資源描述：
《區(qū)塊鏈技術(shù)，推動未來汽車新升級.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、區(qū)塊鏈技術(shù)，推動未來汽車新升級 汽車制造商們一直在悄悄地關(guān)注區(qū)塊鏈的現(xiàn)象，試圖找出不同的方法來利用不可變的分類賬來滿足不同的需求。 例如，在6月11日，IOTA和大眾展示了一種概念證明，使用IOTA的Tangle系統(tǒng)進行自動駕駛。這只是區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車工業(yè)中的一個應(yīng)用?！ ∫虼?，雖然并不都是自動駕駛汽車和太空時代的應(yīng)用，但寶馬（BMW）等公司已經(jīng)在使用區(qū)塊鏈跟蹤生產(chǎn)中使用的鈷，以確保合乎道德的開采?！ ^(qū)塊鏈的應(yīng)用范圍從簡單的寶馬物流到大眾汽車的自動駕駛汽車，以及兩者之間的一切，汽車行業(yè)繼續(xù)推動更多的技術(shù)用例?！ 】臻g 汽車行業(yè)可以
2、利用區(qū)塊鏈的方式有很長一長串，其中一些用途開始被規(guī)模較大的制造商搶購并嘗試?！ 〗衲暝缧r候，保時捷、寶馬和梅賽德斯開始將區(qū)塊鏈作為測試對象。寶馬（BMW）有自己的“鈷賬”，奔馳（Mercedes）推出了“安全駕駛”計劃，通過區(qū)塊鏈應(yīng)用獎勵密碼和保時捷（Porsche）的車主?！ 〉灿衅渌揪o隨其后，試圖壟斷汽車行業(yè)的區(qū)塊鏈?zhǔn)袌?。事實上，不僅僅是區(qū)塊鏈的汽車，一些知名的制造商正在推動區(qū)塊鏈的采用，與IBM和博世一樣?！ ∈聦嵣?，博世是無人駕駛汽車專利競賽中的領(lǐng)先公司之一。截至2017年7月，博世擁有958項專利，遠遠領(lǐng)先奧迪512項的第二
3、名?！ 〈送?，由于博世在移動開放區(qū)塊鏈計劃（MOBI）中發(fā)揮著積極的促進區(qū)塊鏈的作用，汽車的未來和區(qū)塊鏈技術(shù)的未來似乎比以往任何時候都更加緊密地聯(lián)系在一起?！ ∫苿娱_放區(qū)塊鏈計劃 寶馬（BMW）、福特（Ford）、雷諾（Renault）和通用汽車（GeneralMotors）是MOBI的30家公司之一。創(chuàng)始成員還包括IBM、博世和伯克利的區(qū)塊鏈，這是加州大學(xué)伯克利分校旨在推廣區(qū)塊鏈的學(xué)生組織?！ OBI成立于5月2日，當(dāng)時在另外三家公司的幫助下，四家領(lǐng)先的汽車制造商成立了一家合資企業(yè)。MOBI的網(wǎng)站顯示，該集團的使命是加快區(qū)塊鏈的采用，改
4、變交通方式，同時確保行業(yè)與從自主支付到拼車的用例保持一致?！ ^(qū)塊鏈的采用浪潮正席卷許多主要行業(yè)，包括銀行、企業(yè)、甚至政府，但正如數(shù)字資產(chǎn)投資公司BrianKellyCapitalManagement創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官布賴恩?凱利（BrianKelly）所說，汽車行業(yè)的引入為區(qū)塊鏈增加了一個新的戰(zhàn)場： “這是科技領(lǐng)域的一次結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，有可能破壞傳統(tǒng)科技在汽車領(lǐng)域的增長計劃。” 建立用例 到目前為止，制造新聞的汽車用例主要集中在寶馬身上，其區(qū)塊鏈合作旨在采購合乎道德的鈷;保時捷及其基于區(qū)塊鏈的應(yīng)用程序，包括鎖定和解鎖車輛，授權(quán)臨時訪問;以
5、梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）智能品牌聞名的戴姆勒公司（DaimlerAG）也推出了自己的一種貨幣MobiCoin，以獎勵優(yōu)秀的司機。這些公司已經(jīng)開始推出有形的區(qū)塊鏈應(yīng)用，大眾和IOTA也緊隨其后，推出了自主概念驗證?！ ∪欢瑥?016年開始，也有其他汽車公司希望利用區(qū)塊鏈?！ ∝S田和區(qū)塊鏈供應(yīng)鏈管理 2016年，豐田金融服務(wù)加入R3CEV財團。從長期來看，豐田預(yù)計將利用區(qū)塊鏈技術(shù)進行汽車供應(yīng)鏈管理和聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)?！ ∝S田金融服務(wù)公司（ToyotaFinancialServices）很高興加入R3CEV財團，推動分布式賬本技
6、術(shù)在金融領(lǐng)域的應(yīng)用?！拔覀兿嘈?，這項技術(shù)最終將降低成本，提高效率，使汽車融資對我們的客戶更加透明?！薄 ±字Z已經(jīng)在區(qū)塊鏈空間移動了 雷諾已經(jīng)在區(qū)塊鏈上尋找汽車護照有一段時間了。目前存儲客戶和他們的車輛信息的方法分布在由汽車制造商、保險公司、修理廠等維護的各種不同的信息系統(tǒng)中。但雷諾正尋求利用區(qū)塊鏈技術(shù)的力量來整合這些信息?！ 〈送?，雷諾旗下的RCI銀行也加入了R3CEV財團。RCI銀行專門為雷諾和日產(chǎn)集團公司提供汽車金融服務(wù)?！ ^(qū)塊鏈技術(shù)被視為一種簡化銀行基礎(chǔ)設(shè)施和其他用例以造?？蛻舻姆椒?，它可以被比作一個不可證偽且安全的分類賬。RCI銀
7、行在解釋區(qū)塊鏈對公司的好處的聲明中說?！ 〉聡嚵悴考圃焐痰碾娮渝X包 德國汽車零部件制造商ZFFriedrichshafenAG與瑞銀（UBS）和innogyInnovaTIonHub合作開發(fā)基于區(qū)塊鏈的汽車eWallet，以促進在線支付。eWallet安裝在區(qū)塊鏈上，以確保安全?！ ∵@種電子錢包的使用被認(rèn)為是一種支付系統(tǒng)，可以支付電動汽車的充電費用。此外，這個解決方案據(jù)說能夠處理許多其他與行動相關(guān)的支付，如公路通行費、停車費或拼車費。 使用范圍表明，區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車制造中可以采用多種方式。聽起來像科幻小說的IOTA自動駕駛汽車可能是
8、最有趣的，但供應(yīng)鏈、車輛跟蹤和智能制造已經(jīng)在進行測試和使用，而不僅僅是概念驗證。 區(qū)塊鏈在汽車行業(yè) 通過對汽車工業(yè)開始使用區(qū)塊鏈的六個領(lǐng)域的研究，我們可以了解到
