瀝青混凝土路面的施工監(jiān)理控制.doc

《瀝青混凝土路面的施工監(jiān)理控制.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、瀝青混凝土路面的施工監(jiān)理控制鄧彬生1,黃瑞敏2（江西省九江市公路管理局，江西九江332000）摘要：針對(duì)瀝青混凝土路面施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),有關(guān)的技術(shù)指標(biāo)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)的施工管理等環(huán)節(jié)、著重就其施工監(jiān)理控制進(jìn)行了探討和歸納。關(guān)鍵詞：交通工程；瀝青混凝土路面；施工質(zhì)量監(jiān)控0前言瀝青混凝土路面是目前國(guó)內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,一般分為下面層、中面層、抗滑層。筆者參加了高速公路路面新建和技改工程項(xiàng)目施工和監(jiān)理，認(rèn)為路面面層施工的全過(guò)程,有必要在技術(shù)管理和實(shí)施監(jiān)理方面不斷地具體化,使之更科學(xué)、更系統(tǒng)。路面面層的全面質(zhì)量

2、控制,主要從材料的使用、配合比的設(shè)計(jì)和混合料的拌和、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、試驗(yàn)檢測(cè)及評(píng)定等幾個(gè)方面來(lái)實(shí)現(xiàn)。1材料的試驗(yàn)和選定對(duì)高速公路而言,面層材料一般包括重交通道路石油瀝青、粗集料、細(xì)集料和填料。1.1瀝青石油瀝青根據(jù)設(shè)計(jì)提供的標(biāo)號(hào),選用各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定,符合要求的廠家的產(chǎn)品,或由建設(shè)部門指定。在到場(chǎng)的質(zhì)量控制上,由工地試驗(yàn)室配備足夠的試驗(yàn)人員,對(duì)每一車瀝青的針入度、延度、軟化點(diǎn)取樣試驗(yàn)。對(duì)于AH-110型瀝青,其針入度(25℃,100g,5S)的范圍在100～120(0.1mm);延度(5cm/min,15℃)≮100cm;軟化

3、點(diǎn)41℃-51℃。AH-90型瀝青,針入度(25℃,100g,5S)介于80-100(0.1mm),延度(5cm/min,15℃)≮100cm,軟化點(diǎn)42℃～52℃。如達(dá)不到以上指標(biāo)要求,必須退貨。取樣時(shí),取樣提斗深入瀝青里面,并攪動(dòng),使樣品均勻。在瀝青混合料拌和場(chǎng)地存放時(shí),必須對(duì)不同廠家、不同標(biāo)號(hào)的瀝青分開存放,且貯存溫度嚴(yán)格控制在130℃-180℃之間,用導(dǎo)熱油加熱。1.2礦料礦料(即組成混合料的粗集料、細(xì)集料和填料)應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì),且有一定的級(jí)配要求。1.2.1粗集料粗集料(碎石)還應(yīng)具有足夠的強(qiáng)

4、度,耐磨耗性和親油排水性,具有良好的顆粒形狀,宜采用反擊式設(shè)備破碎加工?？够韺佑捎谥苯邮苘囕v荷載的反復(fù)作用,其粗集料更應(yīng)達(dá)到堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊性好等指標(biāo)要求。在目前的施工項(xiàng)目中,根據(jù)我國(guó)制定的標(biāo)準(zhǔn),粗集料的主要技術(shù)指標(biāo)如下控制:壓碎值≯28%,洛杉磯磨耗損失≯30%,視密度≮2.50t/m3,吸水率≯2.0%,對(duì)瀝青的粘附性≮4級(jí),細(xì)長(zhǎng)扁平狀顆粒含量≯15%,石料磨光值≮42BPN等。篩分試驗(yàn)統(tǒng)一使用方孔篩。粗、細(xì)集料的區(qū)別以2.36mm為界。1.2.2細(xì)集料細(xì)集料宜采用優(yōu)質(zhì)砂或機(jī)制砂,其質(zhì)量技術(shù)要求為:視密度≮2

5、.50t/m3,堅(jiān)固性(＞0.3mm部分)≯12%,砂當(dāng)量≮60%。篩分試驗(yàn)使用標(biāo)準(zhǔn)的方孔篩。1.2.3填料填料應(yīng)選用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉,原石料中的泥土、水銹等雜質(zhì)應(yīng)除凈,要干燥,潔凈。質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合:視密度≮2.50t/m3,含水量≯1%,親水系數(shù)<1,無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊現(xiàn)象?，F(xiàn)場(chǎng)堆放時(shí)注意覆蓋,防雨防塵。1.2.4礦料試驗(yàn)礦料各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)應(yīng)分批次,除常規(guī)試驗(yàn)外,料場(chǎng)或料場(chǎng)巖層變化,必須做礦料試驗(yàn),包括工地試驗(yàn)和監(jiān)理的抽檢試驗(yàn)。不同料場(chǎng),不同石質(zhì),不同規(guī)格的礦料要分別堆放,如場(chǎng)地

6、限制,要采用嚴(yán)格的隔離方式。到場(chǎng)而未做試驗(yàn)的材料,要單獨(dú)就近存放,待檢驗(yàn)合格后,再集中于主料場(chǎng)存放?？够韺佑眉?應(yīng)經(jīng)水洗、風(fēng)干后使用。2配合比的設(shè)計(jì)和混合料的拌和2.1配合比的設(shè)計(jì)瀝青混凝土混合料的配合比設(shè)計(jì)是保證路面工程質(zhì)量的極其重要的技術(shù)內(nèi)容,在選定符合要求的材料后方可進(jìn)行。一般分為3個(gè)階段:目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。2.1.1目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)目標(biāo)配合比是用試驗(yàn)合格材料,根據(jù)級(jí)配要求的用量比例,通過(guò)做混合料的馬歇爾試驗(yàn),確定最佳瀝青用量。以目標(biāo)配合比的結(jié)果,確定間歇式拌和機(jī)各冷

7、料倉(cāng)的供料比例和進(jìn)料速度。2.1.2生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)而生產(chǎn)配合比是取用拌和機(jī)2次篩分后進(jìn)入熱料倉(cāng)的材料篩分,確定材料比例,供拌和機(jī)操作室使用。反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例,使之達(dá)到理想狀態(tài),再取最佳配合比的最佳瀝青用量及最佳瀝青用量的±0.3%,這樣3個(gè)瀝青用量做馬歇爾試驗(yàn),得到生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。根據(jù)生產(chǎn)配合比,試拌試鋪路面試驗(yàn)段。2.1.3生產(chǎn)配合比驗(yàn)證生產(chǎn)配合比驗(yàn)證是試驗(yàn)段實(shí)現(xiàn)的,用試驗(yàn)段使用的混合料及取芯樣品做試驗(yàn),由結(jié)果確定標(biāo)準(zhǔn)配合比,來(lái)作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)檢的標(biāo)準(zhǔn)。2.2混合料的拌和混合料的拌和,對(duì)于高

8、速公路和目前石料生產(chǎn)規(guī)模小,不統(tǒng)一,不均勻的現(xiàn)狀,要求使用間歇式拌和機(jī),經(jīng)過(guò)烘干和二次篩分以后拌和成混合料。控制好冷料倉(cāng)上料,烘干時(shí)間,出料方式等因素,上料時(shí)避免將料堆底面的雜質(zhì)鏟起。材料的加熱溫度由控制室控制,AH-110型瀝青在140℃-160℃之間,AH-90型在150℃-170℃之間,礦料溫度在160℃-180℃之間,填料不加熱。這樣,