關(guān)。尤其在制作北斗/GPS設(shè)計(jì)流片中，僅開一次光罩便要花費(fèi)600-800萬元不等，而一次性流片成功的往往不多。如果沒有海量的市場需求作為支撐，芯片企業(yè)很難持續(xù)經(jīng)營下去?！　∧壳?，國際上知名芯片開發(fā)企業(yè)有SiRF、u-box、博通、意法半導(dǎo)體等，國內(nèi)導(dǎo)航芯片企業(yè)有北斗星通、東方聯(lián)星、國騰電子、泰斗微電子、華力創(chuàng)通等。在導(dǎo)航芯片研發(fā)領(lǐng)域，國際知名公司擁有絕對的實(shí)力。三、北斗雙模芯片的最新進(jìn)展　　溫景陽表示：無論是民用