隧道工程明洞施工組織方案

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1、專(zhuān)業(yè)資料整理深圳外環(huán)高速公路深圳段一期工程第8合同段紅花嶺隧道出口明洞工程施工方案中鐵二十三局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路深圳段一期工程第8合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一六年十月完美WORD格式專(zhuān)業(yè)資料整理深圳外環(huán)高速公路深圳段一期工程第8合同段紅花嶺隧道出口明洞工程施工方案編制：復(fù)核：審核：中鐵二十三局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路深圳段工程第8合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一六年十月完美WORD格式專(zhuān)業(yè)資料整理目錄1編制依據(jù)32編制原則33工程概況44地形地貌、水文地質(zhì)54.1地形地貌54.2水文地質(zhì)55施工準(zhǔn)備65.1技術(shù)準(zhǔn)備65.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備65.3機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備75.4進(jìn)場(chǎng)人員報(bào)備76主要工程量8

2、7施工方案87.1明洞施工方案88施工進(jìn)度計(jì)劃安排249質(zhì)量保證措施259.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)259.2質(zhì)量保證措施2510安全保證措施2710.1安全管理組織機(jī)構(gòu)2710.2安全保證措施2810.3安全事故應(yīng)急預(yù)案3011環(huán)境水土保護(hù)措施3611.1環(huán)境水土保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)3611.2環(huán)境水土保護(hù)措施3712文明施工保證措施38完美WORD格式專(zhuān)業(yè)資料整理1編制依據(jù)（1）《標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》（隧道工程篇）；（2）深圳外環(huán)高速公路第8合同段紅花嶺隧道施工設(shè)計(jì)圖及相關(guān)設(shè)計(jì)文件；（3）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010）；（4）現(xiàn)場(chǎng)踏勘資料；（5）紅花嶺隧道出口洞口工程施工方案；（

3、6）本公司擁有的科技成果、工法成果、技術(shù)水平及多年積累的施工經(jīng)驗(yàn)；（7）本標(biāo)段工程所在地的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及地理、氣候條件；及當(dāng)?shù)貧庀筚Y料。（8）深圳外環(huán)高速公路第8合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。2編制原則（1）符合國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)準(zhǔn)則，符合行業(yè)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，符合招標(biāo)文件和工程合同文件中的相關(guān)要求與規(guī)定。（2）按照合同要求和工程條件，優(yōu)化配置生產(chǎn)要素，充分利用企業(yè)及社會(huì)現(xiàn)有設(shè)備資源，合理安排施工進(jìn)度。（3）掌握國(guó)內(nèi)外相關(guān)的施工技術(shù)現(xiàn)狀，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提倡施工機(jī)械化、工廠化、整體化、標(biāo)準(zhǔn)化。（4）應(yīng)從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全、質(zhì)量、

4、工期、社會(huì)效應(yīng)等方面進(jìn)行方案比選，按綜合最優(yōu)的方案編制。（5）貫徹“因地制宜、就地取材、永臨結(jié)合”完美WORD格式專(zhuān)業(yè)資料整理的原則，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，有效利用永久征地，減少臨時(shí)租地，凡有條件利用的主體工程內(nèi)容，均應(yīng)優(yōu)先安排施工和使用。（6）充分考慮自然災(zāi)害、突發(fā)事件等因素的影響，對(duì)各種自然災(zāi)害，制定針對(duì)性的預(yù)警、預(yù)防措施。（7）根據(jù)項(xiàng)目施工特點(diǎn)、人文、地理環(huán)境制定針對(duì)性的環(huán)境保護(hù)和文物保護(hù)措施。（8）確保施工按期完成的原則。優(yōu)化資源配置，滿足施工工期的要求，科學(xué)組織施工，合理安排施工進(jìn)度，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)合理安排各項(xiàng)工程的施工，搞好工序銜接，實(shí)行平行作業(yè)、流水作業(yè)相配合，交叉組織施工，突

5、出重點(diǎn)，兼顧一般，確保工期，均衡生產(chǎn)。按計(jì)劃工期比建設(shè)單位規(guī)定的工期略有提前的原則編制施工計(jì)劃，以此為前提配備勞動(dòng)力、材料和機(jī)械設(shè)備。3工程概況紅花嶺隧道分左線、右線布置，左線隧道里程ZK57+892～ZK58+890，長(zhǎng)998m，出口設(shè)計(jì)標(biāo)高約86.40m，最大埋深129.58m，縱坡坡度為2%變0.8%人字坡；右線隧道里程YK57+906～YK58+898，長(zhǎng)992m，出口設(shè)計(jì)標(biāo)高約86.43m，最大埋深117.52m，縱坡坡度為2%變0.8%人字坡。紅花嶺左線隧道出口洞口里程為ZK58+890，明暗分界設(shè)在ZK58+873，明洞長(zhǎng)17m。右線隧道出口洞口里程為YK58+898，明暗分

6、界設(shè)在YK58+879，明洞長(zhǎng)19m。為確保安全進(jìn)洞，左右線出口均設(shè)置5m長(zhǎng)的雙層短管棚超前支護(hù)。洞門(mén)邊、仰坡均采用三維網(wǎng)噴播植草。K58+500～K58+800段上方目前建設(shè)為垃圾填埋場(chǎng)，完美WORD格式專(zhuān)業(yè)資料整理且有站內(nèi)流水，地表水土流失較嚴(yán)重，同時(shí)在隧道出口位置形成污水溝。隧道出口由于采石開(kāi)挖形成陡坡，垂直高度達(dá)70～80m，最大自然坡角65°，受施工擾動(dòng)極易形成危巖塊，甚至巖體崩塌。隧道節(jié)理裂隙以豎向節(jié)理為主，傾角較大，但受多組節(jié)理裂隙切割作用，巖體極為破碎。E006-X1結(jié)構(gòu)面與隧道出口坡體形成順向不利結(jié)構(gòu)面，易形成順向掉落危巖。隧道出口位置均位于采石場(chǎng)坡腳位置，堆積8.5～1

7、2.8m厚采石場(chǎng)棄土，主要為砂礫質(zhì)土混碎石，工程性質(zhì)較差。4地形地貌、水文地質(zhì)4.1地形地貌隧址區(qū)位于丘陵區(qū)，地面標(biāo)高約為77.1～211.39m，相對(duì)高差約為134.29m，山體地形起伏較大，山體植被發(fā)育。受采石開(kāi)挖影響，隧道口位置地形陡峭，隧道出口植被破壞，表層土體受雨水沖刷流失，另坡積土、碎石流失堆積于坡腳。出口隧道仰坡47°∠65°。K58+500～K58+800段建設(shè)為垃圾填埋場(chǎng)，目前已經(jīng)填埋。4.2水文地質(zhì)隧