無碴道岔(混凝土)技術交底

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1、無碴道岔（混凝土）交底學習內(nèi)容一、概述滬寧城際鐵路道岔基礎采用無碴道岔，道床采用C40混凝土，混凝土要滿足《混凝土結構設計規(guī)范》（GB50010）中要求，并符合《鐵路混凝土工程預防堿-骨料反應技術條件》（TBZT3054X二、混凝土施工在澆筑混凝土前，一定要對軌道的幾何尺寸進行檢查，確認無誤后，方可進行混凝土澆筑。1、混凝土澆筑前檢查及準備工作①混凝土澆筑之前，需要使用軌檢車及配套工具對道岔軌道幾何線性和幾何尺寸進行二次檢查，復緊調(diào)節(jié)支架螺栓和扣件螺栓，并按要求的檢查表及測試計劃進行。②道岔精細調(diào)整到位后，檢查豎向調(diào)節(jié)支架和塑料套管是否完好，如破損用膠帶封好。在道岔及岔枕部件

2、上加防護罩，防止混凝土澆筑時被污染。③進行模板加固狀態(tài)檢查和混凝土泵送、搗固設備的工前檢查，確?；炷翝仓┕ろ樌M行。工電配合，預留轉轍機和電務設備及接頭焊接設備安裝位置。④混凝土澆筑前必須要確認接受混凝土地面不可有積水及異物，伸縮縫區(qū)要放置彈性材料，傳力桿等均已固定。⑤清理岔區(qū)雜物后灑水濕潤混凝土支承層及軌枕（特別是軌枕底部），以利于界面結合。①混凝土澆筑終點必須設置端頭模板。②混凝土澆筑之前，按檢查及測試計劃嚴把質(zhì)量關。所有軌道線形參數(shù)必須要確認及復查同意，電導連續(xù)測試完成。詳細的測試清單在相關的測試表上。③在校準了道岔軌道之后，道岔全部豎向調(diào)節(jié)支架支承，用彩條布或薄膜

3、覆蓋道岔全部鋼軌和扣件，以免澆筑道床混凝土時污染。工電配合，預留軌距拉桿、轉轍機和工、電設備安裝位置。(2)運送澆筑的混凝土①所有混凝土在路基下利用混凝土泵車直接泵送到道床板澆筑面。②在澆筑道床板前每車混凝土拌和物必須檢查溫度及坍落度，不合格混凝土不得使用。③按試驗規(guī)定要求做好取樣工作。④混凝土自攪拌至澆注完畢的時間不可超過混凝土初凝時間。⑤澆注混凝土之前岔枕及底座混凝土必須要被濕潤，以利于界面結合，澆筑段岔枕面還須噴灑界面劑，以利增強粘結力，減少混凝土界面裂紋。⑥再次檢查相關設備，并備足相應設備，混凝土輸送泵車備用一臺，確?；炷翝仓┕ろ樌M行。(3)混凝土澆筑①混凝土澆

4、筑前完成所有的準備工作，并經(jīng)監(jiān)理確認合格后方可進行混凝土施工。②在澆筑軌道板前對到場的混凝土進行溫度及坍落度檢查，不合格混凝土不得使用。③當工地晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于+5°C或最低氣溫低于-3°C時，應采取冬季施工措施。④環(huán)境溫度在+5°C和-3°C之間時，混凝土入模溫度不得低于+5°C。環(huán)境溫度在-3°C以下時，混凝土入模溫度不得低于+10°C。⑤道岔板混凝土按一次灌注完成組織施工，單開道岔按照從岔心開始往兩端澆注，交渡道岔按照從岔心同時往中間渡線位置澆筑，然后往岔前位置澆筑。A混凝土灌注過程中，保證振搗密實的同時，應有專人隨時檢查道岔軌排的固定裝置、防止移位。B在直軌上

5、混凝土澆筑必須在鋼軌中心，讓混凝土流至軌枕下及兩側后，兩側僅須填加必要的混凝土達到同一高程面。混凝土澆筑僅在一側，以至于混凝土可由岔枕下同一個方向流至下一側。必須要監(jiān)視混凝土流動，以確保岔枕下充滿混凝土無空隙。C混凝土入模后，插入振動棒振搗。振動棒必須作垂直運動，做到快插慢拔，杜絕過震或漏震，振搗時間控制在20-30S之間，振搗半徑s600mm,如此可幫助混凝土水平流動，并移除空氣。對岔枕底部位置混凝土要加強振搗，確?；炷恋拿軐嵭?。轉轍機坑位置應加強搗固。也不可過份振動混凝土，尤其是在軌枕下方。不可將振動頭接觸模板、豎向調(diào)整支架和側向支撐裝置及管線等。D道床板混凝土表面以人

6、工抹平，確保道床板的頂面高程、平整度和排水坡度符合設計要求。①在混凝土澆筑過程中，任何明顯影響軌道線形的軌道臨時支撐移動，例如臨時支撐被重設備撞擊斷裂，則混凝土澆筑必須馬上停止，立即進行測量檢查。如果必要應設置施工縫，如果事態(tài)嚴重混凝土必須被清除。當軌道線形不正確時，不可進行混凝土澆筑。②在泵送混凝土之前，泵送管必須要被濕潤。(2)混凝土養(yǎng)生、清理、拆除模板①道床混凝土初凝并完成兩次壓光抹面后，表面噴灑養(yǎng)護劑并覆蓋毛氈或薄膜，之后灑水養(yǎng)生14天，在道床板混凝土養(yǎng)生期間，施工區(qū)嚴格封閉，嚴禁行人車輛通過。混凝土初凝后，必須進行壓光抹面兩次工作，一次是抹大面，找出排水坡，二次是收

7、光抹面③道床板混凝土強度達到5M>a后，松動固定裝置1/2至1,松動鋼軌扣件，以防止鋼軌與混凝土的溫差變形不一致而造成混凝土開裂。④次日拆除其它臨時支撐及模板(即在混凝土終凝后)，一步步將部分扣件放松，清理調(diào)整螺桿并上模板油。⑤豎向調(diào)整支架移除后所留下的洞，用無收縮砂漿進行填充。③新鮮混凝土表面魚鱗紋必須抹平，對混凝土表面的輕微缺陷及時處理。6.1測量竣工數(shù)據(jù)。待養(yǎng)生結束后，用軌檢小車再次檢測道岔幾何尺寸，并通過調(diào)整道岔扣件系統(tǒng)的方式使道岔的幾何尺寸滿足要求，復緊岔枕扣件。測量最終線形，做好記錄。、施工